宜昌交運(yùn)18日晚間披露再融資預(yù)案，公司擬以不低于19.52元/股的價(jià)格定向發(fā)行不超過(guò)5,123萬(wàn)股，募資不超過(guò)10億元投入長(zhǎng)江三峽游輪中心土地一級(jí)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目和宜昌東站物流中心項(xiàng)目(二期)，公司控股股東宜昌交旅集團(tuán)、宜昌城投、宜昌高投和宜昌國(guó)投等四家當(dāng)?shù)貒?guó)企擬各認(rèn)購(gòu)1億元。

　　據(jù)披露，長(zhǎng)江三峽游輪中心土地一級(jí)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目總投資11.33億元，其中宜昌交運(yùn)使用本次募集資金5億元，其余資金由公司自籌和項(xiàng)目收益滾動(dòng)投入，項(xiàng)目用地面積約430,000平方米(約645畝)，分為兩宗用地，其中一宗地位于西陵區(qū)夜明珠片區(qū)，面積約174,000平方米(約261畝);另一宗地位于夷陵區(qū)蝦子溝片區(qū)，面積約256,000平方米(約384畝)，項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容為范圍內(nèi)集體土地的征收拆遷，國(guó)有土地上房屋征收，達(dá)到土地出讓條件。預(yù)案稱(chēng)，長(zhǎng)江三峽游輪中心土地一級(jí)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目用地具有突出的景觀(guān)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)。根據(jù)近期宜昌市土地供應(yīng)及成交情況來(lái)看，項(xiàng)目用地?zé)o論從所處區(qū)位、價(jià)格定位等各方面均具備明顯優(yōu)勢(shì)，定價(jià)合理，出讓前景良好，收益可期。

　　宜昌東站物流中心項(xiàng)目(二期)的實(shí)施主體為湖北天元物流發(fā)展有限公司，建設(shè)地點(diǎn)位于宜昌市伍家崗區(qū)共強(qiáng)村，項(xiàng)目規(guī)模為年物流吞吐量約375萬(wàn)噸，項(xiàng)目總投資11.527億元，計(jì)劃使用募集資金5億元。預(yù)案稱(chēng)，宜昌東站物流中心項(xiàng)目(二期)可以大幅提高宜昌火車(chē)站及客運(yùn)站區(qū)域貨物中轉(zhuǎn)效率和運(yùn)輸效率，降低社會(huì)經(jīng)濟(jì)成本，為貨主和企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益，為社會(huì)創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益。另?yè)?jù)測(cè)算，該項(xiàng)目稅后內(nèi)部收益率為11.8%，建設(shè)完成后可以為公司創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　發(fā)行預(yù)案稱(chēng)，旅游運(yùn)輸及服務(wù)產(chǎn)業(yè)是公司大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。三峽旅游新區(qū)是以長(zhǎng)江三峽為主軸，以“兩壩兩島一峽”為核心，以建成國(guó)際化、現(xiàn)代化與特色化的國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)，推進(jìn)宜昌創(chuàng)建全國(guó)地標(biāo)性的旅游度假城市、世界范圍內(nèi)具有影響力的休閑度假目的地，與宜昌高新區(qū)、宜昌新區(qū)、三峽樞紐港一起，共同構(gòu)筑現(xiàn)代化特大城市建設(shè)的四大平臺(tái)。公司以旅游資源為依托，全力構(gòu)建長(zhǎng)江三峽旅游公共交通服務(wù)體系，對(duì)于創(chuàng)建國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和留客能力，推進(jìn)宜昌市旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義。

　　此外，現(xiàn)代物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)作為公司重點(diǎn)培育產(chǎn)業(yè)，將以宜昌東站物流中心項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)為起點(diǎn)，引進(jìn)國(guó)際國(guó)內(nèi)一線(xiàn)電商品牌區(qū)域總部及其上下游產(chǎn)業(yè)生態(tài)群落，打造企業(yè)聚集度高、產(chǎn)業(yè)孵化性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)力大、輻射聯(lián)通三峽城市群的電商物流平臺(tái)，創(chuàng)立宜昌物流新標(biāo)桿、交運(yùn)產(chǎn)業(yè)第四極、5A物流大品牌，開(kāi)辟“宜昌交運(yùn)”品牌新領(lǐng)域。