盡管客車市場“一片狼藉”，但看似“消沉”許久的金旅客車，卻一直以樂觀的態(tài)度積極應對。

　　3月28日，在由中國道路運輸協(xié)會城市客運分會、天津市公共交通集團(控股)有限公司主辦的“2017天津國際客運交通裝備與技術(shù)展覽會”上，第一商用車網(wǎng)對金旅客車相關(guān)負責人進行了采訪，來聽聽他們怎么說。

　　一老兩新齊坐鎮(zhèn) 金旅全力布局公交市場

　　金旅本次展出的均為其最新研發(fā)升級的主打車型，其中兩款為首次公開亮相的汽油版考斯特高端商務車和川流新城市公交。

　　金旅川流新城市客車

　　為了搶占高端商務車市場份額，國內(nèi)多家客車企業(yè)先后推出了中高端商務車型，如宇通T7、安凱寶斯通、中通C07商務車等。在今年天津車展上，金旅也順勢發(fā)布了一款搭載美國通用V8發(fā)動機和通用自動變速箱的7米考斯特汽油版車型。由于該車采用前置汽油發(fā)動機，具備馬力大、噪聲振動小、提速快、可靠性高等特點，不僅能夠滿足公商務接待市場，還能滿足軍警等特定用戶的專用需求。未來，這一系列還將延展至8-9米車型，并作為金旅持續(xù)進軍中高端公商務中巴市場的拳頭產(chǎn)品。

　　在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，金旅人用“猶如毛細血管般重要密布”來形容我國城市公共交通系統(tǒng)的規(guī)劃與布局。也正因為此，金旅今年推出的川流新城市公交應運而生。該車不僅具有柴油動力，還可為用戶提供純電動、混合動力等多種動力選擇。

　　在車展上，金旅還展出了一款于2016年重點開發(fā)的超級D8純電大考斯特車型，這也是金旅近年來主推產(chǎn)品中的重中之重。金旅客車相關(guān)負責人表示，D80在上市后很快就得到了國內(nèi)通勤市場、公交市場和旅游市場的好評，并在北京、上海、廣州、天津、廈門、福州、青島、鄭州、珠海等69個城市投入運營。

　　兩大戰(zhàn)略目標 金旅將進一步拓展新能源海外市場

　　2017年，在新能源客車補貼大幅退坡后，金旅會如何應對呢?

　　記者了解到，首先，作為廈門金旅的主打產(chǎn)品之一，超級D8今明兩年要實現(xiàn)超過5000輛的銷售目標?！俺塂8純電大考斯特車上市至今不到一年，銷量就已突破了1600輛?！苯鹇每蛙囀酆蠓罩行闹魅螌O曉山表示。

　　金旅超級D8純電大考斯特

　　采訪中，孫曉山以實際案例向記者分析道：“2016年，北京正榮集團購入20輛金旅純電動大考斯特D8，除集團員工的通勤業(yè)務外，其還成功與大興亦莊數(shù)碼莊園、蟹島度假村等中心形成了班車業(yè)務往來，并以‘新能源+班車’的模式展開運營?！绷硗?，公交市場也是超級D8純電大考斯特的主要目標市場，并在周口公交市場取得良好的營運效果?！?016年7月，周口公交將其4B線路運行車輛全部更換為金旅D8車型，線路往返總里程約45公里，每天充一次電，足以滿足一天的運營需要?！睋?jù)周口公交反饋，使用金旅D8車型后，按工業(yè)用電0.78元/度計算，單車每天的電費加在一起僅50多元，節(jié)省了50%以上的用車成本。

　　其次，金旅將緊盯國際市場，提高產(chǎn)品的出口銷量。

　　“中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，在2016年新能源補貼政策不明朗的情況下，我國新能源商用車還能夠保持50%以上的增長態(tài)勢。如果按照去年的增長速度，2017年預計可以完成20萬輛的目標?！苯鹇脟鴥?nèi)銷售總監(jiān)賴志藝分析說道，“放眼全球，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為世界主要國家和地區(qū)的共識。對中國而言，相比傳統(tǒng)動力客車，中國新能源客車技術(shù)和豐富的市場運營經(jīng)驗更具全球競爭力，這無疑是個難得的發(fā)展機遇。如今國內(nèi)客車企業(yè)紛紛將目標投向海外市場，將其視為新能源客車新的增長點，金旅也不例外?！?

　　金旅V8考斯特高端商務車

　　據(jù)了解，目前金旅在全球運行(含國內(nèi))的新能源客車數(shù)量已經(jīng)超過1萬輛，并已出口至法國、挪威、以色列及中國臺灣等地?！?016年，金旅客車聯(lián)合荷蘭EBUSCO推出的精品車型，獲得法國三大運營服務商之一的全斯達運輸公司的公交車訂單，這批車已投入巴黎地區(qū)公交線運營;曾于2015年獲得世界客車周評選的‘最佳生態(tài)獎’的金旅全鋁車身純電動公交，也出口到挪威;除了歐洲市場，2016年金旅在以色列首發(fā)了CNG和純電動新能源客車;并且，金旅12米純電公交車還先后進入了臺灣高雄、臺中等地。”

　　由此可見，無論從產(chǎn)品規(guī)劃還是從戰(zhàn)略方針來看，金旅“征戰(zhàn)”新能源客車市場的決心并未受到補貼退坡的影響。賴志藝告訴記者，推廣D80和進一步擴展新能源客車海外版圖，是金旅未來幾年的主要發(fā)展方向。