隨著城市物流的高速發(fā)展，輕客這一載人載物兩相宜的車(chē)型越來(lái)越受到用戶(hù)關(guān)注。但從今年7月1日起，部分輕客就沒(méi)那么幸運(yùn)了。

　　因?yàn)閺?月起，工信部、公安部將執(zhí)行【2014】453號(hào)文件《關(guān)于加強(qiáng)小微型面包車(chē)、摩托車(chē)生產(chǎn)和登記管理工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“453法規(guī)”)，法規(guī)中所涉及的車(chē)輛將面臨無(wú)牌可上的局面。

　　傳統(tǒng)小微面將退出市場(chǎng)

　　“小微面”將被淘汰

　　日系輕客首當(dāng)其沖。

　　“追求高承載量，面包車(chē)也就被越做越大，與之相關(guān)的交通事故也頻頻發(fā)生。453法規(guī)的實(shí)施使長(zhǎng)期壟斷貨運(yùn)市場(chǎng)的小微面退出歷史舞臺(tái)?！鄙掀笸ㄓ邢薰句N(xiāo)售部區(qū)域總經(jīng)理余欣告訴《商用汽車(chē)新聞》記者。

　　“453法規(guī)的限制導(dǎo)致我們一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型不能銷(xiāo)售了。”北京三江華晨汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理王衛(wèi)玨說(shuō)道，“這個(gè)限制對(duì)我們的影響太大了。以前金杯賣(mài)出100輛車(chē)中有70輛都是這種車(chē)型，一時(shí)間我們甚至面臨無(wú)車(chē)可賣(mài)的局面。”

　　據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，今年5月，在輕客這一細(xì)分市場(chǎng)中，不少日系輕客都達(dá)到兩位數(shù)的降幅。銷(xiāo)量的大幅下滑讓經(jīng)銷(xiāo)商們苦不堪言。

　　“以前暢銷(xiāo)的小微面現(xiàn)在沒(méi)法兒賣(mài)了，導(dǎo)致低端用戶(hù)大量流失?！币晃槐本┑貐^(qū)福田4S店的銷(xiāo)售人員對(duì)記者說(shuō)道。

　　濟(jì)南福鑫廈門(mén)金龍汽車(chē)4S店人員也表示，物流的高速發(fā)展催生了大量個(gè)體經(jīng)營(yíng)者，這部分用戶(hù)購(gòu)車(chē)成本低，日系輕客客貨兩用的性質(zhì)和購(gòu)車(chē)價(jià)格的低廉，也是它長(zhǎng)期占據(jù)輕客市場(chǎng)銷(xiāo)量的原因?！艾F(xiàn)在法規(guī)一出，用戶(hù)不敢買(mǎi)不能上牌的車(chē)，又不愿意拿出更多錢(qián)去買(mǎi)高端輕客，銷(xiāo)量就出現(xiàn)了這樣尷尬的局面?！?

　　誰(shuí)能成為勝利者?

　　日系輕客受到沉重打擊，那么是否意味著安全系數(shù)高、承載力強(qiáng)的歐系輕客會(huì)成為輕客市場(chǎng)主宰?

　　“這項(xiàng)政策對(duì)于歐系輕客來(lái)說(shuō)是一個(gè)利好?！庇嘈辣硎?，從事物流業(yè)務(wù)的用戶(hù)一般都希望能多拉貨，這樣容積量大的歐系輕客需求就會(huì)上升，“歐系輕客技術(shù)和配置都比較先進(jìn)，完全符合453法規(guī)要求。而且空間大，適合改裝，也能滿(mǎn)足用戶(hù)客貨兩用的需求。”

　　1~5月，上汽大通銷(xiāo)量達(dá)11087輛，累計(jì)增長(zhǎng)67.15%，其中在北京、浙江、廣東等重要市場(chǎng)，V80的銷(xiāo)量平均增幅已達(dá)60%，北京地區(qū)增幅更是達(dá)到120%以上。

　　“日系輕客主要服務(wù)于城市物流，而歐系輕客的用途更廣泛，除了能用作城市物流車(chē)外，還可拓展至專(zhuān)用車(chē)、改裝車(chē)市場(chǎng)。不僅如此，現(xiàn)在的改裝車(chē)用戶(hù)群體對(duì)車(chē)輛的空間、動(dòng)力都有較高要求，歐系輕客的定位和品質(zhì)正好能滿(mǎn)足用戶(hù)的這一需求。”東風(fēng)御風(fēng)汽車(chē)銷(xiāo)售公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)張振中介紹道：“新形勢(shì)下，輕客市場(chǎng)的用戶(hù)訴求逐漸提高，更看重車(chē)內(nèi)空間的寬敞和舒適性，歐系輕客是未來(lái)輕客市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)方向?！?

　　不過(guò)，面對(duì)歐系輕客的強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，日系輕客并沒(méi)有退縮。

　　“目前廠家已經(jīng)按照453政策要求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了調(diào)整，將符合要求的前置發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品降低價(jià)格，在過(guò)渡時(shí)期填補(bǔ)空缺?！蓖跣l(wèi)玨說(shuō)：“產(chǎn)品推出后，無(wú)論是價(jià)格還是產(chǎn)品品質(zhì)，用戶(hù)都表示能接受。金杯也用在冷藏、醫(yī)療等領(lǐng)域，還有一些有特殊需求的用戶(hù)，他們需要既能裝貨也能裝人、但是人和貨要分開(kāi)，這種車(chē)輛我們叫工具車(chē)。在細(xì)分市場(chǎng)，我們還有文章可做?！?