充電難、不方便是制約電動汽車行業(yè)發(fā)展的重要因素。從山東省政府獲悉，山東將在2020年前建成車樁相隨、布局合理的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，為電動汽車上路解決后顧之憂，促進電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　近期在山東濟南、青島等地看到，部分高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)專門劃定建有充電樁的停車區(qū)，為過往電動汽車提供充電服務(wù);在一些黨政機關(guān)和企業(yè)大院內(nèi)，有充電樁的停車位也成為一道新景觀。青島車主張勇表示，以前經(jīng)常為自己的電動汽車“喊渴”犯愁，現(xiàn)在不管是平時開車上班還是帶家人出游，都不用為汽車充電苦惱了。

　　充電樁

　　據(jù)介紹，未來幾年，山東省將優(yōu)先推進公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力推動用戶居住地充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極開展單位內(nèi)部充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面推進城市公共場所充電設(shè)施建設(shè)。山東省提出，到2020年建成充電站920座、充電樁35萬個，并逐步形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場。

　　在價格方面，山東要求各市盡快出臺充電服務(wù)費具體標(biāo)準(zhǔn)，電動公交汽車電費及充電服務(wù)成本不高于汽車燃油成本的70%，電動乘用汽車電費及充電服務(wù)成本不高于汽車燃油成本的50%，并根據(jù)燃油(氣)價格變動情況適時調(diào)整。

　　據(jù)了解，山東將通過全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作協(xié)調(diào)機制，加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)形成良性互動。山東省表示，通過加快建設(shè)布局合理、科學(xué)高效的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，將保障和促進電動汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。