9月17日，一臺(tái)以氫為能源的客車(樣車)“泰歌號(hào)”，在武漢東風(fēng)揚(yáng)子江汽車公司下線。在常溫常壓環(huán)境下，以液態(tài)氫為汽車驅(qū)動(dòng)能源，這是全球首次?！疤└杼?hào)”由中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)旗下武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院、同濟(jì)大學(xué)、江蘇氫陽能源有限公司、揚(yáng)子江汽車等聯(lián)合研發(fā)。其中，常溫常壓液態(tài)儲(chǔ)氫為地大的核心技術(shù)。

揚(yáng)子江威龍G52“泰歌號(hào)”氫燃料電池純電動(dòng)城市客車

　　氫是能量密度很高的清潔可再生能源。之所以未大規(guī)模應(yīng)用，瓶頸在于它在常溫常壓下難以存儲(chǔ)、運(yùn)輸。2014年，地大可持續(xù)能源實(shí)驗(yàn)室主任程寒松攻克“有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫”這一世界性難題，令氫能產(chǎn)業(yè)化迎來重大機(jī)遇。

　　地大資環(huán)院院長郝義國介紹，“泰歌號(hào)”氫能汽車所應(yīng)用的常溫常壓儲(chǔ)氫技術(shù)，可使儲(chǔ)氫密度更大、運(yùn)輸成本更低、加氫更方便，且十分安全。他說，與氫反應(yīng)的是一種特殊的有機(jī)溶劑，不可燃、不揮發(fā)，即使把火柴扔進(jìn)去，也不會(huì)燒著。很多人擔(dān)心氫能源汽車一旦發(fā)生交通事故，是否會(huì)引發(fā)爆炸?“泰歌號(hào)”不會(huì)，甚至比汽油和柴油動(dòng)力車還要安全。而且，在行駛過程中，只排放水，沒有污染。

揚(yáng)子江威龍G52“泰歌號(hào)”氫燃料電池純電動(dòng)城市客車

　　未來，在加油站“加油”時(shí)，一般汽車喝的是汽油，而“泰歌號(hào)”喝的是透明的氫有機(jī)溶劑，每加100升溶劑，可跑300公里。儲(chǔ)氫材料還可多次循環(huán)使用。

　　據(jù)悉，最快明年上半年，首批常溫常壓液態(tài)儲(chǔ)氫公交車及物流車將在湖北省投入試運(yùn)營。