青島第一條帶有線路號的公交營運線路,是1路線。今年4月,它迎來了自己72歲的生日。

　　自1947年開通以來,1路線及其沿途光景幾經(jīng)變遷,見證著青島這座城市的發(fā)展變化。78歲的田明仲、49歲的田世生,是這條線路上的一對公交“父子兵”。他們在1路線上接力服務乘客近60年,從一輪方向盤上“零距離”感受到時代前進的脈搏。

　　一條公交線路折射時代變遷

　　上世紀60年代初,田明仲從部隊退役,經(jīng)國家統(tǒng)一分配,來到青島公交集團成為一名1路公交駕駛員?！爱敃r青島市區(qū)面積小,公交線路也特別少,為照顧市民出行需求,1路線要比現(xiàn)在長很多。”田明仲回憶說,1路線開通早期線路幾經(jīng)調整,自己成為駕駛員時其線路已調整為大回環(huán)式,單向行駛路線比現(xiàn)在長近一倍?！艾F(xiàn)在的1路公交從四方發(fā)車,到湖北路就結束了。那時候要從湖北路繼續(xù)往前跑,順著華陽路、長春路汽車站回到四方。”

　　田明仲回憶,當時的1路線始發(fā)站旁矗立著第五百貨商店,途徑威海路、老利群和中山路步行街等眾多黃金地段,許多市民“擠都擠不上”,風頭一時無兩?！爱敃r的1路公交,車門只要不關上,就一直有人往里擠?！?/p>

　　數(shù)十年來,1路線的始發(fā)站不曾改變,但田明仲看到的景象卻已是滄海桑田?！爱敃r這里是島城最有名的第五百貨大樓,青島人稱它‘老五百’,每天來這里買東西的人絡繹不絕。”田明仲指著現(xiàn)已變?yōu)闀堑拇髽歉嬖V記者。然而,隨著改革開放,“超市”的概念被引入中國市場,為消費者提供了更多的便利和選擇,以老式柜臺為主的百貨大樓受到強烈沖擊,紛紛關門歇業(yè)?！皶r代發(fā)展得太快了,變化也太大了!”

　　讓田明仲感觸更深的變化,發(fā)生在中山路。憶起中山路的昔日繁華,田明仲想起了幾句順口溜:“身穿謙祥益,頭頂盛錫福,手戴亨德利,看戲上中和,吃飯春和樓,看病宏仁堂?！蹦菚r,一條中山路幾乎滿足了青島人所有的生活需求?！爱敃r一到休息日,1路公交的乘客多得能把車擠爆,大家為了趕上去中山路的公交車恨不得把自己從車窗塞進來?！碧锩髦僬f。這種熙熙攘攘的繁華景象一直持續(xù)到1992年青島市政府東遷。此后,臺東、東部商圈相繼崛起,中山路逐漸歸于平淡。

　　“時代給了我機會”

　　如今,田明仲早已退休,兒子田世生接力成為1路線的公交駕駛員。從業(yè)20多年,田世生勤懇踏實,被評為青島市“工人先鋒”?？伤麉s說,自己年輕時從未想過能當上駕駛員,是時代給了他機會。

　　當年,得知父親被分配到青島當公交駕駛員,身在文登老家的田世生羨慕不已,每天都期盼著自己有一天也能像父親一樣成為“開汽車的人”,但當時的現(xiàn)實卻很殘酷:“我家是農(nóng)村的,我沒有城市戶口,那時沒有城市戶口是不能學車的?！?/p>

　　到了80年代中期,國家調整農(nóng)民進城就業(yè)政策,允許農(nóng)民自帶口糧在城鎮(zhèn)從事非農(nóng)工作。城市的大門,對田世生打開了:“我記得特別清楚,政策頒布的前一天,我還跟家人討論蓋房子的事,第二天突然一切都變了,我竟然可以去城市工作了!這件事直到今天我都特別感恩,這是時代送給我的禮物。”

　　來到青島后,田世生對工作機會倍加珍惜。他從乘務員做起,仔細研究車輛構造,反復琢磨服務技巧,最終順利接過父親手中的方向盤,成了一名1路公交駕駛員。

　　父子二人接力服務乘客近60年,經(jīng)歷了“想都不敢想的變化”?！吧鲜兰o七八十年代的時候,路況和車況都不好,公交車在路上行駛搖晃得很厲害,遇上坑洼較為嚴重的地段,車體劇烈的晃動能把人從座位上彈起來?！碧锩髦倩貞浾f,自己曾駕駛過5種公交車型,到了九十年代前后,雖然公交車質量有所提高,但仍然存在噪音大的問題,而且發(fā)動機裝在駕駛位旁邊,冒出的煙排在駕駛室內(nèi),常常將方向盤熏黑,駕駛員的手更是怎么洗都洗不干凈。幾十年來,技術日新月異,公交車型不斷變換,鉸接式公交車、新式柴油車、中巴客車等車型逐代更替。

　　2018年初,青島公交集團大規(guī)模更新純電動公交車?！靶率焦坏母鱾€部分由電子系統(tǒng)控制,駕駛員隨時可以查看輪胎狀態(tài),還有雨雪天行車模式,全車安裝8個監(jiān)控探頭,360度無死角保障行車安全……”說起新式公交的優(yōu)點,田世生滔滔不絕,田明仲聽了不禁感嘆:“現(xiàn)在駕駛員真是太幸福了!”

　　“幸福是奮斗出來的”

　　在田家,除了田明仲、田世生,田世生的妻子、妹妹也就職于青島公交集團。因為夫妻二人共同當選公交集團勞動模范,田世生與妻子張建梅還成為島城公交行業(yè)的一段佳話。談起妻子,田世生臉上露出了幸福的微笑,他與妻子也緣起公交。

　　“剛上班時我還是乘務員,因為上下班時間相對固定,她每天都能趕上我的班次。”田世生說,后來自己由乘務員轉崗為駕駛員,所分配的班次竟又與張建梅的上下班時間重疊。組成家庭后,兩人在各自崗位上踏實勤干,用雙手創(chuàng)造出一家人的幸福生活。

　　“時代發(fā)展得太快了,有時你剛搞明白這個車型的結構、技術,另一種新車型又來了,你得逼著自己去學,否則就會被時代落下。”田世生說,自己趕上了好時代,也被時代影響著、催促著前進?！拔沂且粋€農(nóng)村孩子,能在城市擁有自己的家和穩(wěn)定的工作,感覺很知足也很幸福,我特別能理解‘幸福是奮斗出來的’這句話,因為我就是這么過來的!”