“記住這不是演習!不是比賽!是實戰(zhàn)!”2016年7月25日，青島真情巴士集團“宇通杯”公交車駕駛員技能大賽在黃島開賽。青島真情巴士集團有限公司副總經(jīng)理王賢君在賽前最后一次重申這次比賽的意義。

　　洗牌、摸牌……不要誤會，這是賽前抽簽排位。抽簽結(jié)束后，青島真情巴士的工作人員將仿真假人、量筒杯、電子稱……這些看似和比賽八竿子打不著的道具，被陸續(xù)搬上了此次比賽用車上。這些特殊的道具出現(xiàn)，預示著這次比賽是一場“非常規(guī)賽”。

　　比賽不是走過場!要真槍實干，提升全員能力!

　　據(jù)了解，近幾年，青島真情巴士每年都會舉辦或參加一次技能比賽，與往屆比賽主要評比駕駛員車輛駕駛技能不同，此次“真情宇通杯”比賽內(nèi)容更為豐富和廣泛，涉及‘安全應急、服務質(zhì)量、規(guī)范操作以及節(jié)能’等四大領(lǐng)域。

　　“現(xiàn)在社會對我們公交駕駛員要求非常嚴格，服務發(fā)生變化了，不僅要會開車還要開好車，同時還要服務好每個乘客，做合格公交車駕駛員?！鼻鄭u真情巴士集團工會主席逄向陽解釋道。總之一句話，現(xiàn)在社會對公交車司機要求越來越高，全方位素養(yǎng)都要全面提高。

　　據(jù)悉，此次比賽由宇通客車提供技術(shù)支持，比賽所用車型是宇通10.5米ZK6105BEVG6電動公交車。在此次比賽過程中，仿真假人、量筒杯、電子稱等“奇怪”道具，就是為了評比公交車司機駕駛技能、服務和安全應急的能力。

　　在乘坐公交車時，如果有乘客突發(fā)疾病暈倒，公交車駕駛員要如何進行緊急施救?量筒杯裝滿水，測試的是公交車駕駛行駛的平穩(wěn)性，公交車后車廂放置的電子表實時顯示耗電量。

　　“車輛在行駛中，突然遇車輛起火，作為當班的駕駛員，應該怎么辦?”、“車輛在形式中，突遇暴雨襲擊，路面迅速積水，你駕車經(jīng)過深水區(qū)時，應該注意哪些?”……這些在平時會遇到的突發(fā)情況，如何應對?

　　汽車三分公司公交車駕駛員陳金明今年是第4次參加比賽，從全員培訓到海賽再到?jīng)Q賽，這次比賽更貼近真實情況?！拔覀儽緛韽氖碌氖欠招月殬I(yè)，必須要做技術(shù)嫻熟，保證車輛行駛安全，還要服務好每個乘客?！?

　　青島真情巴士集團有限公司總經(jīng)理鄭澤軍指出，舉辦比賽的目的不是為了拿名次爭奪名譽，而是要真槍實干，以點帶面，提升全員能力素養(yǎng)。將比賽的內(nèi)容運用到實際工作去。當然，這也是一個展現(xiàn)個人能力的平臺，我們希望員工都能在工作中獲得價值感和認同感。

　　陳金明認為這次比賽不僅給他們提供了一個交流溝通的平臺，還提升了他們的技能和服務水平。“發(fā)現(xiàn)自己不足的地方和別人的長處，形成互補，帶動我們整個團隊能力提升?！?

　　此次比賽，青島真情巴士集團從旗下7個分公司，選出35名種子選手參賽。最后，冠軍由第六汽車分公司公交車駕駛員張健以86.67分的綜合得分摘得。排名第4的龔維友，更是創(chuàng)下每公里行駛僅耗0.44度電的優(yōu)異節(jié)能成績。

　　通過這次技能比賽，青島真情巴士不僅提高了職工隊伍技能素質(zhì)和安全服務水平，駕駛員對駕駛宇通純電動車有了更全面和深入的認識。

　　“宇通純電動客車續(xù)駛里程長達150公里，換電車型續(xù)駛里程110公里，而且這車充電比較快，快充10分鐘，能充30度電。車輛操作簡便，性能穩(wěn)定，減輕了我們駕駛疲勞程度?！标惤鹈黢{駛的52路公交車是8米的宇通純電動公交車，他所講述的是他每天工作的真實狀態(tài)。

　　青島作為一個丘陵地形的海港城市，上下坡的線路與內(nèi)陸山坡路段旗鼓相當。陳金明所行駛的線路中，經(jīng)過開發(fā)區(qū)山大附屬醫(yī)院有一個大陡坡，“每天上下來回爬坡，車輛動力性都沒問題?！?

　　無論是平時運營還是比賽過程中，宇通客車所表現(xiàn)的出色產(chǎn)品性能已經(jīng)獲得了青島真情巴士上下一致認可。

　　從零到22%，宇通憑過硬的實力獲認可!

　　此次青島真情巴士跟宇通攜手舉辦“真情宇通杯”公交車駕駛員技能大賽的初衷是為了提高真情巴士公交車司機對新能源車的認識，推動黃島區(qū)綠色交通建設(shè)，促進藍色經(jīng)濟發(fā)展。

　　作為一個區(qū)屬的公交公司，青島真情巴士集團一直走在節(jié)能減排的前列，用近兩三年時間，將旗下1030輛公交車中的黃標車和老舊車全部更新?lián)Q代，清潔能源和新能源保有量達到了90.9%，在山東省開發(fā)區(qū)中位列第一、在地級市中排名第七。

　　其中，青島真情巴士集團擁有宇通純電動客車7米E7車型2輛、8米E8車型93輛、10米E10車型47輛、12米E12車型20輛、混合動力11.5米產(chǎn)品40輛、旅游大巴15輛。

　　青島真情巴士與宇通之間的合作始于2014年，僅兩年時間，宇通在真情巴士車輛保有量占比從0%提升到22%。宇通客車之所以能在這么短的時間內(nèi)，獲得青島真情巴士的認可，據(jù)宇通客車青島客戶經(jīng)理馬康透露，除了滿足客戶對產(chǎn)品的基本需求外，宇通客車更多在于解決客戶運營中的困難，提升客戶內(nèi)部的運營效率。

　　2014年，真情巴士采購了40輛宇通的混合動力客車，替換以前的柴油公交。在前期的試車過程中，一條線路跑線下來，青島真情巴士工作人員發(fā)現(xiàn)宇通的混合動力客車竟然比傳統(tǒng)燃料公交節(jié)約逾40%的燃油成本，同車型混合動力汽車的污染物排放相比于傳統(tǒng)柴油公交平均降低50%～60%。對這一結(jié)果，他們剛開始還不相信，沒想到每條線路都跑一遍的結(jié)果都一樣。

　　然而，這還是宇通客車獲得青島真情巴士認同的第一道成本門檻，再跨越這道經(jīng)濟性和節(jié)能門檻，對駕駛員和乘客駕乘舒適度做綜合調(diào)查后，宇通最終從5家參與投標的客車企業(yè)中脫穎而出。

　　“現(xiàn)在新能源車型更新?lián)Q代太快了，對我們這些司機來說，開傳統(tǒng)動力車沒啥問題，純電動公交車還是新生事物?！蓖踬t君進一步解釋道，以前青島真情巴士使用的是上海申沃純電動公交車，采取的是換電模式，由于投資太大，車輛利用率不高等問題，青島真情巴士集團于去年招標購買了160輛宇通純電動客車。

　　雙方通過探討決定采用“慢充快補”的充電模式(充電6分鐘可以運行35公里)，提升夜晚用電幅度，降低白天用電負荷。無論對企業(yè)和社會來說，采取這樣的充電方式可將電力資源最大化利用，在提升車輛出勤率的同時，還實現(xiàn)了可觀的經(jīng)濟效益。

　　此次青島真情巴士之所以將服務和車輛駕駛技能放在并重的位置進行重點培訓，主要是因為黃島區(qū)的身份升級，作為“國”字號的新區(qū)，公交服務就是黃島區(qū)面向國際服務的窗口。青島真情巴士集團必須全方位快速提升服務能力。

　　黃島區(qū)是中國山東省青島市所轄的一個市轄區(qū)，又名青島西海岸經(jīng)濟新區(qū)，包含了新黃島區(qū)的全部行政區(qū)域。自2014年6月份，國務院批復了青島西海岸成為第九個國家級經(jīng)濟新區(qū)，西海岸成為“國”字號的新區(qū)。自身份升級以后，黃島區(qū)承接的大型項目越來越多。

　　近期，黃島區(qū)將承擔三項重大活動，即青島國際啤酒節(jié)，全球互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應用與研究峰會以及東亞海洋合作平臺黃島論壇。這三會議活動都需要青島真情巴士承擔當?shù)氐墓策\輸事項。

　　7月29日開幕的青島國際啤酒節(jié)，是青島市其中一個最重要的大型年度活動。今年活動由青島市搬遷到黃島區(qū)舉行，運行保障由黃島交通局牽頭，青島真情巴士集團全力保障運營。

　　自2014年合作以來，宇通客車為服務西海岸民眾出行提供安全、舒適的運行保障，幫助青島真情巴士集團向西海岸新區(qū)人民實現(xiàn)了“幸福西海岸、真情伴您行”的承諾!未來，宇通客車將秉承“為客戶創(chuàng)造更大價值”的理念服務每一位顧客，讓幸福之路越走越遠!