全面預(yù)算管理是交通運(yùn)輸企業(yè)整體戰(zhàn)略與具體經(jīng)營目標(biāo)的充分反映，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷增加的情況下，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)實(shí)施全面預(yù)算管理具有現(xiàn)實(shí)意義。而我國交通運(yùn)輸企業(yè)在實(shí)施全面預(yù)算管理方面還存在不少問題，應(yīng)從擬定企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)、制定并發(fā)布預(yù)算編制依據(jù)、加快全面預(yù)算信息系統(tǒng)的建設(shè)、重視預(yù)算分析并發(fā)出經(jīng)營預(yù)警等方面完善全面預(yù)算管理體系。

　　一、首先要擬定企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)

　　戰(zhàn)略決定企業(yè)生存，戰(zhàn)略規(guī)劃是企業(yè)根據(jù)內(nèi)部綜合能力和外部商業(yè)環(huán)境制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和年度戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃的過程。戰(zhàn)略規(guī)劃是對(duì)企業(yè)發(fā)展和達(dá)成目標(biāo)的途徑和手段的總體謀劃。首先，運(yùn)用先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理分析工具（PEST模型、波特五力模型、SWOT分析模型），分析企業(yè)所處的內(nèi)外環(huán)境，明確企業(yè)未來的愿景和使命，制定企業(yè)3至5年的戰(zhàn)略目標(biāo)，確定戰(zhàn)略目標(biāo)的具體實(shí)施路線，完成戰(zhàn)略目標(biāo)的定性和定量的描述。其次，企業(yè)各業(yè)務(wù)部門要根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，制定本部門具體的部門目標(biāo)，明確本部門要做哪些事情去推動(dòng)公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，設(shè)計(jì)每種業(yè)務(wù)的利潤模型，規(guī)劃部門資源配置。

　　二、制定并發(fā)布預(yù)算編制依據(jù)

　　以戰(zhàn)略目標(biāo)為主線，運(yùn)用“平衡計(jì)分卡”對(duì)戰(zhàn)略進(jìn)行清晰的描述，設(shè)定目標(biāo)，配合相應(yīng)的人財(cái)物，確定行動(dòng)方案，據(jù)此制定預(yù)算編制依據(jù)。業(yè)務(wù)收支預(yù)算主要依據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)情況，根據(jù)企業(yè)歷史的數(shù)據(jù)，預(yù)算企業(yè)的定價(jià)策略，企業(yè)的營銷策略，企業(yè)的市場(chǎng)份額，行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，簽訂的合同，企業(yè)所處的行業(yè)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境及同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的分析，通貨膨脹水平、物價(jià)水平等發(fā)布科學(xué)合理的收入成本編制依據(jù)。

　　三、加快全面預(yù)算信息系統(tǒng)的建設(shè)

　　企業(yè)應(yīng)加快全面預(yù)算信息系統(tǒng)的建設(shè)，將稀缺的人力資源從低價(jià)值的編制匯總等手工活動(dòng)中解放出來。由于手工對(duì)預(yù)算執(zhí)行情況和預(yù)算數(shù)據(jù)的對(duì)比分析工作量較大，很多交通運(yùn)輸企業(yè)的預(yù)實(shí)對(duì)比分析只能用傳統(tǒng)的手工進(jìn)行，將時(shí)間精力主要發(fā)在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上，而沒有發(fā)在更需要的預(yù)算分析和解決方案之中。加快全面預(yù)算信息系統(tǒng)的建設(shè)，改進(jìn)財(cái)務(wù)部的服務(wù)，效率，更好的將財(cái)務(wù)的功能從數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)核算轉(zhuǎn)變成財(cái)務(wù)管理控制，成為業(yè)務(wù)部門的戰(zhàn)略伙伴，財(cái)務(wù)部能為企業(yè)創(chuàng)造更多的企業(yè)價(jià)值。同時(shí)加快全面預(yù)算信息系統(tǒng)的建設(shè)，可以為企業(yè)決策提供更好的輔助信息系統(tǒng)的支持，提高企業(yè)信息化程度。

　　四、重視預(yù)算分析并發(fā)出經(jīng)營預(yù)警

　　首先，要通過全面的管理分析報(bào)告去尋找偏差和解決方案，通過“管理預(yù)警”等可視化的工具，從業(yè)務(wù)維度分析影響企業(yè)發(fā)展和效能的驅(qū)動(dòng)因子。其次，分析預(yù)實(shí)偏差時(shí)，要做到追根溯源，找到差異的真正原因，對(duì)重要的費(fèi)用做《預(yù)實(shí)對(duì)比監(jiān)控表》，分析差異原因，其他部門根據(jù)財(cái)務(wù)部提供的數(shù)據(jù)做經(jīng)營分析，預(yù)警分析，定位分析并在經(jīng)營會(huì)議上形成決議，各部門要在會(huì)后落實(shí)預(yù)警措施。總之要建立一整套體系化的經(jīng)營分析和預(yù)警體系，幫助管理者發(fā)現(xiàn)問題，探究原因背后的原因，制定有效的解決方案，有效解決管理的決策。

　　五、完善預(yù)算考核激勵(lì)機(jī)制

　　根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的完成進(jìn)度制定相應(yīng)的考核制度，建立業(yè)績?cè)u(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，建立考核政策，建立獎(jiǎng)懲規(guī)則。根據(jù)團(tuán)隊(duì)成員的投入產(chǎn)出進(jìn)行獎(jiǎng)懲，考核一定要落實(shí)到個(gè)人。將戰(zhàn)略，關(guān)鍵績效指標(biāo)與預(yù)算進(jìn)行掛鉤，并層層分解，從集團(tuán)的關(guān)鍵績效指標(biāo)分解到部門的關(guān)鍵績效指標(biāo)，再分解到部門內(nèi)職能團(tuán)隊(duì)的關(guān)鍵績效指標(biāo)，最后落實(shí)到個(gè)人的關(guān)鍵績效指標(biāo)上。并簽訂個(gè)人績效的管理任務(wù)書。個(gè)人績效能夠量化的盡量量化，不能量化的程序化，不能程序化的行為化。根據(jù)年度戰(zhàn)略目標(biāo)的完成程度，結(jié)合企業(yè)預(yù)算，落實(shí)績效考核激勵(lì)制度，按公司的績效考核方案對(duì)完成預(yù)算的個(gè)人和團(tuán)隊(duì)給予物質(zhì)和精神的獎(jiǎng)勵(lì)。

　　總之，全面預(yù)算管理是企業(yè)內(nèi)部管理控制系統(tǒng)的核心，也是管理會(huì)計(jì)體系中最常用的方法。全面預(yù)算管理作為交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)活動(dòng)順利開展的重要條件，更是提升企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營管理水平和交通運(yùn)輸管理水平一項(xiàng)重要手段。在以后的發(fā)展中，更應(yīng)該提高對(duì)全面預(yù)算管理的重視，并根據(jù)我國交通經(jīng)濟(jì)環(huán)境現(xiàn)狀來制定有效的預(yù)算管理模式，從而為交通運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展提供良好的制度基礎(chǔ)。