近日，比亞迪獲美國(guó)加州大學(xué)洛杉磯分校(UCLA)17臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單，首批兩臺(tái)于9月27日交付!目前，已有包括田納西州、馬里蘭州、得克薩斯州、密蘇里州、科羅拉多州、路易斯安那州、華盛頓州和加州等30多個(gè)州使用比亞迪純電動(dòng)大巴。

　　近日，比亞迪獲美國(guó)加州大學(xué)洛杉磯分校(UCLA)17臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單，用以取代柴油車隊(duì)，首批兩臺(tái)于9月27日交付!當(dāng)日，上百名師生出席體驗(yàn)新大巴!目前，已有包括田納西州、馬里蘭州、得克薩斯州、密蘇里州、科羅拉多州、路易斯安那州、華盛頓州和加州等30多個(gè)州使用比亞迪純電動(dòng)大巴。

　　太陽能、天然氣或電動(dòng)巴士?UCLA選擇了后者

　　中午12點(diǎn)，兩輛35英尺長(zhǎng)的比亞迪純電動(dòng)大巴停在UCLA青年東路巴士車站，上百名師生聚集在這里參加電動(dòng)巴士的通車剪彩儀式。UCLA運(yùn)輸公司執(zhí)行長(zhǎng)Renee Fortier介紹說：“18年前UCLA運(yùn)輸公司就已經(jīng)著手選購(gòu)替代能源的巴士車隊(duì)了，我們?cè)紤]過太陽能、天然氣和電動(dòng)等多種綠色巴士選項(xiàng)，今天訂購(gòu)的兩輛比亞迪純電動(dòng)大巴是我們朝著綠色、低碳的方向邁出的可喜一步?！?

　　他表示，UCLA計(jì)劃在未來的7年里購(gòu)置17輛電動(dòng)巴士，完全取代目前的柴油巴士車隊(duì)，此舉將為該校學(xué)生提供綠色低碳的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。“比亞迪270kWh的純電動(dòng)大巴充一次電可運(yùn)行267英里，足夠一天的客運(yùn)時(shí)間，夜里充電不僅可以躲避用電高峰期，節(jié)省大量電費(fèi)，而且每次充電僅用4小時(shí)就可完成?！?

　　比亞迪電動(dòng)巴士暢銷美國(guó)30多個(gè)州

　　比亞迪高級(jí)副總裁Macy Neshati介紹說，比亞迪已經(jīng)有21年的歷史，為世界各國(guó)提供了1萬多臺(tái)綠色無污染的電動(dòng)巴士。這種電動(dòng)巴士的使用壽命為10年，電池壽命12年?！拔覀兊碾妱?dòng)巴士暢銷美國(guó)東西兩岸，其中包括田納西州、馬里蘭州、得克薩斯州、密蘇里州、科羅拉多州、路易斯安那州、華盛頓州和加州等30多個(gè)州。這次我們將分期分批為UCLA的巴士車隊(duì)更新?lián)Q代，將原來的柴油車隊(duì)全部換成純電動(dòng)大巴，總共17輛?！?

　　車隊(duì)主任Clinton Bench強(qiáng)調(diào)，UCLA是加州購(gòu)買電動(dòng)巴士的第一所公立大學(xué)，電動(dòng)巴士不僅沒有噪音和污染，而且比柴油巴士工作效率高出5倍，節(jié)省了大量的柴油巴士維修費(fèi)和燃料費(fèi)。比亞迪電動(dòng)巴士經(jīng)過州政府的綠色巴士采購(gòu)補(bǔ)貼后，每輛購(gòu)買價(jià)格只有60萬美金，這兩輛電動(dòng)巴士將于剪彩后正式投入運(yùn)營(yíng)。”

　　綜合比較電動(dòng)巴士比天然氣巴士省錢

　　Macy Neshati表示，經(jīng)過幾個(gè)月的篩選和性能比較，他們最終決定采用電動(dòng)巴士?！熬蛦蝺r(jià)而言，天然氣巴士比電動(dòng)巴士便宜一些，但就維修費(fèi)用和使用壽命而言，電動(dòng)巴士總的來說比天然氣巴士更便宜。按照使用壽命計(jì)算，電動(dòng)巴士可在未來的10年里為我們的車隊(duì)節(jié)省幾十萬元的維修和柴油費(fèi)用。

　　“所以，經(jīng)過各項(xiàng)指標(biāo)的對(duì)比和篩選，我們最后決定采用比亞迪的電動(dòng)巴士。在此之前，我們做了大量的市場(chǎng)調(diào)查，了解到洛杉磯大都會(huì)交通局和長(zhǎng)灘運(yùn)輸署都購(gòu)買了比亞迪的電動(dòng)巴士，而且運(yùn)行狀況良好，尤其是斯坦福大學(xué)購(gòu)買了比亞迪電動(dòng)巴士后，我們更堅(jiān)定了用電動(dòng)巴士取代天然氣和太陽能巴士的方案?！?

　　比亞迪純電動(dòng)大巴在美國(guó)推廣的如此順利，不僅得益于比亞迪的電動(dòng)汽車技術(shù)過硬，能夠擊敗當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)對(duì)手，更大的原因還在于“老美”非常重視環(huán)境保護(hù)問題，比亞迪順勢(shì)而為，在美國(guó)建廠投資，以領(lǐng)先的新能源汽車技術(shù)，讓美國(guó)各界人士，豎起大拇指!