日前，2016環(huán)塔拉力賽圓滿落幕，江淮星銳作為后勤保障用車，成功護航紅牛KTMR2R星之隊奪得冠軍寶座。環(huán)塔拉力賽是一項不斷向艱苦自然環(huán)境、人類體能極限發(fā)起挑戰(zhàn)的運動，參賽人員、參賽車輛等各方面都面臨著嚴酷的考驗，而后勤保障車輛更是承擔著保證整個賽程順利進行的重要責任，其受到的要求更為嚴苛。江淮星銳能夠成功護航紅牛KTMR2R星之隊獲得此次比賽的冠軍，過硬的產(chǎn)品和品質實力也再次獲得了強有力的印證。

　　據(jù)了解，2016環(huán)塔拉力賽是環(huán)塔有史以來賽事里程最長、轉場次數(shù)最多的一次比賽，在15天的時間里，賽事從地處新疆西北部的邊城塔城出發(fā)，翻越天山，途徑克拉瑪依、吐魯番、庫爾勒，穿越塔克拉瑪干沙漠腹地，最終抵達古絲綢之路重鎮(zhèn)阿克蘇，路線覆蓋大半個新疆版圖。在此過程中，更是不可避免的遇上了塔城和克拉瑪依的持續(xù)降雨、吐魯番的持續(xù)大風以及紅白山的沙塵暴等。

　　沙漠、戈壁、河床、雅丹地貌……交錯復雜的道路環(huán)境，以及惡劣的天氣因素，無疑都對江淮星銳后勤保障車輛的各方面提出了更為嚴苛的要求。一方面，江淮星銳的后勤保障車輛要經(jīng)受住殘酷的自然環(huán)境所帶來的嚴厲考驗，保證自身行駛不受影響;另一方面，也要以更加突出的品質優(yōu)勢，為整體賽程中可能出現(xiàn)的突發(fā)情況提供可靠的救援措施?？梢哉f，這是對江淮星銳品質實力和產(chǎn)品實力的高度檢驗。

　　而江淮星銳憑借過硬的技術手段，完全滿足了環(huán)塔拉力賽全程中對汽車品質的特殊要求。據(jù)江淮星銳工作人員介紹，江淮星銳在傳動系統(tǒng)調配上匹配了采用歐洲技術的高傳動六檔變速箱，令操縱感受更平順，動力輸出損失更小，符合了多樣性的地理環(huán)境對車輛操作性的高標準設定。

　　而且，江淮星銳是同類型產(chǎn)品中首次應用車身激光焊接技術的，在動靜態(tài)剛度上較其他焊接工藝可得到超過50%的提高，車身結合精度、車身韌性和抗疲勞性都得到了進一步的提升，同時降低了車輛行駛過程中的震動，不僅延長了車輛壽命，也為車內乘員提供了更為安全的保障。此外，江淮星銳已在此前歷經(jīng)了百萬公里可靠性道路試驗、正面和偏置碰撞試驗，以及嚴格的頂壓試驗，安全性通過了檢驗，且在車內配備行業(yè)領先的ABS+EBD主被動安全系統(tǒng)，最大限度的保障了車內人員的安全。

　　值得一提的是，江淮星銳以擁有同類車型中最大的承載空間這一優(yōu)勢，體現(xiàn)出了其獨特的產(chǎn)品實力。此次為紅牛KTMR2R星之隊提供后勤保障的江淮星銳5系車輛，更是以強大的載裝實力，獲得了車隊全體成員的一致贊賞。事實上，超大的承載空間是江淮星銳一貫的產(chǎn)品優(yōu)勢。例如星銳6系物流車高達12.3m3的承載空間，幾乎達到了封閉貨車的極限，近乎長方體的車身設計又使空間利用率高達95%。同時，江淮星銳后勤保障車輛超大的內部空間在保證承載力的同時,也確保了舒適的駕乘空間。再加上一體化航空式座椅包裹性、材質、角度設計合理，調節(jié)方便，江淮星銳乘坐體驗堪比轎車。

　　可以說，江淮星銳后勤保障車完美地將貨車的超大承載性、客車的寬大乘員空間以及轎車的駕乘舒適性等多項功能融于一身。正是在這樣的產(chǎn)品實力下，紅牛KTMR2R星之隊的5輛賽車和全部裝備，都成功搭載上江淮星銳，開啟了2016環(huán)塔拉力賽的奪冠之旅。

　　戰(zhàn)風沙、抗高溫、通過惡劣自然環(huán)境和艱苦路況的檢驗，是及時準確反映車輛各種性能的最可靠方式。而江淮星銳后勤保障車輛無論是面對復雜環(huán)境所表現(xiàn)出的自身的品質實力，還是全賽程中為紅牛KTMR2R星之隊保駕護航時凸顯的產(chǎn)品實力，都表現(xiàn)出了極大的可靠性。我們有理由相信，未來，江淮星銳會以更加突出的品質和產(chǎn)品優(yōu)勢，贏得更多歐系輕客用戶的青睞。