2018年1月21日，以“創(chuàng)新·前行”為主題的開沃汽車2018年媒體見面會在北京正式舉行，開沃汽車董事長黃宏生等集團高管集體亮相，分享了2017年取得的喜人成績，以及2018年的全面市場布局。

　　2017產(chǎn)銷破萬，國內(nèi)外市場成績喜人

　　2017年，受政策調(diào)整等多方面因素影響，中國新能源客車市場跌宕起伏。開沃汽車卻穩(wěn)抓機遇，全年總產(chǎn)銷首次突破萬輛大關(guān)，業(yè)績頗為亮眼。

　　數(shù)據(jù)顯示，2017年，開沃汽車共銷售大中型客車3212輛，銷售物流車7421輛。其中，純電動物流車市場表現(xiàn)尤為亮眼，依托純電動小海獅的精彩表現(xiàn)，開沃汽車在6m以下純電動物流車市場(不含卡車)排名第二。

　　整體布局，國內(nèi)外市場全面發(fā)力，是開沃汽車取得喜人成績的主要原因。據(jù)了解，截止2017年底，開沃新能源商用車在全國近150個城市實現(xiàn)了批量運營。

　　而在海外市場方面，2017年，開沃汽車更是實現(xiàn)全新突破，成功進入歐洲。2017年5月，開沃集團全新整合海外銷售團隊，發(fā)力海外業(yè)務(wù)。經(jīng)過短短兩個月的磨合，2017年7月便實現(xiàn)了海外訂單的突破，產(chǎn)品陸續(xù)銷往烏克蘭、泰國、智利等國家和地區(qū)。其中烏克蘭訂單的成功簽署，標(biāo)志著開沃汽車首次進入歐洲市場，在走向國際市場中邁出了可喜的一步。

　　除市場成績喜人外，2017年5月，開沃汽車還正式獲得了工信部通過的乘用車準(zhǔn)入資質(zhì)，12月份，開沃汽車新能源乘用車準(zhǔn)入資質(zhì)開始驗收工作，并有望在2018年正式獲批。

　　以新能源核心技術(shù)為根本，在全國進行六大生產(chǎn)基地布局

　　技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)向前發(fā)展的核心驅(qū)動力。截止2017年底，開沃集團共獲得專利386件，其中大客264件，輕客96件，創(chuàng)源電池專利26件。

　　2017年，開沃汽車還成立了中央研究院，大客車研究院、輕型車研究院、乘用車研究院，研發(fā)不斷向縱深推進，成為可以自主生產(chǎn)電池、電機、電控等核心部件的新能源整車制造廠家之一。

　　目前，開沃汽車自主品牌創(chuàng)源電池已成功實現(xiàn)了批量配套;其自主研發(fā)的16位整車控制器已量產(chǎn)，并實現(xiàn)了降本70%、節(jié)能5%的突破;新一代32位整車控制器將于近期量產(chǎn)，功能和經(jīng)濟性將進一步提升。

　　在以技術(shù)研發(fā)為根本的同時，開沃汽車還不斷加投入，通過在全國六大生產(chǎn)基地布局，全面提升新能源汽車生產(chǎn)制造能力。據(jù)悉，目前，開沃汽車位于南京、武漢、深圳的三大生產(chǎn)基地已經(jīng)建成;西安、廣州、呼和浩特三大基地正在建設(shè)中?；厝拷ǔ珊?，開沃汽車將實現(xiàn)年產(chǎn)大中型客車5萬輛，輕型車物流車50萬輛，乘用車30萬輛，電池20GWh，產(chǎn)值將過千億，實現(xiàn)跨越發(fā)展。

　　全面戰(zhàn)略部署，2018力爭挑戰(zhàn)10%市場份額

　　2018年，開沃汽車將堅持客戶至上，多元并舉的發(fā)展路線，通過降本體質(zhì)，進行市場、產(chǎn)品、基地、制造全方位布局。

　　其中，在產(chǎn)品布局上，開沃汽車將進一步優(yōu)化新能源客車、物流車產(chǎn)品，同時開辟新能源乘用車生產(chǎn)線，并研發(fā)試制新能源卡車，大力發(fā)展氫燃料車，向新能源汽車全領(lǐng)域發(fā)力。

　　而在基地建設(shè)上，開沃汽車將通加大投資，不斷提高產(chǎn)能。其中，武漢基地形成較大產(chǎn)能，廣州、深圳基地實現(xiàn)產(chǎn)出，西安、呼和浩特基地開工建設(shè)。與此同時，開沃汽車還將繼續(xù)加大南京總部的研發(fā)投入和生產(chǎn)投入，力爭年內(nèi)實現(xiàn)鋰電池新生產(chǎn)線和新能源乘用車的投產(chǎn)。

　　整體制造上，開沃汽車將通過優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，降低制造成本，同時提高自我配套能力，使產(chǎn)品競爭力整體得到提升。

　　產(chǎn)品、制造以及基地建設(shè)同時發(fā)力，力爭2018年實現(xiàn)10%市場份額的更高挑戰(zhàn)。