如果說公交12路雙層巴士陪伴了一代人的成長，收藏著老寧波的美好回憶，那么666路雙層巴士則見證了鄞州區(qū)城鄉(xiāng)發(fā)展，折射著鄞州最美的畫卷。今年是666路公交車開通的第8個年頭，明年它們也將告別歷史舞臺，如果你還想體驗(yàn)一下坐在雙層巴士二層的感覺，可要抓緊了!

　　有口皆碑　鄞州公交的明星線路

　　公交666路始發(fā)于鄞南重鎮(zhèn)姜山，途經(jīng)東方曼哈頓之稱的南部商務(wù)區(qū)、新城區(qū)地標(biāo)萬達(dá)商圈，終點(diǎn)站鄞州麥德龍站，全程13.6公里，線路自2011年9月26日開通，全線配雙層巴士8輛。

　　東方巴士三公司經(jīng)理蔡聰杰介紹說，666路是公司第一條雙層巴士線路，也是鄞州公交重點(diǎn)打造的文明示范線路，當(dāng)初駕駛員還是競爭上崗，必須3年以上公交車安全駕齡，無事故、無違章、無投訴是最基本的上崗門檻。如今線上的這13名駕駛員中，公司年度先進(jìn)員工、優(yōu)秀駕駛員比比皆是。車隊(duì)長任中明，是這條線路的第一批駕駛員。他告訴記者，雙層巴士看著威風(fēng)，卻很考驗(yàn)駕駛員的車技，車速要控制得當(dāng)，轉(zhuǎn)彎、變更車道時更要眼觀四方，左右兩邊的車輛行人要盯牢，頭頂上的行道樹也要兼顧?！白诙涌看拔恢?，看著路邊郁郁蔥蔥，探出去甚至可以抓到樹葉，這種感覺很好，但在行車時卻很危險(xiǎn)?！比沃忻髡f，每年春季，公司的巡查員就得在666路途經(jīng)的道路上做安全檢查，看到行道樹枝繁葉茂了，便聯(lián)系養(yǎng)護(hù)部門及時修剪，臺風(fēng)雨天，一不小心車輛就被邊上的斷枝、樹杈勾到，就存在一定的安全隱患。

　　2012年，666路被評為省工人先鋒號，2014年升級為全國工人先鋒號。為了讓雙層巴士666路的“明星”格調(diào)實(shí)至名歸，不管是安全行車要求、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，還是車輛內(nèi)的設(shè)施配備都是精益求精的。筆者在車廂內(nèi)看到，通往二層的樓梯口有一塊黑色的海綿擋板，蔡聰杰說，這是公司自行加裝的，因?yàn)樵谛熊囍邪l(fā)現(xiàn)，有很多乘客上下樓梯時，因?yàn)閼T性會沖撞到這個位置，這個海綿墊，起到安全防護(hù)的作用。二層區(qū)域，頭頂沒有扶手，這是因?yàn)槌俗?guī)定中，二層是不允許站立乘坐的，也是為了保障乘客的安全。

　　穿城入鄉(xiāng)　田園風(fēng)光都市繁華盡收眼底

　　雙層巴士，總是讓人感覺充滿時代氣息。在鄞州，一輛666路雙層公交車就能帶你滿足所有的想象。

　　從麥德龍站出發(fā)，666路將一路帶你領(lǐng)略鄞州的大好風(fēng)光。鄞州的地標(biāo)建筑麥德龍自然不用多說了，1998年，作為寧波市第一家外資超市，麥德龍翻開了鄞州商貿(mào)發(fā)展史上嶄新的篇章，而第二站永泰花園站則是印象城的所在地，作為商業(yè)綜合體的后起之秀，近兩年成了鄞州人又一個逛街購物的好去處。過了四明中路，便可以看到大體量的商業(yè)樓宇，萬達(dá)廣場幾乎是鄞州商貿(mào)的核心。一路向南，鄞州區(qū)政府、鄞州公園、南部商務(wù)區(qū)、環(huán)球銀泰城直至新開業(yè)的海港城，這一系列的地標(biāo)都是鄞州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的見證。

　　而進(jìn)入姜山鎮(zhèn)地界，田園農(nóng)舍在公路兩側(cè)一路蔓延，這里有現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)園區(qū)、高品質(zhì)糧食功能區(qū)，見證著鄞州人勤勞致富的美麗足跡。坐在666路雙層巴士上，如果前半段行駛道路上的高樓大廈讓你應(yīng)接不暇，那么后半段的田園風(fēng)光則會讓你嘖嘖贊嘆。

　　傳承文明　彰顯鄞州人文之美

　　“666路穿城入鄉(xiāng)，很多居民進(jìn)城上班、下鄉(xiāng)買菜都乘坐它，早晚高峰的時候客流量特別大，7時多的時候，車廂內(nèi)座無虛席?！比沃忻髡f，車廂內(nèi)共有63個座位，剛開通的頭幾年，姜山鎮(zhèn)通往城區(qū)的線路少，666路雙層巴士的客流量更大，有時候一車擠100多人，后來平行線路633路、669路相繼開通，客流量才有所分流。

　　“雙層巴士加長加高，車身重，開車自然得更加小心，起步剎車要更平緩，轉(zhuǎn)彎靠站要慢一些。”駕駛員姚莉是666線路唯一一個女駕駛員。666路公交車行進(jìn)的線路主要是天童路、四明路，是鄞州新城區(qū)內(nèi)車流量最大、交通最堵的路線，因此車速必須嚴(yán)格控制好?！捌鸪?，早晚高峰期乘坐的上班族居多，不少人抱怨車子開得太慢，可現(xiàn)在多數(shù)人把它當(dāng)作一條觀光線路，也就給予了更多理解和體諒，坐車看風(fēng)景，這個車速就最愜意了?！币蛘f，她印象最深的是，有一次車輛從麥德龍站調(diào)頭回程，一群幼兒園孩子在老師的帶領(lǐng)下候車，看到666路到站?？浚蝗汉⒆臃鋼碇鴶D上車，嘴里大喊著：“老師，車來啦，車來啦，是雙層車哦!”后來，老師一個個把孩子從車上帶下來，原來他們要坐的并不是這條線，可見雙層巴士對孩子的吸引力很大。

　　666路也是鄞州創(chuàng)建的首條無飲食車廂線路，從乘客最初的不理解、不配合，到如今的自覺遵守，乘客間互相提醒，這些變化也見證了公交文明的變遷?！安挥梦覀凂{駛員提醒，有老弱病殘上車，乘客會主動讓座，上下樓梯還會有年輕人幫著攙扶老人，善意的提醒，這些我都看在眼里?！比沃忻髡f，除此之外發(fā)生在雙層巴士上救死扶傷、拾金不昧的好人好事更是多到一籮筐，數(shù)也數(shù)不清。

　　貼近百姓　乘客都有一段雙層巴士的故事

　　666路正式開通后，有這么一批人，他們的生活跟這輛雙層巴士息息相關(guān)，666路見證了他們的生活，他們見證了沿途的改變。

　　今年71歲的凌大爺是土生土長的姜山人，以前住在東光村，幾年前因?yàn)椴疬w，他把新家安在了海港城旁的景瑞望府。坐在666路公家車上，凌大爺一路感慨這些年的變化實(shí)在太大，“以前海港城這一帶都是農(nóng)田，我也是看著環(huán)球銀泰城造起來的。666路開通的時候，南部商務(wù)區(qū)也還沒有現(xiàn)在這樣的規(guī)模?！?

　　凌大爺說666路一直是他出行的不二選擇，因?yàn)檐囎涌臻g大，坐起來更加舒服，這不早上他已經(jīng)坐著666路到萬達(dá)廣場附近走了親戚，現(xiàn)在回家還能趕上午飯。

　　黃阿姨今年69歲，也是666路車的?？停院芏嗨緳C(jī)她都面熟，坐在車上，她直夸這些司機(jī)技術(shù)好，服務(wù)好?！拔依咸抛卉囎钆碌木褪亲^站，有時候上車時讓司機(jī)幫忙提個醒，他們也非常樂意幫忙?！?

　　聽到666路也要在不久的將來退役的消息，黃阿姨有點(diǎn)驚訝，“這個還真是第一次聽說，但是換總有換的道理，總是越換越好的。

　　柴油巴士退役　新能源車來接班

　　和其它公交線路不同，雙層巴士節(jié)假日甚至比工作日更熱鬧，客流量更大。遇上天氣晴好的周末，幾乎全天滿座，人們更把它當(dāng)作一條觀光線路。

　　“夏夜的時候，坐在雙層巴士上，看著窗外樹影婆娑，燈光閃爍，那種感覺無法形容?！笔忻耜惻考易「裉m云天，周末的時候經(jīng)常帶兒子去環(huán)球銀泰城逛街吃飯，他們是666路公交車的乘客，“兒子肯定是要去二層乘坐的，還非坐第一排不可，好幾次因?yàn)闆]有搶到這個位置，還跟我鬧脾氣呢?！标惻啃χf。

　　羅先生在南部商務(wù)區(qū)工作，也經(jīng)常乘坐666路這條線，“記得有幾次加班晚上10時多回來，居然還有雙層巴士在開，車上人不多，但是夏夜的街頭依舊繁華，坐在車內(nèi)欣賞，別有一番滋味?！绷_先生說的夜間線其實(shí)是在每年的鄞州購物節(jié)期間，666路都會延時服務(wù)到晚上11時多，于是市民在雙層巴士上又有了夜游的體驗(yàn)。

　　可是這么美的乘車感受也進(jìn)入了倒計(jì)時，記者從東方巴士了解到，目前在666線路上運(yùn)營的雙層巴士都是柴油車，而且投運(yùn)已經(jīng)7年。根據(jù)車輛行駛里程、年限等因素綜合考慮，東方巴士已經(jīng)對666線路作出了車輛換新計(jì)劃，最晚明年初，這條線路也將換上新款的新能源電動車，告別“雙層巴士”的歷史。

　　這個季節(jié)，666路終點(diǎn)站對面的獅山公園邊，160畝的連片油菜花已經(jīng)全線綻放，那么選個天晴的日子，輕裝上陣登上666路，來一場雙層巴士的春天之約吧。