高鐵時代，傳統(tǒng)道路客運企業(yè)發(fā)展空間被擠壓，面臨新的創(chuàng)業(yè)使命。新形勢下，上海郅禎煒兆運輸有限公司(以下簡稱“上海郅禎煒兆”)緊跟國家大力推廣新能源車輛政策導向，通過使用新能源車輛實現“羅卡”運營與多元化發(fā)展，使企業(yè)成功走上了綠色轉型升級之路。

　　上海郅禎煒兆成立之初，主要從事省際道路旅客運輸長途班線客運和旅游包車業(yè)務。近年來，隨著客運市場的發(fā)展變化和人民群眾出行方式的改變，公司傳統(tǒng)單一的客運經營模式面臨多種運輸方式的調整與沖擊。變革之下，上海郅禎煒兆在堅守傳統(tǒng)客運業(yè)務的基礎上，找準定位，發(fā)力校車、企業(yè)通勤班車等細分運輸市場，通過轉方式、調結構多元化綠色發(fā)展，促轉型、保增長。

　　多元化發(fā)展離不開道路運輸裝備的更新升級。8月22日，記者在海格客車唯亭停車場見到了前來提車的上海郅禎煒兆總經理郭文君。乍一看，眼前這位90后大男孩顯得比同齡人沉穩(wěn)許多，烈日下，他正忙著帶領員工檢查驗收車輛，他一邊揮汗工作一邊向記者介紹著公司的“生意經”。

上海郅禎煒兆總經理郭文君

　　“我們客戶不少是世界500強企業(yè)，環(huán)保車輛更受歡迎，這批車輛運抵上海后將作為通勤班車，服務保稅區(qū)的外資企業(yè)，接送他們員工上下班。”指著身邊這批紅白相間的純電動大巴，郭文君說，由于客戶是醫(yī)藥企業(yè)，對車輛環(huán)保標準要求高，海格純電動大巴零排放、零污染，非常貼合客戶用車需求。他說，認真對待每個客戶、做好每筆業(yè)務，是公司穩(wěn)步發(fā)展的關鍵。而“開源節(jié)流”則是公司轉型發(fā)展的根本。補貼之下，純電動大巴購車成本低于傳統(tǒng)客車，還能節(jié)省不少燃料、保養(yǎng)成本，使用新能源客車是更經濟劃算的運營方式。

　　據郭文君介紹，目前，上海郅禎煒兆除了通勤班車業(yè)務外，還涉足了校車、會議接待等細分運輸市場，其中，新能源車輛占比大幅提升，為公司多元化綠色發(fā)展奠定了良好的基礎。

　　記者了解到，此次交付上海郅禎煒兆的海格KLQ6115HZEV0N1車型，是海格基于“羅卡”理念打造的新一代純電動團體客車，也是第一批交付上海地區(qū)的新車型。

　　海格技術工程師為團體運營精打細算，打造10.99米長車身，以加大乘坐空間，成就高于同類車型的53座新選擇。同時整車線條剛健圓潤，賦予車輛動感與力度，車內匹配簡約團體車行李架，讓團體出行從容優(yōu)雅。

　　除了大容量、高顏值，這款車的高性能同樣值得一提，動力系統(tǒng)采用寧德時代動力電池，為車輛提供可靠動力源，充電2-3小時，續(xù)駛里程可達200km，讓企業(yè)運營更高效。

　　高顏值、高性能以外，這批車還有一個智慧的“大腦”——海格G-BOS智慧運營系統(tǒng)Ⅱ代，它既是聰明的機務“千里眼”又是經驗豐富的車輛“維保員”，還是精明的能耗“精算師”。G-BOS系統(tǒng)智慧整合政府監(jiān)管和客戶需求，以智能化、電子化和信息化手段，輔助客車運營商進行運營管理，從而為客戶實現“智慧管理、安全運營、節(jié)能高效、持久耐用”四大利益。