6月23日上午，寧波比亞迪新能源客車下線暨公交車簽約儀式在奉化區(qū)濱海新區(qū)比亞迪新能源汽車制造基地舉行。寧波比亞迪基地首批K8純電動客車正式下線。

　　作為寧波市重點建設項目，比亞迪新能源基地自2016年7月開工建設以來，在短短一年時間內，就實現了從開工奠基到產品下線再到獲得訂單生產的目標。

　　作為基地首批下線的純電動客車，K8整車長10.5米，沿用兩級踏步設計，動力電池全部布置在底盤上，內部空間寬敞，最大載客數可達87人。

　　不僅如此，這款電動客車還有神奇的“黑科技”，搭載行業(yè)首創(chuàng)的動力電池熱管理系統(tǒng)，具有耐高寒、耐高溫、高安全、長壽命、易維護、適用廣等特點，在不同的環(huán)境溫度下均能發(fā)揮出最優(yōu)性能，滿足不同地區(qū)的環(huán)境需求。

　　2016年7月，比亞迪項目在奉化濱海新區(qū)破土動工。該項目分兩期建設，首期將形成年產3000輛純電動客車的生產能力，后期還將新增集卡、港口專用車等項目，力爭實現100億元產值。借助港口資源和優(yōu)勢，寧波比亞迪新能源基地可為世界各地制造先進新能源產品，助力寧波打造輻射長三角、影響華東片的"港口經濟圈"，再創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢。

　　市長裘東耀考察奉化區(qū)濱海新區(qū)比亞迪新能源汽車制造基地。

　　去年，寧波市采購上百輛比亞迪純電動客車，并于同年8月正式投入運營，單車平均行駛里程已超過3萬公里。目前，近200輛比亞迪純電動公交車穿梭寧波街頭，這批車輛主要集中于奉化區(qū)，隨著比亞迪基地的投產，更多地寧波市民將接觸到寧波人自己造的純電公交車。

　　至此，寧波已經形成了純電公交車、超級電容無軌電車線路、插電式混合動力公交車、LNG(天然氣)公交車等多種新能源公交并駕齊驅的新局面。根據寧波市公交部門的十三五規(guī)劃，到十三五末，市區(qū)清潔能源公交車比例將達到65%以上而根據《2016-2020年寧波市新能源汽車推廣應用實施方案》，寧波市計劃2016至2020年將累計推廣應用8525輛新能源汽車。