7月5日，宇通客車第四屆山岳類景區(qū)運營經驗交流會在貴州黃果樹景區(qū)召開。本次會議以“交旅融合 促景區(qū)新發(fā)展”為主題，來自全國范圍內4A級及以上山岳類景區(qū)車運營單位代表參加了會議，積極探討了交旅融合背景下，景區(qū)車輛運營公司發(fā)展的新需求與新機遇，并分享了景區(qū)內車輛運營管理經驗，為行業(yè)發(fā)展注入了正能量。

　　當前，我國旅游業(yè)正在從封閉的旅游自循環(huán)向開放的交旅融合發(fā)展方式轉變。作為支撐，交通充分豐富了旅游的內涵。當然，這個過程離不開不斷探索的企業(yè)，它們用行動激發(fā)了景區(qū)發(fā)展的潛能與價值。宇通，連續(xù)四年舉辦景區(qū)運營經驗交流會，不僅為旅游客運轉型升級提供了新選項，也為我國交旅融合發(fā)展提供了新方案。

　　順應交旅融合大趨勢，四“位”一體促進全域旅游交通融合

　　近年來，隨著中國經濟的快速發(fā)展，人民生活水平得到了顯著提高，大眾旅游正在演變?yōu)橐环N時尚，迅速蔓延。2018年，國務院辦公廳印發(fā)了《關于促進全域旅游發(fā)展的指導意見》，以旅游業(yè)帶動和促進經濟社會協(xié)調發(fā)展，將是傳統(tǒng)公交、公路客運、旅游客運企業(yè)轉型期的重要市場機遇。

　　景區(qū)交通一直是游客出行的重要載體，同時也在景區(qū)經營中扮演著重要角色。隨著“旅游+交通”的深度融合，景區(qū)交通管理更加便利、景區(qū)交通收益最大化等目標逐步實現(xiàn)。針對景區(qū)用車，宇通成立了景區(qū)車事業(yè)部，從當前景區(qū)的實際發(fā)展需求出發(fā)，悉心為用戶企業(yè)打造了一套四“位”一體的服務解決方案，旨在為客戶創(chuàng)造更大價值。

　　宇通客車新興市場分公司經理王潤君介紹，宇通充分結合各景區(qū)的特點，制定了包含市場分析、綜合數(shù)據(jù)匹配、配套資源整合、智能交通建設的四“位”一體景區(qū)車服務解決方案。具體來講，市場分析包括：景區(qū)游客接待量統(tǒng)計、近三年旅游人數(shù)統(tǒng)計、客流數(shù)據(jù)分析、車輛運力模擬；綜合數(shù)據(jù)匹配包括：路譜數(shù)據(jù)采集、動力系統(tǒng)匹配、車型選用方案、場站交通建議；配套資源整合包括：宣傳推廣方案、協(xié)會資源共享、授權服務站、指導服務站建設；智能交通建設包括：智能調度方案、機務管理方案、智能充電方案。

　　值得一提的是，智能調度方案可實現(xiàn)客流監(jiān)控、集中調度、車線科學匹配、緊急智能調度等；而智能充電方案可實現(xiàn)集中調度、智能監(jiān)控、智能混合運營、充電調度等；機務管理方案則可輕松實現(xiàn)油耗管理、預防性維護、網絡報修與配件領用管理等。宇通這套景區(qū)服務解決方案的推出，為景區(qū)交旅融合發(fā)展提供了全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展的支持與支撐，有助于實現(xiàn)共贏發(fā)展。

　　融入全域旅游大格局，多地景區(qū)趟出“旅游+交通”新路徑

　　在全域旅游發(fā)展思路的帶動下，我國旅游正逐步從“景點旅游”向“全域旅游”轉變，以旅游業(yè)為帶動，促進了各行業(yè)的系統(tǒng)化發(fā)展，將形成一個能夠全面動員資源、全面創(chuàng)新產品、全面滿足需求的旅游形式。

　　在本屆景區(qū)運營經驗交流會上，景區(qū)車運營單位代表也積極分享了成熟的運營管理經驗。其中，“東道主”——黃果樹景區(qū)的智慧運營模式贏得了贊許，為全域旅游的發(fā)展和完善提供了參考“樣本”，其將“互聯(lián)網+旅游”貫徹到景區(qū)運營的理念中，堅持智慧運營之道，取得了顯著成效。

　　黃果樹生態(tài)觀光車有限公司總經理宗永東介紹，“為了方便旅客，黃果樹景區(qū)早在10年前就開始使用景區(qū)觀光車，如今景區(qū)已有84輛觀光車，全部車輛均選自國內領軍品牌宇通客車，這批車已不單承載運輸工作，還是根據(jù)客流信息實現(xiàn)科學管理、調節(jié)客流的重要載體。這批車不僅動力足、安全性好，其中25輛車輛為一級踏步、雙開車門，確保了客流量大時也可以實現(xiàn)迅速上下車?！?

　　“從2012年開始，我們投入使用了智慧運營管理系統(tǒng)，在購票、檢票、景區(qū)內各景點的監(jiān)控、高速入口監(jiān)控等方面，通過互聯(lián)網實現(xiàn)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析，來指導我們對景區(qū)實現(xiàn)更科學的運營管理。通過智慧運營管理系統(tǒng)，監(jiān)控室可以實時查看車輛位置、觀光車情況等信息，對于突發(fā)問題可以更及時解決?！弊谟罇|說。黃果樹景區(qū)觀光車班線并不按照固定路線，而是通過各個景點的客流量來實時調節(jié)觀光車線路和?？空军c。通過這一模式，既可以避免景區(qū)擁堵，也可以提升游客的體驗度。

　　搭交流平臺促合作共贏，為景區(qū)車發(fā)展挖掘新模式與新方法

　　在接下來的主題交流環(huán)節(jié)，與會嘉賓就“交旅融合背景下，景區(qū)車輛運營公司發(fā)展新需求、新機會”進行了討論，紛紛就景區(qū)封閉換乘、新能源車運營、智能調度、房車露營地、全域旅游等進行了深入探討，為交旅融合發(fā)展帶來了新思路與新對策。

　　當前，各大景區(qū)用車面臨的困難較為類似，可總結為以下三點：第一，景區(qū)封閉性用車比城際用車要求更高，尤其是車內與車外空氣的流通性必須要好，這就需要一輛車，既能快速防雨，又能很好地適應性景區(qū)內路況；第二，當前景區(qū)用車性價比不夠高，景區(qū)購置車輛往往需要考慮旺季的用車需求，這就造成了淡季景區(qū)車資源浪費的問題；第三，當前國家相關法律法規(guī)對景區(qū)用車的規(guī)范不夠合理，直接制約了景區(qū)車的發(fā)展，應加速調整，以便景區(qū)迎來更好的發(fā)展。

　　宇通客車高端產品及新興市場銷售管理部部長趙歡在做會議總結時表示：“一直以來，宇通始終堅持‘以客戶為中心’的經營理念，對產品設計的安全性、生產工藝的可靠性以及節(jié)能的實際效果等多方面都制定了嚴格標準，力求精益求精，為客戶提供更節(jié)能、更舒適、更環(huán)保的客車產品和專業(yè)化服務。在交旅融合的背景下，宇通連續(xù)多次舉辦景區(qū)運營經驗交流會，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入了正能量。我們會將這個活動更廣泛、更深入地開展下去，更廣泛是會邀請更多的人參與，讓其覆蓋的面更廣，影響力更大；更深入是希望通過活動能對客戶在實際運營過程中的困難有實質上的幫助，對行業(yè)發(fā)展起到更正向積極的作用?！?/span>

　　從現(xiàn)場熱烈的氛圍中，可以看出全域旅游的格局正在形成。在全域旅游的視角下，旅游資源管理觀正向“交旅融合”轉變。全域旅游是對傳統(tǒng)景點旅游的發(fā)展和完善，要在過去建好旅游景點的基礎上，連點成線，匯點成面，只有用“點、線、面”等方式不斷去勾勒，才能進入“處處皆風景，處處可旅游，時時皆可游”的全域旅游新時代。

　　而宇通則是這塊“沃土”的播種者與培育者。四年，一直在堅持。不忘初心，方得始終。在用心和努力的背后，一定會有更遼闊的遠方和更美麗的風景。