45年以來(lái)，中通客車(chē)專(zhuān)注于客車(chē)產(chǎn)業(yè)，通過(guò)全球化布局和特色產(chǎn)品，為客戶交付定制化的綠色產(chǎn)品，企業(yè)取得了快速發(fā)展。在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)下，企業(yè)調(diào)整優(yōu)化結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，提升產(chǎn)品品質(zhì)及運(yùn)行質(zhì)量，提升效益，實(shí)現(xiàn)企業(yè)穩(wěn)健可持續(xù)發(fā)展。

　　堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，收獲碩果累累

　　上世紀(jì)70年代，企業(yè)開(kāi)始了技術(shù)骨干和創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。1985年，中通客車(chē)成功設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出SD662A系列客車(chē)，這也是中通首次依靠自己力量獨(dú)立開(kāi)發(fā)的車(chē)型。隨后，中通成立了國(guó)內(nèi)較早的省級(jí)企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)——山東省客車(chē)技術(shù)研究中心。2001年開(kāi)始，隨著博發(fā)豪華大客車(chē)下線，企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)也開(kāi)始進(jìn)入新的時(shí)代。在消化吸收博發(fā)技術(shù)基礎(chǔ)上，成功開(kāi)發(fā)出凱撒、凱越、凱馳等系列車(chē)型，產(chǎn)品一經(jīng)面世，就在山東、廣東、上海、海南、陜西等地形成暢銷(xiāo)之勢(shì)，成為客車(chē)行業(yè)這一時(shí)期的經(jīng)典車(chē)型，同行企業(yè)紛紛對(duì)中通刮目相看。

新能源工程中心

　　2006年，中通在天然氣客車(chē)、BRT客車(chē)和新能源客車(chē)上取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，國(guó)內(nèi)第一臺(tái)純電動(dòng)豪華客車(chē)也在開(kāi)始了試運(yùn)行。2007至2008年，中通陸續(xù)建成國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家認(rèn)定技術(shù)中心以及博士后科研工作站三個(gè)創(chuàng)新平臺(tái)，為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新插上了騰飛的翅膀。在創(chuàng)新平臺(tái)的支持下，中通不斷強(qiáng)化節(jié)能與新能源客車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備及產(chǎn)業(yè)化，堅(jiān)持自主開(kāi)發(fā)、產(chǎn)學(xué)研合作、引進(jìn)消化吸收等方式、加強(qiáng)對(duì)節(jié)能與新能源客車(chē)技術(shù)研發(fā)，并承擔(dān)了“奧運(yùn)用純電動(dòng)大客車(chē)”等三個(gè)國(guó)家863節(jié)能與新能源客車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)。

　　在新能源客車(chē)研發(fā)歷程中，中通先后與清華大學(xué)等合作開(kāi)展了混合動(dòng)力客車(chē)研究，與北京理工大學(xué)、北京交通大學(xué)等開(kāi)展奧運(yùn)用純電動(dòng)客車(chē)研究。2014年，中通為進(jìn)一步整合資源、實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，與聊城大學(xué)聯(lián)合成立中通新能源汽車(chē)研究院，成為中通產(chǎn)學(xué)研合作的又一成功案例。

中通新能源客車(chē)監(jiān)控中心

　　2015年，隨著中通客車(chē)新能源銷(xiāo)售規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，中通客車(chē)審時(shí)度勢(shì)，發(fā)力新能源核心技術(shù)及零部件，6000臺(tái)套機(jī)電耦合系統(tǒng)生產(chǎn)線全面建成并投產(chǎn)，同時(shí)，新能源客車(chē)電池生產(chǎn)線也已順利投產(chǎn)，不僅解決了新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，也讓中通客車(chē)掌握了新能源客車(chē)的核心技術(shù)，中通客車(chē)的發(fā)展如虎添翼。

　　憑借雄厚的科技實(shí)力，中通客車(chē)被國(guó)家科技部評(píng)定為“國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”。獲得受理專(zhuān)利100余項(xiàng)，位于全國(guó)同行業(yè)前列。先后參與制訂了10余項(xiàng)國(guó)家及行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)了客車(chē)業(yè)發(fā)展。經(jīng)過(guò)大規(guī)模的研發(fā)投入，在全國(guó)客車(chē)行業(yè)尤其是在新能源客車(chē)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域取得了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，研發(fā)的多款新能源與節(jié)能型產(chǎn)品經(jīng)專(zhuān)家認(rèn)定及市場(chǎng)檢驗(yàn)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平和國(guó)際先進(jìn)水平。

　　創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，中通強(qiáng)力推進(jìn)的“助推器”

　　四十五年發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新為中通客車(chē)的發(fā)展注入了不竭動(dòng)力，成為中通客車(chē)發(fā)展的助推器。從最初的嶄露頭角到屹立市場(chǎng)，憑著果斷抉擇與持續(xù)創(chuàng)新，中通客車(chē)完成了一次又一次華麗的轉(zhuǎn)身。中通客車(chē)也逐漸探索出一條具有行業(yè)特色的創(chuàng)新發(fā)展道路——以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)整體發(fā)展。

中通第二萬(wàn)輛新能源客車(chē)正式交付

　　面向未來(lái)，中通客車(chē)將通過(guò)自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、消化吸收創(chuàng)新的有機(jī)融合，構(gòu)建系統(tǒng)完善的創(chuàng)新體系，通過(guò)新能源技術(shù)、智能制造和車(chē)聯(lián)網(wǎng)的有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的引領(lǐng)和產(chǎn)品的領(lǐng)先，為客戶打造生命周期內(nèi)更低運(yùn)營(yíng)成本和更高價(jià)值創(chuàng)造能力的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

　　當(dāng)前，中通客車(chē)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段，中通客車(chē)將以更加包容的心態(tài)，構(gòu)建利于企業(yè)發(fā)展的持續(xù)創(chuàng)新體系，有效利用國(guó)內(nèi)外兩種資源和兩個(gè)市場(chǎng)，特別是全球優(yōu)勢(shì)新能源技術(shù)資源，促進(jìn)企業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，為中通未來(lái)插上騰飛的翅膀。