9月12,2016廣東國際城市公共交通展覽會在廣州國際采購中心開幕。此次會議由廣東省城市公共交通協(xié)會舉辦,邀請了廣東省交通運輸廳、中國道路運輸協(xié)會城市客運分會、廣東省城市公共交通協(xié)會等領導,行業(yè)專家,公交企業(yè)及新能源生產企業(yè)負責人等,針對當前新能源汽車發(fā)展的共性難題、未來發(fā)展方向等問題展開討論,并展出了當前行業(yè)內較為成熟、暢銷的新能源車型。
宇通攜旗下3款新能源代表車型:純電動E8、插電式混合動力H8、H11,以及剛圓滿完成G20杭州峰會服務任務的高端公商務車T7亮相,充分展示出其作為行業(yè)領軍者在新能源及高端公商務車方面強大的技術研發(fā)實力。
純電動E8:零排放+穩(wěn)定性強
2016年上半年,純電動客車市場實現爆發(fā)式增長,連續(xù)6個月持續(xù)上升的態(tài)勢,僅從宇通的業(yè)績來看,1—6月宇通新能源客車累計銷量達7434輛,其中,純電動客車6593輛,穩(wěn)居行業(yè)第一位。而此次宇通展出的純電動E8就是一款市場熱銷車型。
作為宇通E系列純電動客車的重要成員之一,E8采用宇通獨有的“??亍奔夹g,有效提高電動客車經濟性、可靠性和安全性。
宇通E系客車均采用整車多位一體系統(tǒng)安全技術,通過監(jiān)控預警及防護、故障監(jiān)測與診斷等,提高整車高壓安全性。在電控系統(tǒng)集成化設計上,高壓連接點由29個減少到14個,有效地保證車輛安全、可靠。
此外,E8還兼顧了結構安全、涉水安全和電池安全,采用金剛封閉環(huán)結構設計、撞擊時變形小,生存空間大,側翻角度可達45度;涉水防護等級達IP67;電池經過高溫、短路、擠壓、浸泡、過充、穿刺等多項破壞性實驗,無起火冒煙等事故。
在安全性的基礎上,E8不光實現零排放,滿足用戶節(jié)能減排的要求,而且其穩(wěn)定性強、故障率低的性能優(yōu)勢,使客戶使用起來更放心。
E8目前已在新疆和田、湖北隨州、廣東佛山等國內多地批量運營,獲得用戶的一致認可。
插電式混合動力H8、H11:更經濟+免去里程焦慮
今年4月22日,第47個世界地球日,宇通推出了搭載???.0系統(tǒng)的H8插電式混合動力公交車,并打出“最適合中型城市的插電式混合動力公交車”的產品定位。
與此同時,宇通H系列客車也是其迎接“后補貼時代”的重要布局,這一系列車型在綜合成本上更具競爭優(yōu)勢,而且不受續(xù)駛里程的限制。
搭載???.0系統(tǒng)的宇通H8插電式混合動力公交車通過輕量化、高效電驅動與制動、智能控制、高效電附件技術等設計優(yōu)化,經濟性更加突出,節(jié)能效果可達到42%以上。同時,由于H8采用輕量化與空間優(yōu)化技術,相較同類產品承載量更大,運營效益更優(yōu)。經測算,8.2米H8的載客人數也比同類傳統(tǒng)車多4—8人,8.5米H8的載客人數更是比同類傳統(tǒng)車多13—18人。
在運營可靠性方面,H8突破了高效動力系統(tǒng)技術,并設計發(fā)明了五合一集成控制器,使高壓節(jié)點減少55%,體積減少63%,有效降低運營故障率。在實際運營中,裝備??叵到y(tǒng)的H8相較傳統(tǒng)車型節(jié)燃料節(jié)省可達30%以上,PM排放值可降低90%以上。全生命周期內,H8的綜合成本低于同類產品并優(yōu)于傳統(tǒng)車型,增效降本效果顯著。
此次展出的H8和H11主要面向中型及大中型城市長線公交運輸市場,將經濟性、節(jié)能減排和線路需求有機結合,為客戶提供更多選擇。
高端公商務車T7:國內、國際重大活動標配車型
此次展出的宇通高端公商務車T7帶著圓滿完成G20用車服務的榮光亮相羊城,吸引眾多觀眾前來一睹它的風姿。
從2015年宇通T7首次亮相至今,宇通T7已為2015年上合總理會議(鄭州)、2016年全國兩會、2016博鰲亞洲論壇、2016瀾湄會議等國內、國際大型重要活動提供運輸服務,災全世界面向展現了“中國制造”的實力。
在宇通人心中,T7并不單是一款產品,更是一種信念,是打破國外品牌壟斷格局,讓國內乃至國際重大活動中都出現“中國制造”的一種信念。
此外,宇通還特別攜其零部件子公司——鄭州精益達汽車零部件有限公司(簡稱“精益達公司”)共同參展,展示了宇通在新能源零部件上的技術優(yōu)勢。精益達公司于2009年成立,作為宇通集團的戰(zhàn)略性業(yè)務,涉及車橋、空氣懸架、消聲器、車用空調、儀表臺、行李架、艙門、座椅、邊窗、線束、CAN模塊和儀表、玻璃鋼、原子灰、車載衛(wèi)生間、內飾件總成、阻尼膠等20余種產品,成為宇通開拓海外、新能源等多個市場的有力支撐。
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