在一個(gè)開(kāi)放、共享、合作的時(shí)代，各具特點(diǎn)、位于較高起點(diǎn)的品牌，想要達(dá)到平等合作、協(xié)同發(fā)展，卻也并非易事。

　　2006年，“公路之王”斯堪尼亞與客車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)蘇州金龍海格客車(chē)，以“非合資僅合作”的模式開(kāi)啟了雙品牌合作戰(zhàn)略!

　　時(shí)光來(lái)到2019年，斯堪尼亞?海格又將如何進(jìn)入“后合體時(shí)代”?

斯堪尼亞·海格豪華客車(chē)工廠

　　從瑞典到中國(guó)，跨越千山萬(wàn)水形成合作的“斯堪尼亞?海格”雙品牌;

　　產(chǎn)品從最初的1款A(yù)80，發(fā)展到系列化8款產(chǎn)品;車(chē)型類(lèi)別從旅游大巴，拓展到公交巴士;

　　年銷(xiāo)量從17輛到600輛，成為業(yè)界唯一成功的“第三種合作模式”。

▼簽署深度合作協(xié)議現(xiàn)場(chǎng)

▼第1000臺(tái)斯堪尼亞·海格豪華客車(chē)下線儀式

▼第2000臺(tái)斯堪尼亞?海格豪華車(chē)下線

　　成功的合作模式，究竟有何秘訣?

　　海格客車(chē)豪華車(chē)事業(yè)部總監(jiān)鄭春輝：斯堪尼亞?海格當(dāng)時(shí)首創(chuàng)的雙品牌合作模式，能夠順利延續(xù)至今，恰恰是因?yàn)榉呛腺Y、非轉(zhuǎn)讓。海格與斯堪尼亞的合作，是建立在互信基礎(chǔ)上的平等合作伙伴關(guān)系，資本、管理分離，但雙方理念達(dá)成了一致，實(shí)現(xiàn)了相互交融、無(wú)間隙工作。

　　帶你飛，跟上中國(guó)速度!

　　進(jìn)入合作新階段，做客車(chē)更專(zhuān)業(yè)的海格客車(chē)，讓原本迭代升級(jí)周期較長(zhǎng)的斯堪尼亞，逐漸趕上了“中國(guó)速度”。斯堪尼亞?海格近兩年相繼推出T50、A50、窄體統(tǒng)領(lǐng)以及CL120、CR120公交車(chē)。

　　海格客車(chē)豪華車(chē)事業(yè)部總監(jiān)鄭春輝：客車(chē)客戶的需求非常多樣化，肯定會(huì)影響產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、成本和制作周期，而高效應(yīng)對(duì)用戶需求并控制成本、柔性生產(chǎn)，這是海格客車(chē)多年深耕客車(chē)行業(yè)的優(yōu)勢(shì)所在。經(jīng)過(guò)這么多年的合作，雙方相互影響，海格客車(chē)也潛移默化了斯堪尼亞。

▼最具特色的案例來(lái)自港珠澳大橋穿梭巴士

　　在不到4個(gè)月的時(shí)間，斯堪尼亞·海格達(dá)成從項(xiàng)目確定到車(chē)輛交付。在高端客車(chē)領(lǐng)域，對(duì)于研發(fā)、生產(chǎn)和供應(yīng)商體系，都是一次難忘的挑戰(zhàn)。

▼16輛斯堪尼亞海格豪華客車(chē)服務(wù)上海機(jī)場(chǎng)接駁運(yùn)輸

▼為深圳東部華僑城服務(wù)的斯堪尼亞海格客車(chē)

　　只要有客戶需求，就能做到頂級(jí)，這就是中國(guó)客車(chē)、海格客車(chē)所體現(xiàn)的中國(guó)制造實(shí)力!

斯堪尼亞·海格豪華客車(chē)工廠生產(chǎn)線

　　走更遠(yuǎn)，全球化布局!

　　無(wú)論是技術(shù)的創(chuàng)新性、產(chǎn)品的高端化，還是生產(chǎn)的復(fù)雜性、交付周期的緊迫性，港珠澳大橋穿梭巴士無(wú)疑是當(dāng)前中國(guó)高端客車(chē)研發(fā)制造實(shí)力的一次完美展示。拿下了這塊高地，斯堪尼亞·海格得以重回香港，并起到良好示范作用，將撬動(dòng)公交、客運(yùn)、校車(chē)等更多市場(chǎng)。

服務(wù)港珠澳大橋的斯堪尼亞?海格巴士

　　海格客車(chē)豪華車(chē)事業(yè)部總監(jiān)鄭春輝：回歸產(chǎn)品、回歸到商業(yè)本身，我們的目標(biāo)始終是與客戶、合作伙伴實(shí)現(xiàn)三方共贏。與斯堪尼亞聯(lián)姻，讓海格客車(chē)在整車(chē)制造上向歐洲標(biāo)準(zhǔn)靠齊，收獲了來(lái)自全球各地高端客戶的認(rèn)可。雙品牌的互動(dòng)推廣解決方案，助力海格客車(chē)品牌的不斷向上突破。

　　如今，斯堪尼亞·海格客車(chē)已遠(yuǎn)銷(xiāo)英國(guó)、比利時(shí)、德國(guó)、澳大利亞等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)銷(xiāo)量近4000輛，占據(jù)了中國(guó)高端客車(chē)出口海外的絕大部分份額。

　　2018年，斯堪尼亞·海格客車(chē)已經(jīng)初步完成了全球布局

　　2019年，會(huì)是斯堪尼亞?海格的一個(gè)“開(kāi)發(fā)年”，會(huì)有更多面向全球市場(chǎng)的細(xì)分車(chē)型問(wèn)世。一切，都在計(jì)劃當(dāng)中!