2016年3月，達州首次購置38臺新能源公交車，并于當年8月投入使用。2017年，達州市加快了老舊公交車的淘汰速度，將進一步提高新能源公交車占比。日前，記者從達州市公交公司獲悉，今年內，該公司計劃新購、更新100臺新能源公交車，并計劃在年底前全部投入使用。

　　“截至目前，達州城區(qū)的新能源公交車，在所有公交車中占比12%，和其他兄弟城市相比，這個比例還比較低?！边_州市公交公司黨委副書記、總經(jīng)理余永立告訴記者，待100臺新能源公交車采購完畢并投入使用后，跑彭家灣、戛云路等城區(qū)重要站點的公交車，將全部實現(xiàn)換檔升級，新能源公交車的占比也將大大提高。

　　“我們計劃采購的新公交車，絕大部分為新能源汽車，其中氣電混合動力占90%以上。”余永立解釋說，達州城區(qū)部分路段坡度大、且彎道復雜，有些地方無法投入新能源公交車，否則可能會出現(xiàn)公交車爬不上坡、轉不過彎進而發(fā)生安全事故的情況。這次采購，充分考慮到了達州城區(qū)的綜合環(huán)境實際。

　　另悉，此次計劃購置的新能源公交車，車身長度為6.6至6.8米，單車續(xù)航里程在300公里左右，且均采用無級變速，極大降低了駕駛人員的勞動強度。較傳統(tǒng)的手動檔燃油型公交車輛，這種公交車運行更加平穩(wěn)，安全系數(shù)更高，車內噪音更低，乘坐更加舒適。