夜間沒有公共交通可搭、輕軌捷運(yùn)車站離家太遠(yuǎn)……隨著無人駕駛巴士在臺(tái)北和新北相繼落地路測，“雙北”市民有望率先告別這些城市出行的“疑難雜癥”，體驗(yàn)智慧出行的便利。

　　臺(tái)北市政府日前宣布將與臺(tái)灣智慧駕駛公司合作，開展為期一年的無人駕駛巴士測試，如測試順利最快將于今年9月讓市民體驗(yàn)試乘。

　　“無人巴士的落地能夠彌補(bǔ)夜間12點(diǎn)后沒有捷運(yùn)、公交車的空缺?！迸_(tái)北市交通局長陳學(xué)臺(tái)介紹，在道路測試期間，無人巴士將模擬夜間運(yùn)營環(huán)境，在末班公交收車后沿著信義路公交車道從中山南路口一路“跑”到基隆路口，全程約4.5公里。測試車輛時(shí)速將不超過30公里，沿途道路都會(huì)安排相應(yīng)安全員值守，確保無人巴士安全運(yùn)行?，F(xiàn)階段測試團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行建置高精地圖、智慧路口設(shè)施、充電站等前期整備工作，預(yù)計(jì)將于5月啟動(dòng)實(shí)際道路測試，并逐步開放夜間載客測試。

　　新北市政府則計(jì)劃于本月起在淡水對(duì)“智駕電動(dòng)巴士”進(jìn)行道路測試，為往返于淡海輕軌崁頂站和美麗新淡海影城的市民提供“最后一公里”接駁服務(wù)。

　　GPS定位、光達(dá)偵搜、道路信號(hào)標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)避障剎停……在眾多技術(shù)加持下，“智駕電動(dòng)巴士”能夠在復(fù)雜路況下按照規(guī)定路線自動(dòng)駕駛。新北市交通局綜合規(guī)劃科長林昭賢介紹，在巴士行進(jìn)中，駕駛系統(tǒng)能夠通過車上及路側(cè)的偵測設(shè)備收集行駛、路況信息，將數(shù)據(jù)信息回傳車上計(jì)算機(jī)處理，并用人工智能控制車輛運(yùn)行。

　　“智駕巴士”此前已在封閉場地內(nèi)測試超過10個(gè)月，區(qū)域?qū)崪y地圖與運(yùn)行路線均已錄入駕駛系統(tǒng)。本月起將開始1個(gè)月不載客測試，接下來將進(jìn)行為期半年的載客測試，期間民眾可免費(fèi)試乘體驗(yàn)。若運(yùn)行順利，新北將成為臺(tái)灣首個(gè)以無人電動(dòng)巴士提供公共接駁運(yùn)輸服務(wù)的城市。

　　“希望自駕電動(dòng)巴士成為新北最重要的一種運(yùn)輸載具?！毙卤笔虚L侯友宜表示，未來還將考慮向南延伸“智駕巴士”路線至淡水中山北路、濱海路一帶，形成環(huán)狀接駁路線，依靠大數(shù)據(jù)、人工智能、云端運(yùn)算來做好管理，讓智慧交通成為新北推動(dòng)智能城市建設(shè)中的龍頭角色。