8月24日，安凱客車與合肥公交集團有限公司簽訂了160臺清潔能源客車訂單。

　　以為這樣就完了?too young!

　　還簽訂了240臺純電動客車訂單!

　　合同總金額高達5.3億元!

　　助力合肥打造電動化、智能化新型公交都市

　　作為長三角城市群副中心城市和國家綜合交通樞紐城市，合肥市一直都很重視公共交通體系的建設和發(fā)展，并在此方面取得了出色的成績。2013年和2014年，合肥市先后成功入選為國家第二批公交都市示范工程創(chuàng)建城市和全國第二批公共交通智能化應用示范城市，為“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略在全國的施行起到了帶動和示范作用。

　　而在新能源客車方面，合肥市作為全國首批“十城千輛”試點城市，對于新能源客車的推廣使用更是處于全國領先地位。2010年，世界首條純電動公交線路——合肥18路正式啟動運營，30輛安凱純電動客車在該線路上正式投入運營，如今，該線路已成功運營長達8年，運營表現(xiàn)良好。2016年6月，在加拿大舉辦的第29屆世界電動車大會上，合肥市榮獲世界最具影響力電動汽車城市大獎，成為了該大會上唯一一個獲此殊榮的中國城市。

　　所有這些成績的取得，都得益于安凱客車等一批優(yōu)秀的新能源上下游企業(yè)長期以來在新能源領域的不斷探索和積極推廣。截至當前，安凱在合肥投入運營的新能源客車數(shù)量已經(jīng)超過2500輛，為合肥市的綠色發(fā)展做出了重要貢獻。

　　如今，以合肥公交為代表的合肥市公交客運骨干企業(yè)，還在不斷加大新能源與清潔能源客車的更新采購力度。以本次400輛安凱新能源與清潔能源客車訂單為例，新車投入運營后將再次壯大合肥市的公交車隊伍，為當?shù)氐目諝赓|(zhì)量改善以及節(jié)能環(huán)保事業(yè)發(fā)展貢獻新的力量。

　　目前，隨著公交智能化的不斷發(fā)展，合肥公交也不斷加大科技投入，并將信息化手段廣泛應用于公共交通營運調(diào)度、安全行車、服務管理等領域，使所有公交線路都實現(xiàn)了智能化調(diào)度。尤為值得一提的是，安凱新能源“e控”系統(tǒng)通過與合肥公交調(diào)度管理平臺相配合，使車輛智能化運營管理更加便利，有力推動了合肥市公交智能化的發(fā)展。

　　安凱客車在新能源領域的產(chǎn)品和技術優(yōu)勢，使合肥在新能源汽車推廣領域走在了前列，在國內(nèi)外取得了巨大的反響，以安凱純電動為代表的新能源汽車已經(jīng)成為合肥市新的城市名片。

　　安凱綠色環(huán)保新能源客車

　　不僅僅是合肥公交，今年8月以來，很多城市都投入到安凱綠色、節(jié)能、安全的“懷抱”嘍~

　　8月10日，江西景德鎮(zhèn)長運有限公司購置了40輛8米純電動公交車，采購車型為安凱G9系列純電動客車，將為當?shù)厥忻裉峁┉h(huán)保舒適的交通出行服務，為“瓷都”景德鎮(zhèn)綠色低碳事業(yè)發(fā)展貢獻力量。

　　同樣是8月，孝義公共交通有限公司批量采購60臺安凱8米純電動公交，這是繼2016年孝義公交批量采購安凱純電動客車后，雙方展開的再次合作。該批“綠色先鋒”將亮相孝義，為當?shù)匕傩諑砀邩藴省⑷旌虻木G色環(huán)保出行體驗。

　　到底是什么?!

　　讓安凱客車佇立在市場前端，紛紛獲得新老客戶青睞呢?

　　當然源于安凱客車領先的新能源客車技術和嚴謹?shù)闹圃旃に?

　　依托行業(yè)唯一的“國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術研究中心”以及國家級博士后科研工作站等，安凱客車在新能源研發(fā)領域具有領先優(yōu)勢。以高效節(jié)能、安全可靠、智能舒適、輕量化、通用化等特點，安凱的新能源客車可以全范圍滿足市場需求。

　　“國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術研究中心”包括新能源汽車傳動系試驗室、動力電池試驗室、電控系統(tǒng)試驗室、整車研發(fā)與性能試驗室、零部件性能試驗室五大產(chǎn)品驗證試驗室，可進行整車、系統(tǒng)總成、零部件性能及可靠性試驗，處于客車行業(yè)國際先進、國內(nèi)領先水平。

　　目前，安凱客車在自主研發(fā)能力建設、協(xié)同攻克關鍵技術難題、實驗驗證能力建設、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展等方面收獲了豐碩成果，其自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng)、驅(qū)動電機、BMS管理系統(tǒng)、絕緣檢測系統(tǒng)、電機控制器等8項新能源客車關鍵零部件已經(jīng)投入使用。

　　未來，安凱客車將加大對新能源客車的發(fā)力，努力搭建國際國內(nèi)領先的新能源客車產(chǎn)品研發(fā)平臺，堅持自主創(chuàng)新，加快優(yōu)勢資源整合，瞄準新能源客車關鍵核心技術發(fā)展趨勢，加快科技成果轉(zhuǎn)化，努力提升我國新能源客車的核心競爭優(yōu)勢。