8月24日，從重慶西部公交公司獲悉，為了方便在大渡口雙創(chuàng)園區(qū)上班的乘客出行，西部公交于8月24日開(kāi)通重慶首條園區(qū)共享巴士T023路。

　　重慶西部公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，園區(qū)共享巴士與定制公交、特需公交不同，它主要服務(wù)于園區(qū)多個(gè)企業(yè)的員工上下班出行，是園區(qū)多個(gè)企業(yè)共享的一班“員工交通車(chē)”。

　　據(jù)了解，大渡口雙創(chuàng)園區(qū)已有企業(yè)220余家，員工4000余人。很多企業(yè)員工居住在渝北、江北、南岸等區(qū)域，員工上下班不太方便，企業(yè)開(kāi)行員工交通車(chē)，成本又較高。

　　重慶西部公交公司依托“互聯(lián)網(wǎng)+交通”，有效提升傳統(tǒng)公交的服務(wù)能力，針對(duì)園區(qū)企業(yè)員工出行方式的多元化和個(gè)性化需求，開(kāi)通了重慶首條園區(qū)共享巴士T023路，實(shí)現(xiàn)了對(duì)大渡口區(qū)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園和雙創(chuàng)園區(qū)的全覆蓋。

　　在大渡口區(qū)天安數(shù)碼城上班的王女士告訴記者，在沒(méi)有開(kāi)通園區(qū)共享巴士前，她每天上班要先乘坐公交車(chē)到軌道交通車(chē)站，然后再換乘2次軌道交通，最后還要換乘一次公交車(chē)，才能到達(dá)上班地點(diǎn)，非常不方便，而且也耽誤時(shí)間。

　　園區(qū)共享巴士開(kāi)通后，王女士不僅可以一車(chē)直達(dá)，而且節(jié)約了在路上的時(shí)間?！白疃嘀灰?個(gè)小時(shí)就到了，比以前節(jié)約了半個(gè)多小時(shí)?！蓖跖空f(shuō)，政府和企業(yè)對(duì)園區(qū)共享巴士都有補(bǔ)貼，所以也節(jié)約了出行成本。

　　據(jù)了解，乘客乘坐園區(qū)共享巴士購(gòu)買(mǎi)車(chē)票可以刷卡，也可以用手機(jī)掃描二維碼購(gòu)票。

　　園區(qū)共享巴士T023路共有3條線路走向。分別是線路1：鴛鴦-天安數(shù)碼城;線路2：魯能星城-天安數(shù)碼城;線路3：南坪-天安數(shù)碼城。

　　目前，線路1已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)行，線路2、線路3將待條件成熟后，開(kāi)通運(yùn)行。

　　重慶西部公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)，園區(qū)共享巴士將開(kāi)通更多線路，方便乘客出行。