氫能源燃料電池相比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機和鋰電池動力系統(tǒng)，由于具有無污染、能耗低和續(xù)航能力長、適用地域廣等諸多特點，近年來備受關(guān)注。2016年年初，國內(nèi)知名氫能源燃料電池的生產(chǎn)廠家——武漢眾宇落戶荊州開發(fā)區(qū)，而2016年9月18日下午，由該公司改裝的首臺氫能源大巴正式下線，為荊州新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強勁動力。

　　在眾宇氫能源技術(shù)荊州有限公司的生產(chǎn)車間，該公司年輕的總經(jīng)理同時也是技術(shù)負責人——李驍，向記者介紹了荊州首臺氫能源大巴的相關(guān)情況。這臺大巴由武漢眾宇和中國一汽共同研發(fā)，一汽提供車身和電機，眾宇提供氫能源動力系統(tǒng)。

　　李驍介紹，20世紀60年代，氫燃料電池就已經(jīng)成功地應(yīng)用于航天領(lǐng)域。進入70年代以后，隨著人們不斷地掌握多種先進的制氫技術(shù)，很快就被運用于發(fā)電和汽車。核心就是用氫和氧在封閉空間進行反應(yīng)，然后產(chǎn)生電能。由于這個過程完全產(chǎn)生的唯一的代謝物就是水，所以被視為新能源當中最有前景的一項產(chǎn)業(yè)。

　　盡管成立于2011年的武漢眾宇動力系統(tǒng)科技有限公司還是一家很年輕的企業(yè)，但該公司在氫能源燃料電池的商業(yè)化方面卻是國內(nèi)當之無愧的領(lǐng)頭羊。2016年5月，采用該公司一款燃料電池的無人機由于續(xù)航時間長，在武漢城市防洪當中發(fā)揮了重要作用，而被中央電視臺《新聞聯(lián)播》頭條予以關(guān)注，在國內(nèi)無人機行業(yè)引起了強烈反響。之所以投資荊州，公司副總經(jīng)理李九鼎表示，主要是基于荊州優(yōu)良的投資環(huán)境及氫資源;同時，荊州的汽車零部件產(chǎn)業(yè)也對他們起到很大的吸引作用。

　　據(jù)了解，武漢眾宇在荊州的投資主要分為三個階段，第一個階段就是成立子公司——眾宇氫能源技術(shù)荊州有限公司，實現(xiàn)氫能源大巴的制造與實驗;第二個階段小批量生產(chǎn)氫能源燃料電池系統(tǒng)，并在荊州的大巴和其他車輛上進行試用、改造;第三個階段則是到2018年，實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，預(yù)計年產(chǎn)氫能源燃料電池1萬臺。