9月21—23日，第十五屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)“第十五屆內(nèi)燃機(jī)展”)在北京市順義區(qū)中國(guó)國(guó)際展覽中心隆重舉行，以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、節(jié)能減排、綠色制造”為主題，吸引了幾十家國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)及零部件展商參展。

　　作為國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)，廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“玉柴機(jī)器”)攜十款暢銷(xiāo)機(jī)型參展，涉及船用、卡車(chē)、客車(chē)、特種車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域的機(jī)型，其中，特別展出了YC6K、YC12VC以及YCHPS中型混聯(lián)式混合動(dòng)力總成三款機(jī)型，代表了玉柴機(jī)器在大功率船用機(jī)、重型車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源三個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展情況，吸引了眾多同行和客戶(hù)前來(lái)參觀。值得一提的是，展會(huì)開(kāi)幕當(dāng)天，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)邢敏也來(lái)到了玉柴機(jī)器展臺(tái)參觀并指導(dǎo)。

中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)邢敏參觀玉柴展臺(tái)

　　品質(zhì)是第一競(jìng)爭(zhēng)力

　　“上世紀(jì)90年代，玉柴機(jī)器開(kāi)展了‘超百萬(wàn)公里無(wú)大修’車(chē)輛免費(fèi)換新機(jī)的活動(dòng)，那時(shí)候由于技術(shù)所限，‘超百萬(wàn)公里無(wú)大修’的案例并不多見(jiàn)，而現(xiàn)在，玉柴機(jī)器‘超百萬(wàn)公里無(wú)大修’的案例已遍布全國(guó)?！?

　　今年，玉柴機(jī)器特別開(kāi)展了“超百萬(wàn)公里無(wú)大修”的產(chǎn)品品質(zhì)見(jiàn)證調(diào)查，探訪了國(guó)內(nèi)幾十位玉柴機(jī)器的客戶(hù)，通過(guò)實(shí)際使用里程和使用情況，證明了玉柴機(jī)器在技術(shù)、穩(wěn)定性、耐用性等眾多方面的提升。

　　在玉柴股份銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理黃毅看來(lái)，品質(zhì)提升是企業(yè)永恒的話題，而玉柴機(jī)器對(duì)于品質(zhì)的追求可以追溯到1967年。

玉柴股份銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理黃毅

　　“2008年，我們?cè)诨I備玉柴機(jī)器老機(jī)型展出的時(shí)候，偶然回收到了一個(gè)1967年出產(chǎn)的玉柴發(fā)電機(jī)組，此前一直在一家制糖企業(yè)使用，這么多年下來(lái)，機(jī)器打開(kāi)依然能夠運(yùn)轉(zhuǎn)?！?

　　為了確保產(chǎn)品品質(zhì)，玉柴機(jī)器不但對(duì)自己提出嚴(yán)格的要求，而且也要求核心供應(yīng)商提供高品質(zhì)的零部件產(chǎn)品。目前，玉柴機(jī)器已向客戶(hù)提出30萬(wàn)公里、36個(gè)月無(wú)故障的保證，這也是行業(yè)少見(jiàn)的，成為客戶(hù)選擇、信賴(lài)玉柴機(jī)器的重要原因。

　　“中國(guó)卡車(chē)第一動(dòng)力”來(lái)了

　　此次內(nèi)燃機(jī)展，玉柴展出了YC6K國(guó)5柴油系列發(fā)動(dòng)機(jī)、YC6MKN國(guó)5天然氣系列發(fā)動(dòng)機(jī)、YCHPS中型混聯(lián)式混合動(dòng)力總成、YC6JN國(guó)5氣體機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)、YC6L歐6柴油系列發(fā)動(dòng)機(jī)、V6特種車(chē)輛柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、YC12VC系列發(fā)電動(dòng)力、YC4S國(guó)5柴油系列發(fā)動(dòng)機(jī)、YC6J-T30柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、YC4A-T30柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等十款產(chǎn)品，是現(xiàn)場(chǎng)展品最多的參展商。除了“大塊頭”YC12VC，現(xiàn)場(chǎng)最搶眼的莫過(guò)于YC6K國(guó)5柴油系列發(fā)動(dòng)機(jī)了。

　　黃毅表示，YC6K是玉柴中型車(chē)領(lǐng)域的顛覆性產(chǎn)品，甚至可以引領(lǐng)這一領(lǐng)域的發(fā)展潮流，是玉柴打造的“中國(guó)卡車(chē)第一動(dòng)力”。就在9月20日的2016內(nèi)燃機(jī)先進(jìn)制造國(guó)際論壇上，YC6K被評(píng)為“動(dòng)力先鋒”。

　　據(jù)了解，YC6K是由國(guó)際著名的AVL公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)，與國(guó)際品牌的重卡公司使用的新一代重型發(fā)動(dòng)機(jī)同步開(kāi)發(fā)，擁有32項(xiàng)技術(shù)發(fā)明專(zhuān)利，應(yīng)用專(zhuān)利100多項(xiàng)，采用凸輪軸頂置、滾輪搖臂等重型發(fā)動(dòng)機(jī)高端技術(shù)，最低油耗、額定點(diǎn)油耗比世界先進(jìn)水平低5—8%;12L系列發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋390-480馬力，最大扭矩覆蓋2400牛米，排量12.2L，是真正的12L發(fā)動(dòng)機(jī);適配6×4牽引車(chē)、重型自卸車(chē)、80-120噸全地面起重機(jī)、混凝土泵車(chē)，特種車(chē)等。同平臺(tái)13升產(chǎn)品功率覆蓋490-580馬力，最大扭矩2550牛米的國(guó)五柴油機(jī)，是目前我國(guó)最大馬力、最大扭矩、最大排量的車(chē)用重型發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　“YC6K是玉柴開(kāi)發(fā)最順利的一款產(chǎn)品，目前已配載在東風(fēng)、柳汽、江淮等多個(gè)品牌的多款產(chǎn)品上，市場(chǎng)反響很好。而且隨著產(chǎn)量不斷增大，成本也有所降低，在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)，今年我們計(jì)劃這款產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)8000臺(tái)的銷(xiāo)量?！秉S毅說(shuō)，“大馬力市場(chǎng)是今年企業(yè)增長(zhǎng)的一個(gè)重要市場(chǎng)，尤其隨著物流企業(yè)對(duì)時(shí)間要求逐步提高，也對(duì)車(chē)輛動(dòng)力提出更高要求，刺激了這一市場(chǎng)的發(fā)展?！?

　　新一代的客戶(hù)更為注重產(chǎn)品的品質(zhì)，對(duì)高端機(jī)型接受度更高，也促進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)在這一領(lǐng)域的深挖。

　　新能源和出口成為重要增長(zhǎng)點(diǎn)

　　近兩年，新能源汽車(chē)進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)期，對(duì)于零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)重要機(jī)遇。

　　“2004年，玉柴機(jī)器開(kāi)始研發(fā)新能源動(dòng)力，2007、2008面向市場(chǎng)，一直以來(lái)，玉柴都十分重視新能源市場(chǎng)，通過(guò)混合動(dòng)力作為重要突破點(diǎn)，現(xiàn)已在混合動(dòng)力市場(chǎng)占據(jù)60%的市場(chǎng)份額?！睋?jù)黃毅介紹，根據(jù)目前政策和各地運(yùn)營(yíng)企業(yè)的更新需求，二線以上城市的新能源公交市場(chǎng)或?qū)⒊蔀橛癫駲C(jī)器的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　在當(dāng)前新能源市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展下，業(yè)內(nèi)人士對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的未來(lái)發(fā)展表示擔(dān)憂(yōu)。

　　不過(guò)，黃毅對(duì)此并不擔(dān)心：“玉柴機(jī)器始終緊跟行業(yè)發(fā)展，尤其在新能源領(lǐng)域，已形成較為成熟的產(chǎn)品，此次內(nèi)燃機(jī)展上就展出了第三代混合動(dòng)力總成?！?

　　此外，玉柴機(jī)器在純電動(dòng)領(lǐng)域也早已著手，據(jù)悉，現(xiàn)已有350輛搭載玉柴純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的純電動(dòng)公交車(chē)投放在廣西南寧，此舉也預(yù)示著玉柴機(jī)器將在混合動(dòng)力之后，進(jìn)一步深入新能源市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)純電動(dòng)市場(chǎng)。

　　另一方面，在海外出口市場(chǎng)的開(kāi)拓上，玉柴機(jī)器在今年也有重要突破。

　　據(jù)了解，今年行業(yè)整體出口形勢(shì)處于下降狀態(tài)，不過(guò)玉柴卻依然實(shí)現(xiàn)同比上漲，除了卡車(chē)、客車(chē)，船用機(jī)也實(shí)現(xiàn)了170%的增長(zhǎng)，除了越南、緬甸等東南亞傳統(tǒng)市場(chǎng)的良好表現(xiàn)，玉柴機(jī)器還在今年開(kāi)拓性的進(jìn)入了歐洲市場(chǎng)。

　　“通過(guò)近3年的談判，今年玉柴正式與德國(guó)MTU菲德列斯哈芬股份責(zé)任有限公司達(dá)成合作，建立了合資公司。玉柴機(jī)器也借此機(jī)遇進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，從土耳其開(kāi)始，進(jìn)入德國(guó)、西班牙等市場(chǎng)，玉柴機(jī)器歐洲辦事處也同步成立了?！秉S毅介紹。

　　下一步，玉柴機(jī)器將在開(kāi)拓澳洲、非洲等市場(chǎng)的同時(shí)，進(jìn)一步提升品牌的知名度。