2016年9月，營(yíng)口公交集團(tuán)一次性采購(gòu)111輛黃海插電式氣電混合動(dòng)力客車(chē)，其中75輛為10.5米DD6109PHEV1N型(LNG)氣電混合動(dòng)力城市客車(chē)、36輛為12米DD6129CHEV8N型(LNG)氣電混合動(dòng)力城市客車(chē)。據(jù)了解，此批車(chē)輛目前已全部交付，并將陸續(xù)于年底前上線運(yùn)營(yíng)。

圖：黃海插電式氣電混合動(dòng)力城市客車(chē)

　　營(yíng)口，作為全國(guó)首批沿海開(kāi)放城市，是東北重要的出海通道，也是“一帶一路”戰(zhàn)略重要的交通節(jié)點(diǎn)之一。作為目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展最快的城市之一，營(yíng)口市在加快城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也不斷致力于改善城市空氣質(zhì)量、推進(jìn)藍(lán)天工程建設(shè)，切實(shí)保障人民群眾身體健康。而新能源公交客車(chē)更新工作，作為營(yíng)口市政府民生實(shí)事工程之一，也一直備受關(guān)注。

　　寒冷地區(qū)專(zhuān)屬設(shè)計(jì) 駕乘體驗(yàn)更佳

　　營(yíng)口公交購(gòu)置的這批車(chē)輛均采用天然氣(LNG)與電力混合動(dòng)力，當(dāng)車(chē)輛低速或怠速行駛時(shí)，采用電力作為動(dòng)力，高速行駛時(shí)采用天然氣作為動(dòng)力。同軸并聯(lián)的兩套動(dòng)力系統(tǒng)(電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)及發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng))可分別獨(dú)立工作，當(dāng)混合動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)、混合動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)閉或電池電量較低時(shí)(低于30%)，系統(tǒng)可以自動(dòng)切換為發(fā)動(dòng)機(jī)+AMT模式運(yùn)行，保證車(chē)輛正常運(yùn)行。而發(fā)動(dòng)機(jī)故障停機(jī)時(shí)，也可依靠純電動(dòng)模式自行駛離運(yùn)營(yíng)線路進(jìn)行維修，無(wú)需拖車(chē)操作。

圖：營(yíng)口公交出廠

　　同時(shí)，針對(duì)東北地區(qū)冬季溫度低、雨雪多等氣候因素，黃?？蛙?chē)在車(chē)輛設(shè)計(jì)制造中，采用了整車(chē)陰極電泳工藝，以提高車(chē)身防腐性能，并加厚鋁裙圍和底盤(pán)裝甲，防止除雪劑等對(duì)底盤(pán)和車(chē)架造成的腐蝕。除提升整車(chē)性能外，此批新車(chē)還在上下車(chē)門(mén)處加裝了暖風(fēng)系統(tǒng)，以保證雨雪天氣能夠保持車(chē)內(nèi)干爽。公交車(chē)司機(jī)駕駛區(qū)也采用半包圍或全包圍結(jié)構(gòu)，既防止頻繁開(kāi)關(guān)乘客門(mén)形成冷風(fēng)直吹，又保障了司機(jī)的安全。

圖：黃海插電式氣電混合動(dòng)力城市客車(chē)內(nèi)室

　　智能設(shè)計(jì) 防衛(wèi)安全無(wú)死角

　　12月11日，首批29輛黃海氣電混合動(dòng)力城市客車(chē)正式上崗，接替老舊的26路和28路公交車(chē)投入運(yùn)營(yíng)。此批新車(chē)采用全新智能調(diào)度終端，車(chē)載報(bào)站器、內(nèi)外顯示屏、刷卡機(jī)、監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)。車(chē)內(nèi)顯示器與報(bào)站器同步顯示站名，側(cè)面線路圖實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前到站。同時(shí)車(chē)內(nèi)安裝有6臺(tái)監(jiān)控設(shè)備，聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)傳輸，車(chē)內(nèi)車(chē)外全方位無(wú)死角，為乘客的安全保駕護(hù)航。由于設(shè)備正在調(diào)試中，暫時(shí)顯示出廠設(shè)置2路公交車(chē)。

圖：黃海插電式氣電混合動(dòng)力城市客車(chē)內(nèi)室

　　相比老舊公交車(chē)，新車(chē)在駕駛安全性和舒適性等方面優(yōu)勢(shì)更加突出。因采用了先進(jìn)的AMT自動(dòng)變速器，駕駛員只需控制油門(mén)和剎車(chē)踏板即可輕松駕駛，大大降低了駕駛勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)，新車(chē)行駛時(shí)基本沒(méi)有噪音且舒適平穩(wěn)，上線運(yùn)行近一周以來(lái)也得到了營(yíng)口市民的一致好評(píng)。

圖：黃海插電式氣電混合動(dòng)力城市客車(chē)內(nèi)室

　　據(jù)了解，此批車(chē)輛投入運(yùn)營(yíng)后，營(yíng)口市清潔能源、新能源車(chē)輛比例將達(dá)到70%以上。借助黃海此批111輛氣電混合動(dòng)力客車(chē)，營(yíng)口市離2017年底前完成遼寧省政府的“藍(lán)天工程”規(guī)劃也僅“一步之遙”。