2019年5月6日-8日，第二屆數(shù)字中國建設(shè)峰會(huì)在福州海峽國際會(huì)展中心隆重開幕。本屆峰會(huì)“以信息化培育新動(dòng)能，用新動(dòng)能推動(dòng)新發(fā)展，以新發(fā)展創(chuàng)造新輝煌”為主題，匯聚全球力量助推數(shù)字中國建設(shè)。

　　同期舉行的第二屆數(shù)字中國建設(shè)成果展覽會(huì)，集中展示數(shù)字中國發(fā)展最新成果。金龍汽車集團(tuán)旗下金龍客車、金旅客車、海格客車一起亮相展覽會(huì)，集中展示了三龍自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)成果。金龍阿波龍、金旅星辰、蘇龍深藍(lán)等三款L4級(jí)別智能駕駛客車，一起接受與會(huì)嘉賓、行業(yè)專家及觀展群眾的檢閱，成為會(huì)場內(nèi)的一個(gè)熱門話題。

　　金龍阿波龍是由百度公司和金龍客車合作生產(chǎn)的全國首輛商用級(jí)無人駕駛微循環(huán)電動(dòng)車。整車沒有方向盤、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)踏板，以電動(dòng)化、電子化及智能化構(gòu)建的新形態(tài)汽車產(chǎn)品。作為中國目前自動(dòng)化等級(jí)最高的無人駕駛車輛，金龍阿波龍各項(xiàng)技術(shù)已達(dá)到國際領(lǐng)先水平。定位于面向園區(qū)、景區(qū)等封閉場景，為綠色純電動(dòng)巴士。2018年4月，阿波龍?jiān)谑讓脭?shù)字中國峰會(huì)，首次開放公眾試乘。2018年7月批量下線以來，在首屆“一帶一路”能源部長會(huì)議、2019博鰲亞洲論壇等重大活動(dòng)期間開展了示范運(yùn)營，并已經(jīng)在武漢開發(fā)區(qū)龍靈山公園、福州飛鳳山智慧公園等地，開展了無人駕駛商業(yè)示范運(yùn)營。

　　本屆峰會(huì)上，金龍阿波龍?jiān)俅蚊嫦虼蟊婇_展試乘，為大眾帶來更為豐富的L4級(jí)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。在會(huì)場的試乘活動(dòng)現(xiàn)場，“金龍阿波龍”完全模擬封閉場景設(shè)置，環(huán)形道全長600米，設(shè)有自動(dòng)接駁的上下車點(diǎn)，包括彎道、直道、減速帶等。試乘現(xiàn)場，在無任何人工干預(yù)的情況下，“金龍阿波龍”完美實(shí)現(xiàn)包括啟動(dòng)、避障、轉(zhuǎn)彎、減速、剎車在內(nèi)的自動(dòng)駕駛動(dòng)作。

　　而在飛鳳山智能公園景區(qū)內(nèi)的自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營體驗(yàn)，更讓出席峰會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓，在青山環(huán)繞、綠草如茵、鳥語花香中，感受到金龍阿波龍智能、平穩(wěn)、舒適的乘坐體驗(yàn)。這次展示的金旅星辰，是金旅與英國知名設(shè)計(jì)公司DCA聯(lián)合設(shè)計(jì)，是正向?yàn)樽詣?dòng)駕駛研發(fā)的專屬車型，采用純電驅(qū)動(dòng)，零排放，無污染。金旅星辰依托于金旅自主的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)‘人’、‘車’、‘線’三要素的有機(jī)結(jié)合，具備實(shí)時(shí)規(guī)劃線路、感知避讓超車、自動(dòng)泊車等超級(jí)功能，成為L4級(jí)別智能駕駛客車的代表。2018年11月，獲得了國家三部委核發(fā)的首張無人駕駛客車路測牌照，并獲得了包括2018“世界人工智能無人駕駛挑戰(zhàn)賽應(yīng)用獎(jiǎng)”等多項(xiàng)榮譽(yù)。

　　2019年3月7日，金旅星辰無人駕駛客車在以色列成功舉行了一次無人駕駛測試，這是中國無人駕駛客車走出國門的首次道路測試，引起巨大反響。金旅星辰是金旅27年用戶體驗(yàn)深度積淀、新能源科技和智能技術(shù)完美融匯的集大成者，作為中國客車行業(yè)標(biāo)桿性的人工智能成果，對(duì)客車乃至整個(gè)汽車行業(yè)的研發(fā)實(shí)力和水平起到極大的助推作用。

　　Pro-Blue深藍(lán)，是蘇州金龍攜手中國汽車技術(shù)研究中心、天津清源汽車共同研發(fā)的L4級(jí)量產(chǎn)無人駕駛巴士。集高安全、高科技、高性能于一體，搭載全鋁車身、永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、IP68防水等級(jí)、獨(dú)立空氣懸架等數(shù)十項(xiàng)安全可靠配置。其無人駕駛控制器具備計(jì)算能力強(qiáng)、運(yùn)行功耗低和裝置空間小等優(yōu)點(diǎn)?？梢詫?shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的傳輸時(shí)延，可實(shí)現(xiàn)智能交互、自主巡航、換道、避障、超車、會(huì)車、跟車、進(jìn)站以及緊急制動(dòng)、精確停靠、路口通行、車路協(xié)同等功能，具備批量運(yùn)營的能力。2019年4月在上海國際車展全球首發(fā)。

　　蘇龍Pro-Blue“深藍(lán)”通過七大核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛的智慧防護(hù)、智慧感知、智慧決策和智慧執(zhí)行。這七大核心技術(shù)包括：安全技術(shù)、高精度雙冗余底盤線控技術(shù)、多傳感器融合技術(shù)、規(guī)劃決策控制技術(shù)、車規(guī)級(jí)超計(jì)算能力智能控制平臺(tái)、基于5G通訊的LTE-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和海格云控平臺(tái)。基于5G的LTE-V2X蜂窩網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，獨(dú)有的優(yōu)勢可實(shí)現(xiàn)車與人、車、路、云、后臺(tái)等智能信息的交換共享，具備復(fù)雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能。而蘇州金龍海格云控平臺(tái)，以獨(dú)有的G-BOS、T-BOX系統(tǒng)和蘇龍海格云，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)+云服務(wù)架構(gòu)，支持海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和應(yīng)用，確保了海格智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士的安全和精細(xì)化管理。人、車、路協(xié)同，利用AI技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，消除了調(diào)度員和車輛在行駛中存在的盲區(qū)，能夠最大程度消除安全隱患。

　　隨著人工智能行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，自動(dòng)駕駛必將迎來更為廣闊的應(yīng)用前景。未來，金龍汽車集團(tuán)旗下企業(yè)，將深入探索無人駕駛前沿技術(shù)，以信息化為翼，以工業(yè)化為輪，不斷推動(dòng)商用車行業(yè)的技術(shù)升級(jí)和進(jìn)步，助力道路客運(yùn)智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)營水平提升，加速自動(dòng)駕駛朝著更多的商業(yè)化場景持續(xù)邁進(jìn)，為人們提供更美好的出行生活。