近幾年，疲軟的國內(nèi)客車市場波瀾不驚，很難讓企業(yè)找到興奮點，跨海征戰(zhàn)成為參與者維持規(guī)模、塑造品牌的最佳選擇。這其中，玉柴股份堪稱翹楚。記者獲悉，今年上半年，玉柴發(fā)動機出口量達到2.2萬臺，除了美譽度持續(xù)飆升的6MK和6L大客動力出口同比增長超過兩成之外，玉柴其他品系的發(fā)動機海外市場亦全面開花。不僅先后數(shù)次在沙特等國家斬獲數(shù)千臺大訂單，還繼越南之后，在緬甸、菲律賓、泰國等東南亞市場不斷攻城略地。另外，在巴基斯坦的公交市場，墨西哥的輕卡市場，以及尼日利亞的工程機市場，玉柴也有不俗表現(xiàn)。

曼谷公交百路佳489輛CNG項目首批100輛車順利交付

　　萬變不離其宗，在跨海征戰(zhàn)的數(shù)十年中，穩(wěn)定可靠的發(fā)動機品質(zhì)，種類齊全的發(fā)動機系列始終是玉柴旗幟招展的核心競爭力。此外，無論是沙漠的炎熱高溫，還是高原的高寒濕冷，玉柴發(fā)動機根據(jù)客戶使用環(huán)境進行適應(yīng)性改進也讓玉柴贏得青睞?！氨热缯f，針對沙特的炎熱高溫天氣，玉柴設(shè)計了更加高效的冷卻系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)，從而使玉柴發(fā)動機不會出現(xiàn)水溫過高、動力不足的情況;再比如說，針對不同級別的客車動力要求，玉柴會提供更大馬力、功能更全的配置以滿足客戶的需求?！庇癫窈Ｍ鉅I銷部負責人告訴記者，在國際化的進擊過程中，完善的產(chǎn)品品質(zhì)讓玉柴逐漸獲得了多個國家市場的認證。比如說，針對越南、泰國等有當?shù)卣J證要求的，玉柴均進行了相關(guān)產(chǎn)品認證。特別是今年，越南開始執(zhí)行歐4排放標準，玉柴成為行業(yè)首個通過越南歐4登檢認證的發(fā)動機廠家。

　　有形的是產(chǎn)品，無形的是保障。良好的售后服務(wù)體系保障是玉柴海外征程不斷圈粉的隱形之翼?！霸诤Ｍ夥?wù)站網(wǎng)絡(luò)和配件網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)上，從不懈怠的玉柴始終能夠快速滿足客戶的維修保養(yǎng)需求?！庇癫裣嚓P(guān)負責人表示，與當?shù)胤?wù)站實現(xiàn)雙贏發(fā)展是玉柴孜孜以求的事業(yè)，針對海外售后服務(wù)體系的建設(shè)，玉柴一方面,通過建立服務(wù)培訓(xùn)中心，加強海外服務(wù)代理的服務(wù)能力以及快速解決問題的能力;一方面，通過設(shè)立區(qū)域配件中心庫加大配件的投放，來確保配件快速及時地到達各區(qū)域市場。

柬埔寨醫(yī)療保障車搭載玉柴發(fā)動機

　　臨其境，悟其妙。數(shù)十年的不懈努力，不僅夯實了玉柴的海外售后服務(wù)基礎(chǔ)，讓玉柴的海外辦事機構(gòu)多達17個，服務(wù)站多達169家，覆蓋全球五大洲的41個國家與地區(qū)，更進一步拉動了玉柴海外市場的擴展。截止目前，玉柴已先后在東南亞、獨聯(lián)體、拉美等地區(qū)的國家實現(xiàn)了海外KD和OEM的合作，改變了玉柴以往配套汽車廠產(chǎn)品出口的這一單一出口模式。讓玉柴的“本地化”戰(zhàn)略方針在諸多國家和地區(qū)落地生根遍地開花。

配套玉柴6MK340-30發(fā)動機的宇通客車批量出口巴基斯坦

　　在服務(wù)“本地化”的戰(zhàn)略實施過程中，玉柴海外辦事處堅守兩大信念：一是充分利用玉柴總部的優(yōu)勢資源，將玉柴的技術(shù)優(yōu)勢、服務(wù)理念、服務(wù)培訓(xùn)能力等無形資產(chǎn)輸送海外，發(fā)展當?shù)氐姆?wù)代理網(wǎng)絡(luò)。二是大力培養(yǎng)當?shù)氐姆?wù)工程師、服務(wù)管理人員，以減少文化、思維方式、行為習慣、風俗語言、地域差異等造成的問題與障礙，充分利用當?shù)貑T工的人脈資源積極拓展市場。

　　不過，本地化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和服務(wù)能力培訓(xùn)絕非一蹴而就。玉柴海外營銷部負責人表示，海外當?shù)胤?wù)能力的形成需要一個較長的過程，在沒有形成相對獨立的服務(wù)能力之前，玉柴的服務(wù)人員始終在跟進?！耙坏┠车匦枰F(xiàn)場的診斷與排查，玉柴的工作人員就要從相隔很遠的一個城市到另一個城市，甚至是一個國家指導(dǎo)培訓(xùn)。今日“國際玉柴”品牌的聳立絕非守株待兔般的偶得，而是玉柴人一路矢志精進的必然?！?

　　滴水而石穿，披星戴月的艱苦付出換來的是玉柴海外市場的魅力綻放。數(shù)據(jù)顯示，截止2018年上半年，玉柴發(fā)動機海外市場的保有量已突破40萬臺，暢銷180多個國家和地區(qū)，市場保有量穩(wěn)居同行首位。

　　盡管時下成績斐然，不過，在永無終點的海外征程中，對于企業(yè)來說，再好的業(yè)績都是剎那芳華，再美的風景都是恍若曇花。在踐行“國際玉柴”的道路上，枕戈待旦的玉柴，必須要有更加飽滿的熱情以及更加得當?shù)牟呗孕顒荽l(fā)?

　　“針對國家‘一帶一路’戰(zhàn)略，玉柴將加強在絲路沿線國家市場的布局，分別在東、南、西、北4大區(qū)域市場陣線上布局?！庇癫裣嚓P(guān)負責人表示，“東線”從海上絲綢之路的起點延伸至越南、菲律賓、泰國、印尼等東盟國家;“南線”包含印度、斯里蘭卡等南亞國家;“西線”在沙特阿拉伯、科威特市場的基礎(chǔ)上，向西拓展至埃及、埃塞俄比亞等北非國家;“北線”包括中亞五國等獨聯(lián)體國家?！坝癫駥⒗^續(xù)緊跟國家‘一帶一路’戰(zhàn)略，深化完善全球布局，鞏固東南亞、西亞優(yōu)勢市場，加大力度拓展東歐、中亞、非洲、拉丁美洲市場，實現(xiàn)全球各區(qū)域市場均衡發(fā)展。”

　　對于玉柴而言，要在接下來的幾年，打通直通歐美市場的通道，致力打造全球最具競爭力的發(fā)動機產(chǎn)品。目前，在海外市場的最新搏擊成果，將為玉柴緊握“一帶一路”脈搏，入圍全球主流競技的舞臺提供無比堅實的后盾。