中山公交集團(tuán)以“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”堅(jiān)決遏制疫情在公交的傳播路徑，因時(shí)因勢(shì)調(diào)整工作著力點(diǎn)，一手抓防控，一手抓營(yíng)運(yùn)，助力全市企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。圖為公交員工對(duì)每一位上車(chē)乘客測(cè)體溫。

　　由中山公交集團(tuán)作為第一起草人，與東莞、佛山、廣州等公交企業(yè)共同編制的《廣東省公共汽電車(chē)行業(yè)新冠肺炎及其他重大呼吸道傳染病疫情預(yù)防控制工作指引》，在國(guó)家團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)發(fā)布實(shí)施，為全省公共汽電車(chē)行業(yè)提供了“中山經(jīng)驗(yàn)”。圖為公交員工對(duì)公交車(chē)輛進(jìn)行消毒。

　　從精細(xì)疫情防控到精準(zhǔn)投放運(yùn)力，從線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)服務(wù)到“一站式”定制服務(wù)，從保障市民出行到服務(wù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)……自戰(zhàn)“疫”打響的第一天起，中山公交集團(tuán)堅(jiān)決貫徹落實(shí)中央、省、市和上級(jí)的部署，率先在全省公交行業(yè)啟動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，以“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”堅(jiān)決遏制疫情在公交的傳播路徑，準(zhǔn)確把握疫情防控和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化，因時(shí)因勢(shì)調(diào)整工作著力點(diǎn)，一手抓防控，一手抓營(yíng)運(yùn)，以責(zé)任和擔(dān)當(dāng)保障廣大市民的出行服務(wù)，助力全市企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　至3月26日，共測(cè)溫排查乘客393萬(wàn)人次，消毒公共汽車(chē)29.1萬(wàn)車(chē)次，反復(fù)排查員工及同居住者3.7萬(wàn)人次。期間未發(fā)生公共汽車(chē)傳播疫情事件和員工、同居住者感染現(xiàn)象。中山公交人在疫情防控“大戰(zhàn)”中踐行初心使命，在城市復(fù)蘇“大考”中交出答卷。同時(shí)，中山公交編制的疫情防控指引上升為省行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，為全省公共汽電車(chē)行業(yè)提供了“中山經(jīng)驗(yàn)”。

　　扎實(shí)落實(shí)

　　構(gòu)筑公交戰(zhàn)疫防線(xiàn)

　　1月22日，在全省公交行業(yè)中率先啟動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，系統(tǒng)性、網(wǎng)格化、閉環(huán)組織公交各要素和服務(wù)全過(guò)程防控。全體干部員工自覺(jué)擔(dān)當(dāng)城鄉(xiāng)公交疫情防控戰(zhàn)線(xiàn)上的堅(jiān)守者和城市復(fù)工復(fù)產(chǎn)的先行者。

　　公共汽車(chē)運(yùn)乘服務(wù)屬開(kāi)放式移動(dòng)生產(chǎn)，乘客數(shù)量大流向面廣，防控工作復(fù)雜艱巨，是城鄉(xiāng)防疫工作的重要環(huán)節(jié)。按照市防疫指揮部和市交通局、市國(guó)資委、城建集團(tuán)的部署，公交集團(tuán)堅(jiān)守疫情不能在公共汽車(chē)和公交場(chǎng)站傳播的“戰(zhàn)疫”目標(biāo)，迅速制定出公共汽車(chē)防控、員工防控、乘客防控、公交場(chǎng)站（含辦公場(chǎng)所、飯?zhí)谩⒓w宿舍等）防控、出現(xiàn)疫情應(yīng)急預(yù)案、防控物資保障等指引，開(kāi)展疫情防控工作，全力以赴筑牢公交防疫線(xiàn)。

　　加強(qiáng)公共汽車(chē)和乘客防控。在公共汽車(chē)上和公交樞紐站張貼“搭乘公交必須佩戴口罩”提示語(yǔ)，在車(chē)輛上配置消毒水，執(zhí)行每一車(chē)次一消毒一通風(fēng)一清理制度，配置消毒粉，用于處理可能出現(xiàn)的嘔吐物。對(duì)每一位乘客測(cè)量體溫進(jìn)行排查，勸導(dǎo)乘客乘坐公共汽車(chē)時(shí)必須佩戴口罩。疫情嚴(yán)重期間，公共汽車(chē)上增設(shè)工作人員，實(shí)行雙崗監(jiān)督。全力打造公交車(chē)廂“免疫系統(tǒng)”。

　　加強(qiáng)員工和公交場(chǎng)站防控。如果說(shuō)醫(yī)務(wù)人員是在第一線(xiàn)參與抗擊傳染性病毒的戰(zhàn)役，那么，公交員工則在第二線(xiàn)參與這場(chǎng)沒(méi)有硝煙戰(zhàn)爭(zhēng)。為此，迅速向員工宣傳防控疫情知識(shí)極其重要，讓其掌握疫情排查方法、應(yīng)急處置流程和報(bào)告要求等。同時(shí)，逐個(gè)對(duì)公司4600多名員工和同居者1月1日以來(lái)的出行史、健康狀況進(jìn)行排查。對(duì)有疫情發(fā)生地出行史、與疫情發(fā)生地出行史人員有接觸、居住小區(qū)出現(xiàn)確診病例或與疑似病例有接觸的員工，立即組織進(jìn)行隔離觀(guān)察，有發(fā)熱、咳嗽等癥狀者指定專(zhuān)人跟進(jìn)到醫(yī)院檢查。對(duì)滯留湖北的員工，實(shí)行“一對(duì)一”聯(lián)系和服務(wù)，解除他們的后顧之憂(yōu)。在保護(hù)自己的同時(shí)，也保護(hù)了乘客。

　　2月18日起，實(shí)行掃碼登記乘車(chē)，作為疫情防控及時(shí)追溯的依據(jù)。一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)上有確診患者，可以在第一時(shí)間通知到其他乘客，最大限度早發(fā)現(xiàn)、早隔離，切斷疫情傳染源，最大程度遏制疫情蔓延。大數(shù)據(jù)等新技術(shù)迅速落地，為抗擊疫情提供了科技助力。

　　精準(zhǔn)調(diào)減公交服務(wù)，以減少市民公交流動(dòng)。1月27日，為減少市民流動(dòng)，切斷疫情在公共交通的傳播途徑，在市防疫指揮部和交通運(yùn)輸局組織下，公交集團(tuán)分批分層次組織對(duì)公交線(xiàn)路進(jìn)行有序退減。公交停運(yùn)，日常出行受限，對(duì)老百姓的來(lái)說(shuō)，可能直接影響到生活。如何采取應(yīng)對(duì)措施，切斷疫情在公共交通的傳播途徑，需要專(zhuān)業(yè)精神和“繡花”功夫。公交集團(tuán)嚴(yán)格圍繞保障基本的剛性公交出行需求服務(wù)、大幅減少?gòu)椥怨怀鲂行枨蠓?wù)的要求，實(shí)時(shí)掌握疫情動(dòng)態(tài)、疫情分區(qū)分級(jí)防控、道路管控要求，按照減班次—減服務(wù)時(shí)間—減停線(xiàn)路、和減疫情嚴(yán)重區(qū)域線(xiàn)路—減社區(qū)線(xiàn)路、村村通線(xiàn)路—減跨市線(xiàn)路、區(qū)域間連通線(xiàn)路—減市域骨干線(xiàn)路有序退減，并及時(shí)向社會(huì)公告。公交集團(tuán)共調(diào)減了9次公交服務(wù)、減至服務(wù)線(xiàn)路27條，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛131輛，營(yíng)運(yùn)班次581班，日客運(yùn)量約9000人次。

　　公共汽車(chē)服務(wù)調(diào)整期間，公交集團(tuán)準(zhǔn)備了應(yīng)急運(yùn)力，隨時(shí)應(yīng)對(duì)客流返回的應(yīng)急疏散。同時(shí)，在城軌中山站、中山北站、汽車(chē)總站等返程客流入口設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，配置應(yīng)急運(yùn)力，以及時(shí)疏散客流，有效地配合了“十嚴(yán)”措施，未發(fā)生因公交服務(wù)減少導(dǎo)致市民基本生活受較嚴(yán)重影響，及引起較嚴(yán)重的次生問(wèn)題。

　　3月19日，由公交集團(tuán)作為第一起草人，與東莞、佛山、廣州等公交企業(yè)共同編制的《廣東省公共汽電車(chē)行業(yè)新冠肺炎及其他重大呼吸道傳染病疫情預(yù)防控制工作指引》，在國(guó)家團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)發(fā)布實(shí)施，為全省公共汽電車(chē)行業(yè)提供了“中山經(jīng)驗(yàn)”。

　　公交先導(dǎo)，助力全市企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

　　步入陽(yáng)春三月，工廠(chǎng)車(chē)間機(jī)器已經(jīng)轟隆開(kāi)動(dòng)，全社會(huì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)已按下“加速鍵”，公共交通有序恢復(fù)運(yùn)營(yíng)成為市民關(guān)注的重點(diǎn)，也是疫情防控的重要一環(huán)。怎樣找到疫情防控不放松、優(yōu)質(zhì)服務(wù)保出行的平衡點(diǎn)，實(shí)施動(dòng)態(tài)投放運(yùn)力，既不浪費(fèi)資源又讓市民有公交坐？公交集團(tuán)連夜編排班次、員工組織和培訓(xùn)、車(chē)輛檢修、防疫設(shè)備配置等，從精細(xì)疫情防控到精準(zhǔn)投放運(yùn)力，公交集團(tuán)多措并舉，逐漸恢復(fù)城市服務(wù)功能，為返崗復(fù)工市民提供優(yōu)質(zhì)的公交通勤服務(wù)。

　　精準(zhǔn)施策，分批恢復(fù)公交服務(wù)。全市復(fù)工復(fù)產(chǎn)號(hào)角吹響后，公交集團(tuán)結(jié)合我市復(fù)產(chǎn)復(fù)工企業(yè)情況和乘客客流需求等，充分利用公交大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)及公交智能調(diào)度系統(tǒng)，精準(zhǔn)分析客流分布情況，精準(zhǔn)組織運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)，迅速制訂了公交線(xiàn)路恢復(fù)計(jì)劃。首先恢復(fù)城區(qū)以及城區(qū)至鎮(zhèn)區(qū)的骨干線(xiàn)路、通勤線(xiàn)路（途經(jīng)商住小區(qū)和工業(yè)區(qū)的線(xiàn)路）及主要公交樞紐線(xiàn)路共54條。截至3月26日，營(yíng)運(yùn)公共汽車(chē)線(xiàn)路恢復(fù)至164條投入車(chē)輛995輛，滿(mǎn)足市民復(fù)工復(fù)產(chǎn)通勤需求。

　　精準(zhǔn)服務(wù)，推出復(fù)工定制公交。為配合復(fù)工企業(yè)務(wù)工人員返崗交通組織工作和復(fù)工企業(yè)員工上下班通勤，公交集團(tuán)及時(shí)推出了“復(fù)工定制公交”服務(wù)?，F(xiàn)已為9家單位開(kāi)通了17條復(fù)工定制公交線(xiàn)路，日運(yùn)送員工達(dá)1800余人。與此同時(shí)，公交作為城市應(yīng)急運(yùn)力，為三鄉(xiāng)鎮(zhèn)、橫欄鎮(zhèn)運(yùn)送境外返鎮(zhèn)區(qū)人員8趟次，并為南區(qū)、東鳳鎮(zhèn)、神灣鎮(zhèn)提供湖北省及境外返鎮(zhèn)區(qū)接送應(yīng)急車(chē)輛保障，隨時(shí)到指定隔離酒店及到車(chē)站、碼頭、候機(jī)樓接送指定人員返回各鎮(zhèn)區(qū)。

　　精準(zhǔn)防控，執(zhí)行統(tǒng)一防控標(biāo)準(zhǔn)。乘客逐漸增多，社會(huì)由相對(duì)靜態(tài)進(jìn)入相對(duì)動(dòng)態(tài)，防控工作面臨新的挑戰(zhàn)。公交集團(tuán)時(shí)刻緊繃安全這根弦，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。在每一輛營(yíng)運(yùn)公交車(chē)上，可以看到，隨車(chē)配備了“四表一槍一指引”，所謂“四表”就是《公交集團(tuán)車(chē)輛消毒登記表》、《公交集團(tuán)旅客異常體溫（情況）登記表》、《公交集團(tuán)旅客體溫檢測(cè)人數(shù)統(tǒng)計(jì)表》、《各鎮(zhèn)區(qū)公眾咨詢(xún)電話(huà)一覽表》；一槍就是體溫檢測(cè)槍?zhuān)灰恢敢褪恰豆患瘓F(tuán)公共汽車(chē)駕駛員疫期營(yíng)運(yùn)工作指引》，有了“四表一槍一指引”，駕駛員對(duì)防控操作更加清晰，防控措施更加到位，更好地保障市民安全出行。

　　近日我市發(fā)出支持消費(fèi)助力企業(yè)的倡議，鼓勵(lì)到商貿(mào)、餐飲、景點(diǎn)等服務(wù)行業(yè)消費(fèi)。消費(fèi)信心需要恢復(fù)，出行信心也同樣需要恢復(fù)，出行“動(dòng)”起來(lái)，消費(fèi)也就“帶”起來(lái)了。

　　公交集團(tuán)計(jì)劃至3月27日，線(xiàn)路恢復(fù)至正常的90%以上、車(chē)輛及班次恢復(fù)至70%以上。至4月10日，線(xiàn)路恢復(fù)至100%，車(chē)輛及班次恢復(fù)至90%以上，為支持社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)揮公共交通先行作用。

　　優(yōu)質(zhì)的公交服務(wù)是恢復(fù)市民出行信心的根本。在當(dāng)前公交社會(huì)滿(mǎn)意度88.7%的基礎(chǔ)上，在打好疫情阻擊戰(zhàn)的同時(shí)，公交集團(tuán)將進(jìn)一步豐富“民生公交”的內(nèi)涵，大力提升公交服務(wù)供給，依托環(huán)線(xiàn)快速公交站臺(tái)無(wú)縫換乘條件優(yōu)化城區(qū)公交線(xiàn)網(wǎng)，完成公交100%純電動(dòng)化提高乘坐舒適性；大力推廣公交出行手機(jī)實(shí)時(shí)查詢(xún)信息，方便市民便捷乘坐公交；大力宣傳公交環(huán)保節(jié)能減堵的優(yōu)勢(shì)，吸引有車(chē)族選擇公交出行；強(qiáng)化與周邊城市公交互聯(lián)，謀劃開(kāi)通深中通道城際公交，繼續(xù)提升公交的群眾滿(mǎn)意度和社會(huì)美譽(yù)度。

　　點(diǎn)滴平凡齊心抗疫

　　匯聚公交責(zé)任擔(dān)當(dāng)

　　至3月26日，共測(cè)溫排查乘客393萬(wàn)人次，消毒公共汽車(chē)29.1萬(wàn)車(chē)次，反復(fù)排查員工及同居住者3.7萬(wàn)人次。

　　至3月26日，營(yíng)運(yùn)公共汽車(chē)線(xiàn)路恢復(fù)至164條995輛車(chē)，日客運(yùn)量約14.7萬(wàn)人次。

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　　數(shù)據(jù)的背后，是公交集團(tuán)全體員工“疫”不容辭的辛勤付出。

　　走上防控防疫的“無(wú)煙戰(zhàn)場(chǎng)”，面對(duì)被感染的風(fēng)險(xiǎn)、親戚朋友的擔(dān)憂(yōu)、內(nèi)心對(duì)病毒的恐懼，公交員工也有疑懼，但沒(méi)有人退縮，沒(méi)有人卸責(zé)。按照公司的分工部署，公交人做好個(gè)人的防護(hù)，各就各位，營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)的，車(chē)輛技術(shù)維護(hù)的，車(chē)輛、場(chǎng)站消毒的，測(cè)量體溫的，負(fù)責(zé)后勤保障的，檢查登記的，包片管理督導(dǎo)的……黨員們充分發(fā)揮先鋒模范帶頭作用、管理人員和一線(xiàn)員工各司其職，共防一線(xiàn)，忙碌而有序，平凡而有為。以赤誠(chéng)之心詮釋新時(shí)代公交人的初心使命，以實(shí)際行動(dòng)詮釋著疫情就是命令、防控就是責(zé)任的忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)，無(wú)愧于“全國(guó)文明單位”的光榮稱(chēng)號(hào)。

　　疫情攻堅(jiān)戰(zhàn)打響以來(lái)，我們看到了，“我是黨員我?guī)ь^，只要能防控好疫情，再累我也會(huì)堅(jiān)持，為抗擊疫情做力所能及的事。”022線(xiàn)路公共汽車(chē)駕駛員林惠明主動(dòng)要求參加防疫工作，放棄休假，放下家庭，始終堅(jiān)守公交一線(xiàn)駕駛員的崗位。

　　疫情攻堅(jiān)戰(zhàn)打響以來(lái)，我們看到了，“有困難，找洪哥”。城南車(chē)隊(duì)運(yùn)管線(xiàn)長(zhǎng)黃少洪舍小家，顧大家，一直奔赴戰(zhàn)“疫”一線(xiàn)，沖鋒在前。為司乘發(fā)放口罩、測(cè)量體溫、囑咐司乘人員注意開(kāi)窗通風(fēng)、上早班下班后依然堅(jiān)守崗位為駕駛員送飯……哪里有需要，他就出現(xiàn)在哪里。

　　疫情攻堅(jiān)戰(zhàn)打響以來(lái)，我們看到了，當(dāng)大家都響應(yīng)號(hào)召閉門(mén)不出的時(shí)候，公交集團(tuán)公共汽車(chē)分公司黨支部書(shū)記、總經(jīng)理杜炎培每天的“微信運(yùn)動(dòng)”都是上萬(wàn)步，這是他巡查站點(diǎn)線(xiàn)路、督促消毒、提醒大家做好防護(hù)的運(yùn)動(dòng)軌跡。

　　疫情攻堅(jiān)戰(zhàn)打響以來(lái)，我們看到了……一個(gè)個(gè)沖在前、守一線(xiàn)的“可愛(ài)面孔”?！耙咔椴煌?，我不退！”的錚錚誓言，猶在耳邊。

　　這些凡人義舉小如塵埃、亮如螢燭，卻能補(bǔ)益山海、增輝日月，匯聚成公交人強(qiáng)大的抗“疫”洪流，串聯(lián)成戰(zhàn)“疫”的動(dòng)人畫(huà)卷。青山一道，同擔(dān)風(fēng)雨。4600多名公交人無(wú)怨無(wú)悔加入到這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中，為歲月靜好負(fù)重前行。他們不是最美逆行者，但他們是城市的忠實(shí)守護(hù)者。