這個富裕的小城市，放眼望去，遍地的“豪車”，寶馬、奧迪、寶時捷……比比皆是，真是讓人艷羨!

　　這個地方就是居民出行方式小汽車比例高達45.1%的浙江永康市。但永康記者表示，現(xiàn)在這一比例正在明顯縮小，已有越來越多的市民愿意選擇公共交通出行。

　　“明星車”的魅力

　　永康K7路獲全國“示范線路”，已經(jīng)成為大家心中的“明星”。得益于近幾年永康交通全面實施公交改革。

　　2015年，永康提出了包括“發(fā)展綠色公交”的五大公交創(chuàng)新發(fā)展理念。K7路公交車屬于永康城市干線公交，其線路長度10公里，有35個?？空荆?lián)永康火車站、永康中醫(yī)院、行政中心、商業(yè)區(qū)等核心區(qū)塊。2015年，永康對其進行新能源車輛改造，使其成為永康第一條使用純電動車的公交線路。2016年，該線路旅客輸送量達228萬人次。

　　新能源車型逐步推廣使用、優(yōu)質(zhì)的司乘服務(wù)、1.5元一票制價格優(yōu)惠……現(xiàn)在，K7路上涌現(xiàn)出如“信義金華·最美公交人”黃仙芳、裝扮公交“少女心”唐靜梅、熱心助老“扁擔(dān)哥”鄧基洲等一大批明星駕駛員，他們愛心敬業(yè)的服務(wù)已成為永康公交的新名片。

　　單車月節(jié)約成本2500元

　　永康實行公車公營短短兩年來，公交車從破舊的小巴、中巴逐步換成新能源公交車、純電動車，公交服務(wù)水平逐步向大城市看齊。作為永康全市公交干線、第一條純電動公交班線，永康K7路現(xiàn)已有20輛純電動車，不僅安靜舒適，而且經(jīng)營成本大幅降低。

　　該批純電動車就是由中車電動提供的。據(jù)測算，原來的天然氣車日均耗氣37公斤，換成純電動車后日均耗電120千瓦時，折算下來，每車每天至少能節(jié)省80元以上，一個月至少節(jié)省2500元。另外，在定期維護費用上，同比下降38%;日常修理上，費用同比下降46%，維護作業(yè)工時也有所降低。

　　2017年，永康市計劃新增20輛新能源公交車投入營運隊伍，并將27輛原在線營運的柴油車更新為新能源公交車。屆時，永康城市清潔能源公交數(shù)量將增至120輛、純電動公交車達到87輛，實現(xiàn)市域綠色公交覆蓋率100%。