從北京到拉薩，距離4064公里，空中直線距離3216公里;從福田汽車北京總部旁的京藏高速(G6)自駕出發(fā)，一切順利需要至少4天;從北京西站坐火車，需要41小時左右;從北京首都國際機場乘坐飛機，大概是4個小時。

　　7月26日，藍天低垂、白云飄裊的拉薩，一場別開生面的活動將北京-拉薩兩地的距離進一步拉近。以“京藏一家親、友愛心連心”為主題的北京對口支援拉薩綠色公交項目捐贈暨愛心醫(yī)療互助計劃啟動儀式在拉薩京藏合作交流中心舉行。西藏自治區(qū)黨委常委、拉薩市委書記齊扎拉，北京市委副書記、市長王安順，北汽集團董事長徐和誼，以及來自拉薩交通產(chǎn)業(yè)集團有限公司(簡稱拉薩交通)和媒體的代表共100余人共同見證了這一特別時刻。

【北京市政府與拉薩市政府共同為京藏交流中心奠基】

　　力興首善之舉 問鼎首善擔(dān)當(dāng)

　　4000公里又如何?再遙遠(yuǎn)的距離，隔不斷真心之間的連綿情意。

　　自1994年，今年已是北京援藏的第22個年頭。從2010年中央第五次西藏工作座談會開始，北京加強了對口支援西藏拉薩和經(jīng)濟合作的工作力度。在拉薩成立前線指揮部之余，每年北京市拿出財政收入的千分之一，用于援藏。

　　“治國必治邊，治邊先穩(wěn)藏”?！笆濉逼陂g，北京市堅持建設(shè)好援建項目，改善拉薩城市基礎(chǔ)設(shè)施和農(nóng)牧民生產(chǎn)生活條件，促進民生改善和民族團結(jié)，助推拉薩長足發(fā)展和長治久安，累計投入資金21.7億元，在兒童娛樂、文化體育、教育、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)等多方面支援西藏的發(fā)展建設(shè)，為西藏全面建成小康社會貢獻力量。

　　對于地處邊陲的藏區(qū)人民而言，日常出行和基礎(chǔ)醫(yī)療始終是最直接和強烈的需求。此次，北京作為“首善之都”，以首善標(biāo)準(zhǔn)向拉薩市捐贈了35輛歐輝BJ6105插電式混合動力公交客車。作為北京屬地企業(yè)的北汽福田汽車，則借助北京援藏契機，向拉薩捐贈了4臺共2組流動醫(yī)療車。

【北京市委副書記、市長王安順與西藏自治區(qū)黨委常委、拉薩市委書記齊扎拉進行交車儀式】

【福田歐輝BJ6105氣電混合動力公交車】

【福田流動醫(yī)療車】

　　此次北京援藏捐贈的35輛BJ6105混合動力客車，是歐輝“全天候、e智藍”品質(zhì)客車的代表之作。其針對城市干線道路設(shè)計，適合城市、城郊、平原、山區(qū)等多種不同路況;運載能力突出，安全可靠;通過客戶實際運營檢驗，出勤率達到99%，居于行業(yè)首位，是當(dāng)前城市干線公交的優(yōu)質(zhì)選擇。

　　隨著35輛BJ6105公交車匯入拉薩既有的歐輝公交隊伍，意味著歐輝客車將持續(xù)以其在城市公交領(lǐng)域成熟的運營一體化解放方案，以及豐富的制造經(jīng)驗和產(chǎn)品組合，為藏區(qū)的運輸裝備升級帶來新的視野、注入新的活力。毋庸置疑，憑借出挑的研發(fā)制造實力和細(xì)膩的服務(wù)支持理念，歐輝客車已經(jīng)成為首屈一指的、支持國家邊遠(yuǎn)地區(qū)運輸和醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)建設(shè)發(fā)展的“首善”擔(dān)當(dāng)。

　　深化戰(zhàn)略合作 “提速”拉薩公交

　　一次成功交付，或可被視作電光火石間的眼神交匯;長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略合作關(guān)系，卻是源自內(nèi)心深處毫不猶疑的信賴。

　　7月27日，繼35輛歐輝客車成為拉薩公交這一“大家庭”新成員后，北汽集團與拉薩交通本著對口援助、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展、互利共贏的宗旨，達成了進一步深入戰(zhàn)略合作的框架協(xié)議。

　　根據(jù)協(xié)議，北汽集團在持續(xù)保障援藏車輛優(yōu)先交付的前提下，以歐輝客車為對口支持單位，進一步在拉薩設(shè)立銷售服務(wù)公司，為拉薩市民的出行提供高性價比的產(chǎn)品，同時向拉薩交通系統(tǒng)提供汽車咨詢、售后、維護保養(yǎng)等服務(wù)，幫助拉薩提升公共交通管理水平，并為當(dāng)?shù)囟愂兆龀龇e極貢獻。

　　未來合作中，歐輝客車與拉薩公交將實現(xiàn)“四個優(yōu)先”：同等技術(shù)條件下優(yōu)先合作，同等采購流程下優(yōu)先購買，同等市場價格下優(yōu)先采購，同等服務(wù)條件下優(yōu)先響應(yīng)。拉薩公交承諾在運營采購中將優(yōu)先選用歐輝品牌。

【北京汽車集團董事長徐和誼與拉薩市交通產(chǎn)業(yè)集團有限公司董事長曹志明簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議】

　　“定制化”的產(chǎn)品和服務(wù)在戰(zhàn)略合作中得到淋漓盡致的體現(xiàn)。針對拉薩公交提出的車輛定制需求和車輛運營數(shù)據(jù)反饋，包括歐輝客車在內(nèi)的北汽福田子企業(yè)將針對西藏高原氣候環(huán)境特點，研發(fā)包括公交車、旅游車、出租車等多種車型在內(nèi)的特制車輛。

　　為了使拉薩公交免除后顧之憂，歐輝進一步承諾對拉薩公交場站的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、充電設(shè)施、配件儲備、經(jīng)營管理等方面給予重點支持，并派駐專業(yè)團隊結(jié)合拉薩公交具體需求，及時高效地提出一體化解決方案，提升服務(wù)保障能力。

　　為了確保拉薩公交“提速”與預(yù)期一致，歐輝客車將與拉薩公交通過領(lǐng)導(dǎo)小組對話機制，推動合作內(nèi)容實施落地;開展交流互訪機制，針對車輛研發(fā)、使用、保養(yǎng)、場站運營、技術(shù)研討等多方面交流;實施合作培養(yǎng)人才機制，互派人員學(xué)習(xí)，深入開展培訓(xùn)分享活動，促進雙方人才發(fā)展。在數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、人才培養(yǎng)、運輸裝備等多領(lǐng)域，歐輝客車將面向拉薩公交，實施精準(zhǔn)援建、有效供給，提供全方位無縫支持。

　　路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。在一次又一次叩開客戶心扉的過程中，在一次又一次對戰(zhàn)略市場的深耕中，歐輝客車不僅成為了中國客車品質(zhì)的先行者，更憑借日臻成熟的價值內(nèi)涵成為中國公共交通運輸裝備升級中最重要的一支力量。