由省公路交通建設(shè)集團(tuán)投資建設(shè)的G341線環(huán)縣二十里溝口至車道崾峴高等級公路項(xiàng)目公司結(jié)合自身優(yōu)勢，成立“公交建扶貧車間”，通過季節(jié)性務(wù)工、插花型招聘農(nóng)民工、技能培訓(xùn)等措施，有效解決當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的務(wù)工難題，實(shí)現(xiàn)在家門口就業(yè)。

　　環(huán)縣虎洞鎮(zhèn)魏家河村村民常寶紅從去年四月份開始和妻子就在家門口的二車項(xiàng)目甘肅路橋一分部的制梁場上班，他做鋼筋綁扎，妻子打掃衛(wèi)生。今年項(xiàng)目復(fù)工后，兒子也來到項(xiàng)目上當(dāng)司機(jī)，他們家從“雙職工”變成了“全家總動員”，每月收入過萬元。

　　常寶紅的家在半山腰，二車項(xiàng)目部就建在山腳下，項(xiàng)目部的到來還解決了常寶紅一家人的出行難題和老人贍養(yǎng)問題。

　　同樣，環(huán)縣毛井鎮(zhèn)二條儉村二車項(xiàng)目甘肅恒通一分部的扶貧車間工人沈賢輝在參加了四個月的帶薪技能培訓(xùn)后，成為了鋼筋預(yù)制場的一名技工，工資由原來的每月3000多元漲到5000多元。

　　2019年以來，根據(jù)省公交建集團(tuán)的統(tǒng)一安排部署，二車項(xiàng)目公司先后成立了以勞務(wù)幫扶為主的“公交建扶貧車間”7個，通過招聘會的方式共吸納當(dāng)?shù)貏趧?wù)人員253人，并針對個人情況，采取“一人一策、一戶一策”靈活安排崗位，同時(shí)開展帶薪培訓(xùn)，讓上崗“農(nóng)民工”向“產(chǎn)業(yè)工人”轉(zhuǎn)變。