作為比亞迪在客車領(lǐng)域的開山之作，K9是全球首款通過多國認證以及國內(nèi)首款輕量化、長里程、低入口的純電動客車。5月24日，比亞迪在北京國際道路運輸車輛展隆重發(fā)布了具有更高性能、更高續(xù)航、更高安全、更高品質(zhì)和更高體驗的2017款K9。在傳承比亞迪K系列客車核心技術(shù)基礎(chǔ)上，2017款K9在行業(yè)首次應(yīng)用動力電池熱管理系統(tǒng)，并進一步提升電池容量、能量密度及電量，搭載獨具特色的智能化技術(shù)，創(chuàng)造了純電動大客車產(chǎn)品與技術(shù)的“新高峰”，再樹行業(yè)新標桿。

　　行業(yè)首創(chuàng)動力電池熱管理系統(tǒng)，電池性能大幅提升

　　2010年，比亞迪12米純電動大客車K9正式投放市場，并在市場檢驗與技術(shù)拓新中不斷取得性能與品質(zhì)進步。2017款K9針對高溫、高寒、高海拔等不同地區(qū)及使用環(huán)境，率先搭載了全新動力電池熱管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了該系統(tǒng)在純電動客車行業(yè)的首次應(yīng)用。據(jù)介紹，該系統(tǒng)通過對動力電池進行冷卻或加熱的方式，保障動力電池適宜的工作狀態(tài)，可進一步提升整車性能，使整車具有耐高寒、耐高溫、長壽命、高安全、易維護、適用廣等特點。電池是純電動客車的“心臟”，比亞迪動力電池熱管理系統(tǒng)將成為純電動客車領(lǐng)域的又一項先進技術(shù)，樹立整車安全性及可靠性的新高度。

　　此外，得益于動力電池技術(shù)及工藝的不斷改進，比亞迪客車的動力電池能量密度不斷提高，動力電池容量也從2012年的200Ah提升至320Ah，增幅高達60%。據(jù)介紹，比亞迪發(fā)布的2017款K9純電動客車可提供327.7kWh和276.5kWh兩種電量選擇。作為純電動客車的核心部分，動力電池電量的提升帶來客車的高續(xù)航與高品質(zhì)，在中國典型公交工況下，2017款K9的續(xù)駛里程超過350公里，可完全滿足城市公交客運的日常需求，保證全生命周期產(chǎn)品可靠性及運營品質(zhì)。

　　高科技融入人性化，為城市公交注入“人文溫度”

　　2017款K9車長12m，標準座位數(shù)為33個。在外觀上，K9造型簡約，線條流暢，前臉采用分體式大燈，在方便維護的同時，也更彰顯時尚大氣。K9注重提升司機及乘客用車體驗，整車設(shè)計彰顯了濃濃的人文關(guān)懷。為提升司機的駕駛體驗，K9采用了車頭低前圍設(shè)計，使司機具有更廣闊的駕駛視野;采用高檔氣囊減震座椅，可有效緩解司機駕駛疲勞，保障車輛安全運營。K9采用一級踏步低入口設(shè)計，方便老人、小孩等乘客上下車及在車廂內(nèi)通過。車廂內(nèi)的座椅全部朝前設(shè)置，并設(shè)置了輪椅區(qū)，也為乘客提供了更多便利。同時，K9還采用了環(huán)保性、氣味性良好的吸塑內(nèi)飾材以及箱體圓滑包角設(shè)計，配備了頂置直流變頻冷暖一體空調(diào)及上下車蜂鳴器，這也極大提升了乘客的乘車體驗，充分體現(xiàn)了“以人為本”的產(chǎn)品設(shè)計理念。

　　在整車制造與技術(shù)上，比亞迪2017款K9也傳承了K9系列客車的優(yōu)秀結(jié)晶。據(jù)介紹，K9采用了全鋁合金車身設(shè)計，輕量化達40%，車身抗扭剛度提升20%，具有更高的耐腐蝕性能。整車搭載了輪邊驅(qū)動電機、再生制動系統(tǒng)、高壓安全防護等先進配置，可實現(xiàn)輪邊直驅(qū)、能量回收、自動滅火等功能，使車輛在運營過程中更節(jié)能、更安全、更高效。通過將人性化設(shè)計與高科技融為一體，比亞迪純電動客車既具備高品質(zhì)，也具備“人文溫度”，賦予了行業(yè)對客車制造的新理念、新認知。

　　依托IT領(lǐng)域優(yōu)勢資源，打造智能化、高安全純電動客車

　　用戶體驗是科技創(chuàng)新的第一推動力，依托其在IT領(lǐng)域的一系列行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，比亞迪將智能化設(shè)計應(yīng)用到純電動客車上，打造出更智能的純電動客車，為客戶帶來有競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)。據(jù)介紹，比亞迪是中國首個將智能鑰匙啟動系統(tǒng)應(yīng)用于純電動客車上的企業(yè)，通過采用智能鑰匙系統(tǒng)，比亞迪純電動客車可實現(xiàn)駕駛員身份智能識別、一鍵啟動，與傳統(tǒng)的公交車相比，省去了機械鑰匙操作與管理上的不便。同時，比亞迪客車還配備了智能充電系統(tǒng)，當蓄電池電壓低于24V時，整車可自動通過動力電池的電源給蓄電池充電。為方便用戶管理，比亞迪純電動客車還采用了智能管理系統(tǒng)，可通過前驅(qū)、后驅(qū)、頂驅(qū)模塊的劃分，負責整個低壓電器控制系統(tǒng)，集智能化、安全性、可靠性于一體。不僅如此，整車還搭載智能監(jiān)控技術(shù)，用戶可以通過監(jiān)控平臺查看車輛的當前狀態(tài)(如充電狀態(tài))，對故障車輛優(yōu)先排列，警示用戶處理緊急故障。

　　此外，在純電動客車安全方面，比亞迪提出“五位一體”安全體系，將“安全”貫徹到市場運營、研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)工藝、品質(zhì)檢測、應(yīng)用管理等五大方面，確保每一輛客車都“堅如磐石”。比亞迪純電動客車需經(jīng)過EMC、NVH、制動操控、電氣系統(tǒng)測試、動力經(jīng)濟性、防雨密封性、涉水等各項性能試驗，歷經(jīng)符合美標的嚴格可靠性路試，等效實驗里程達80萬公里。

　　憑借各方面的突出優(yōu)勢，K9享譽業(yè)界，不僅在深圳、杭州、南京、大連等國內(nèi)主流城市實現(xiàn)了規(guī)?；\營，也在國外市場屢獲大單，進入日本、德國、美國等汽車制造強國，是全球運營時間最長，推廣國家和地區(qū)最多的一款純電動客車。其單車最高行駛里程已突破40萬公里，保持全球純電動客車最長行駛里程記錄。如今，隨著2017款K9的正式發(fā)布，比亞迪將持續(xù)引領(lǐng)客車行業(yè)高品質(zhì)發(fā)展，把純電動客車的制造水平帶向全新的高度!