2020年的旅游業(yè)在充滿期待的晨光中啟幕，然而一場突如其來的新冠肺炎疫情，為蓬勃發(fā)展的旅游業(yè)按下了暫停鍵。

　　原本火爆非常的“春節(jié)旅游黃金周”，因為疫情影響變成了名副其實的“臘月寒冬”，很多旅游企業(yè)基本“顆粒無收”，同時還要承擔“黃金周”項目的前期投入成本，大多數(shù)旅游企業(yè)的現(xiàn)金流遭遇嚴重考驗，不少小微企業(yè)可能因此退出旅游市場。

三亞亞特蘭蒂斯度假區(qū)（新華社3月12日攝）

　　這場疫情對于旅游業(yè)的影響到底有多大？各界對此都有自己的看法和預測。

　　最新的說法來自中國旅游研究院，在2月20日下午召開的“《中國旅游經(jīng)濟藍皮書No.12》線上發(fā)布會”上，中國旅游研究院院長戴斌表示，根據(jù)該院進行的研究性質的測算，預計2020年一季度及全年，國內(nèi)旅游人次分別負增長56%和15.5%，全年同比減少9.32億人次；國內(nèi)旅游收入分別負增長69%和20.6%，全年減收1.18萬億元。

　　不過，基于對政策面、需求側和供給側的綜合研判，戴斌并不認為2020年旅游經(jīng)濟過于悲觀，基準預期繼續(xù)偏于相對樂觀。

中國文化旅游部發(fā)布《中國旅游經(jīng)濟藍皮書No.12》

　　寒冬下，動能正在集聚  >>

　　“支撐旅游經(jīng)濟運行的市場基本面沒有改變，國內(nèi)旅游消費存在觸底反彈的很大可能性?！贝鞅蟊硎?。

　　中國旅游研究院（文化和旅游部數(shù)據(jù)中心）面向城鄉(xiāng)居民的專項調研表明：多數(shù)受訪者判斷疫情“可能還會進一步擴大、但總體可控；71.5%的受訪者表示疫情結束后穩(wěn)定一段時間會外出旅游；20.7%表示疫情過去后盡快外出旅游。

　　越來越多的人相信：疫情終將過去，取消的旅行計劃，會在更美時出行。

　　江西、湖南、廣東、河南、廣西、福建、安徽、內(nèi)蒙古、北京、山西、河北等省市的受訪者疫后出游意愿更為迫切，多數(shù)受訪者的出行主要受時間因素制約。

2月28日，北京后海，偶爾可見湖邊居民（蔡星卓攝）

　　另一方面，旅游產(chǎn)業(yè)自我修復和研發(fā)創(chuàng)新的動能正在集聚。

　　旅游供給側的專項調研表明，旅游行業(yè)受訪的企業(yè)家和經(jīng)理人員對全年旅游業(yè)的總體預期從半個月前的悲觀為主，開始轉向相對悲觀和相對樂觀。

　　54%的受訪者認為風險可控能度過難關；

　　24%認為風險因企業(yè)能力而異；

　　21%則認為風險加大、倒閉企業(yè)增多……

　　半數(shù)受訪者判斷疫情將拉低全年旅游經(jīng)濟總量十個百分點，但是旅游業(yè)仍將繼續(xù)領跑宏觀經(jīng)濟。業(yè)界對國內(nèi)市場信心更足：

　　26%的業(yè)內(nèi)受訪者認為疫后會迅速恢復；

　　66%認為會延遲1-3個月恢復；

　　70%表示疫情結束后即全力開展市場促銷，全面恢復生產(chǎn)經(jīng)營……

四川省措普溝自然生態(tài)保護區(qū)

　　供需兩端對于旅游市場的堅定信心，讓旅游業(yè)的觸底反彈成為必然定局。

　　參考2003年“非典期間”的數(shù)據(jù)，全年旅游增長率僅僅比2002年下降了13%，而在2004年全國旅游增長速度高達24%。

　　如今在“全域旅游”、“大眾旅游”的有利背景下，旅游業(yè)的產(chǎn)品供給和業(yè)態(tài)更加豐富、人們旅游出行的意愿更加強烈，所以旅游總人數(shù)、旅游總收入的恢復速度都將會大大超過2003年。如果四月底能夠結束疫情解除封禁，文旅產(chǎn)業(yè)在五一假日迎來復蘇，并在暑期全面恢復到旺季水平。即，后三季度經(jīng)營基本不受影響，全年受損控制在第一季度。

賽里木湖景區(qū)里往返的宇通客車（來源于微博）

　　“云旅游”只是短期行為  >>

　　“云旅游”只是短期行為，出行依然是旅游的前提。

　　在疫情持續(xù)期間，旅游業(yè)并沒有停止思考，而是在不斷探索一些新的嘗試和發(fā)展思路，比如“在線旅游”業(yè)務的開展。

　　目前包括飛豬、同程、馬蜂窩、凱撒等互聯(lián)網(wǎng)OTA和旅行社，以及不少景區(qū)都啟動了直播“云旅游”的項目，希望在疫情期間能夠持續(xù)保持景區(qū)熱度和關注度，同時借助互聯(lián)網(wǎng)渠道的數(shù)據(jù)，也有利于加強游客和景區(qū)雙方之間的更深層次理解，從而更精準有效地提供旅游產(chǎn)品。

　　以敦煌莫高窟推出的“云游敦煌”小程序為例，其在入口端提供壁畫、彩塑、石窟形制三大類別，從游客選擇的入口即可甄別其旅游興趣點，同時為每幅壁畫都配備精美的文字賞析，還在頁面上添加了互動按鈕，用戶可以定制自己感興趣的標簽，也可以在首頁訂閱佛語、下載壁畫。這些附加項目的頁面停留時間和下單情況都在后臺被詳細記錄，既方便了景區(qū)對游客需求的感知，同時也極有可能衍生出新的旅游業(yè)務。

敦煌莫高窟推出的“云游敦煌”小程序

　　不過，“網(wǎng)絡云旅游”在本質上和網(wǎng)絡游戲、網(wǎng)頁瀏覽沒有太大的區(qū)別，只是一種依靠互聯(lián)網(wǎng)休閑放松的方式，雖然能夠吸引游客關注，增加潛在客流量，但從游客的需求來看，走出戶外去真實地感受、體驗、觸摸、身臨其境的旅游方式才是旅游的核心所在。

　　所以隨著各省市陸續(xù)發(fā)布旅游景區(qū)開門接客的信息，出門旅行的游客人數(shù)迅速提升，攜程平臺的數(shù)據(jù)顯示，截至2月25日，全國已有300多家知名景區(qū)開門接客，2月19日至2月25日，攜程平臺上的門票預定量每天以100%的速度增加。

　　這也意味著旅游業(yè)止跌反彈的節(jié)點即將到來。從非典過后旅游產(chǎn)業(yè)的恢復軌跡來看，近距離的周邊游和微度假業(yè)務由于時間短、風險低，將率先恢復并爆發(fā)式發(fā)展，這一版塊其實也是旅游客運一直以來的優(yōu)勢所在。

　　所以在疫情結束前，旅游客運企業(yè)必須抓緊時間修煉內(nèi)功，看清外部發(fā)展環(huán)境和趨勢，理清思路、找準方向、整裝待發(fā)，才有可能在疫情過去之后打一個漂亮的“翻身仗”。

寧夏中衛(wèi)沙坡頭景區(qū)的宇通雙層巴士和純電動觀光巴士

　　“翻身仗”的N個必須  >>

　　要打好這個“翻身仗”，需要從多個方面著手準備。

　　疫情期間，數(shù)字化、網(wǎng)絡化、社交化、互動化的生產(chǎn)方式成為行業(yè)發(fā)展主要特征，并且將加速整個旅游產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化、智能化和社交化的階段轉型。長遠看，互聯(lián)網(wǎng)帶來的全新旅游體驗理念一旦被市場廣泛接受，用戶習慣的培養(yǎng)并輔以良好服務，很可能帶來業(yè)務轉化。

　　在旅游客運領域，借助互聯(lián)網(wǎng)端的數(shù)據(jù)和流量，可以精確梳理每個游客的身份、旅游興趣、出行需求等各種數(shù)據(jù)，以及每個時段的旅游出行集中度、旅游熱點等，從而形成企業(yè)自有的數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)對企業(yè)的精細化管理和游客、關聯(lián)方需求的高效率、精確化滿足。

游客體驗VR旅游

　　另外，因為疫情的爆發(fā)，有的出行人群都對出行車輛的健康安全保障有了更高的要求，尤其是在旅游客運這個更加注重出行品質和體驗感的市場，以宇通為代表的國內(nèi)主流客車制造企業(yè)都在產(chǎn)品端加以改進。

　　其中宇通客車推出的“雙向車內(nèi)新風換氣技術”，實現(xiàn)了一鍵雙向換氣，新風量可達800m3/h以上，8分鐘即可完成車內(nèi)全部空氣更新；“離子凈化復合光催化”空氣凈化裝置，1小時內(nèi)有效凈化病毒細菌率達98%以上，減少車內(nèi)PM2.5顆粒92%以上，這些新的技術不僅可以用在疫情防控當中，而且在后續(xù)的日常旅游活動中也有非常明顯的競爭優(yōu)勢。

宇通雙向車內(nèi)新風換氣技術

　　需要注意的是，經(jīng)過此次疫情之后，品牌形象和品牌信任將越來越成為旅游市場的核心競爭力。

　　在旅游客運領域，規(guī)范化、標準化、舒適化的旅游出行體驗將成為打造品牌的核心要素，尤其是在競爭主體越來越多、市場爭奪越來越激烈的情況下，高品質的客車和規(guī)范細化的管理不僅能夠為企業(yè)的品牌凝聚信任，同時也更容易獲得更高的附加值和更多的業(yè)務量。

阿爾山景區(qū)里行駛的宇通景區(qū)車

　　歷史上，技術革新的大規(guī)模應用往往是由災害、戰(zhàn)爭等突發(fā)性事件倒逼帶來。對于此次突如其來的危機，誰在此刻率先做好準備，誰便在疫情結束后最先迎來機遇。

　　對于新型肺炎，中國人有決心、也有信心去打贏這場戰(zhàn)役。相信冰雪消融后，旅游業(yè)必將將迎來一縷和煦的春風。