2016年是中國(guó)—東盟建立對(duì)話關(guān)系25周年,作為中國(guó)-東盟對(duì)話重要平臺(tái)的第十三屆東盟博覽會(huì)將于9月11-14日在廣西南寧舉行。本屆展會(huì)的主題是“共建21世紀(jì)海上絲綢之路——共筑更為緊密的中國(guó)-東盟命運(yùn)共同體”。東博會(huì)是中國(guó)推動(dòng)“一路一帶”，建設(shè)海上絲綢之路，共筑中國(guó)東盟命運(yùn)共同體的核心國(guó)家戰(zhàn)略平臺(tái)，有著極其重大的政治高度和意義。

　　作為中航工業(yè)集團(tuán)踐行國(guó)家“軍民融合”戰(zhàn)略重要舉措的中航愛維客汽車有限公司將積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”和“走出去”戰(zhàn)略，搶抓國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略所帶來(lái)的重要機(jī)遇和市場(chǎng)，以“把握全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型機(jī)遇，利用航空高科技元素打造國(guó)車精品，滿足國(guó)內(nèi)外客戶對(duì)高端汽車產(chǎn)品需求”為使命，歷時(shí)三年，運(yùn)用多項(xiàng)航空高科技技術(shù)，傾力打造的V20高端商務(wù)車，隆重亮相本屆東博會(huì)，以實(shí)際行動(dòng)共建21世紀(jì)海上絲綢之路，積極參與中國(guó)-東盟命運(yùn)共同體建設(shè)，以高品質(zhì)汽車產(chǎn)品積極參與中國(guó)東盟雙邊貿(mào)易發(fā)展。

　　未來(lái)東盟十國(guó)風(fēng)險(xiǎn)展望趨于正面穩(wěn)定居多。伴隨著“一帶一路”和中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)步伐的加快，中國(guó)與東盟各國(guó)的合作機(jī)制日益完善，經(jīng)濟(jì)融合不斷加深，經(jīng)貿(mào)聯(lián)系更加緊密，前景進(jìn)一步看好。同時(shí)亞行預(yù)測(cè)，未來(lái)東盟對(duì)外貿(mào)易將持續(xù)增長(zhǎng)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和能源資源開發(fā)成為東盟國(guó)家的重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，與我國(guó)實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸和信息通信互聯(lián)互通的需求越來(lái)越大，對(duì)客車的需要將逐步穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　中航工業(yè)集團(tuán)根據(jù)國(guó)家“走出去”戰(zhàn)略，在全球有廣泛的戰(zhàn)略布局，在東南亞也已構(gòu)建了非常完善的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。中航愛維客將主要依托中航集團(tuán)海外渠道資源，憑借明星產(chǎn)品V20高端商務(wù)車——被評(píng)為“八款神車”，“客車中的戰(zhàn)斗機(jī)”， 榮獲“最佳商務(wù)車獎(jiǎng)”，和V20-8E純電動(dòng)車——榮獲“最佳新能源汽車獎(jiǎng)”，積極開拓海外客車市場(chǎng)，目前已取得泰國(guó)、柬埔寨等多國(guó)訂單，共計(jì)近800臺(tái)。V20系列產(chǎn)品在客戶和業(yè)界逐步建立了“中國(guó)質(zhì)造，國(guó)車典范”的品牌形象。

　　中航愛維客汽車有限公司總經(jīng)理?xiàng)钜阒钢古_(tái)上的V20展車對(duì)記者說(shuō)，從外觀上也許看不出什么技術(shù)含量，但研發(fā)上大量飛機(jī)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、測(cè)試等手段的應(yīng)用，使其具備了一般客車達(dá)不到的性能。

　　據(jù)悉，虛擬制造、仿真設(shè)計(jì)等模擬和預(yù)估產(chǎn)品功能、性能及可加工性的航空元素被用在了V20上;可模擬各種飛行環(huán)境中遇到的空氣阻力、噪聲、熱力學(xué)狀態(tài)，以及天氣環(huán)境甚至太陽(yáng)輻射等風(fēng)洞試驗(yàn)被用在了V20上，用以測(cè)試樣車的安全性和操縱穩(wěn)定性;能將車輛側(cè)翻幾率降低的噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的變動(dòng)力學(xué)測(cè)試，也被用到了V20上……

　　按V20設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的話說(shuō)，“凡是涉及客車安全及可靠性的試驗(yàn)和測(cè)試，我們利用中航工業(yè)的飛機(jī)研發(fā)資源，將該做的都做了。” 中航愛維客希望用類似飛機(jī)開發(fā)模式的調(diào)校、驗(yàn)證和匹配，建立7米高端車的數(shù)模，讓關(guān)鍵零部件有機(jī)地融合在一起，在正確的狀況、正確的時(shí)間來(lái)精確地發(fā)揮各自的最佳功能，達(dá)到高端車安全、可靠、舒適的效果。

　　汽車與航空制造技術(shù)有許多共性。機(jī)械科學(xué)研究總院顧問(wèn)、北京信息科技大學(xué)教授陳長(zhǎng)年指出：“一個(gè)世紀(jì)來(lái)，世界制造技術(shù)最重要的發(fā)明，如自動(dòng)流水線、數(shù)控技術(shù)、多軸聯(lián)動(dòng)技術(shù)、高速加工、柔性制造、敏捷制造、各種高效制造技術(shù)、精益生產(chǎn)等，大都發(fā)源于汽車和航空制造業(yè) , 并且相互推進(jìn)、相輔相成?！闭蛉绱?，寶馬、薩博、三菱、富士重工、本田、沃爾沃等汽車著名品牌，都曾與飛機(jī)有不解之緣。奔馳、豐田等世界級(jí)制造商如今也在涉足飛機(jī)行業(yè)。

　　在“技術(shù)同源、產(chǎn)業(yè)同根、價(jià)值同向”的背景下，中航工業(yè)堅(jiān)持“航空?qǐng)?bào)國(guó)、強(qiáng)軍富民”的宗旨，走軍民融合式發(fā)展道路，僅靠航空主業(yè)自我造血來(lái)推動(dòng)航空的不斷發(fā)展很困難，采取產(chǎn)融結(jié)合、軍民融合的思路，倚重非航空的民品或者服務(wù)業(yè)賺錢，再反哺主業(yè)，是軍民融合發(fā)展的必由之路。

　　正如中航愛維客總經(jīng)理?xiàng)钜闼值睦砟钜粯樱很娒袢诤希羌夹g(shù)轉(zhuǎn)化和市場(chǎng)意識(shí)的融合。航空技術(shù)“嫁接”至民用領(lǐng)域，就是要讓中國(guó)制造能力得到跨越式發(fā)展?！耙粠б宦贰奔印爸袊?guó)制造”升級(jí)轉(zhuǎn)型，是中國(guó)“走出去”的方向指引和產(chǎn)業(yè)落實(shí)。只要是國(guó)家所倡導(dǎo)的，就是中航工業(yè)的責(zé)任。所以，只要是對(duì)提高中國(guó)客車品質(zhì)有利的事情，中航愛維客都會(huì)盡自己所能去做。