3月的風(fēng),4月的花,都是那么讓人溫暖而愜意。
5月,卻是屬于火熱的勞動(dòng)者,讓人感受到生活的追求和美好。

深圳東部公交大王山車間就涌現(xiàn)出這么一群匆忙而踏實(shí)的勞動(dòng)者,他們?cè)谧约浩椒驳膷徫簧希煤顾c辛勞,做好公交車的保養(yǎng)、維護(hù)、修理,為市民的安全出行提供最堅(jiān)實(shí)的保障。
清晨,早班車的守護(hù)

清早,晨光熹微,沙井場站已睜開了它的眼眸。早班車整裝待發(fā),維修人員在一旁維修檢測,在發(fā)車前夕,他們需要掌握每輛公交車的技術(shù)狀況。

凌晨5點(diǎn),天邊還未亮起,李和平已在車間值早班。2000年投身于公交車維修崗位的他,一干就是20年,粗糙的大手布滿了溝壑。雖然青春不再,但手中的老繭溝壑已承載了他往日揮灑汗水的記錄。當(dāng)早班司機(jī)遇上需要幫助時(shí),李和平總是邁著匆匆的步伐趕到,運(yùn)用熟練的操作回應(yīng)需求,只為不耽誤第一班車準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)出。
亭午:擼起袖子加油干

白日高懸,勞動(dòng)者們?cè)谲囬g集合。車間主任李建導(dǎo)每天都會(huì)帶領(lǐng)著車間的“小伙伴們”在技術(shù)保障一線上奮進(jìn),“安全”和“服務(wù)”是他工作中兩個(gè)最重要的課題。

安全,是對(duì)車間所有員工的要求
服務(wù),是對(duì)自己工作崗位的高度概括
服務(wù)好員工,服務(wù)好車隊(duì),服務(wù)好市民,李建導(dǎo)同志用踏實(shí)的腳步,丈量著從平凡崗位到不平凡人生的距離。
晝?nèi)眨汉顾疂补鄩粝胫?/strong>

大王山車間每天有多臺(tái)次車輛的二級(jí)保養(yǎng)任務(wù)和近30臺(tái)次的一級(jí)保養(yǎng)任務(wù)。從輪胎到傳動(dòng)部件、從輪邊電機(jī)到控制器、從高壓電池到儀器儀表、從空調(diào)到車廂內(nèi)的座椅、扶手,車間修理工們都會(huì)按照各自的分工責(zé)任到人,讓高負(fù)荷的車輛從“疲憊”中“滿血復(fù)活”。

這就是他們維保工作的日常,無論是常規(guī)保養(yǎng)還是緊急搶修,無論是“單打獨(dú)斗”還是團(tuán)隊(duì)合作,一切工作都顯得那么有條不紊。他們那專業(yè)的操作、匆匆的步伐,伴隨著身上流下的汗水,點(diǎn)燃車間火熱的工作氣氛,為營運(yùn)車輛安全行駛提供技術(shù)保障。
| 月懸 | —幸福都是奮斗出來的 —

夜幕降臨明月高掛,晚班修理工也迎來了一天的最佳狀態(tài)。按照保養(yǎng)計(jì)劃,大王山車間晚班依然有1-2臺(tái)次的車輛二級(jí)保養(yǎng)。
夜班二保組,連續(xù)兩年獲得車間的“優(yōu)秀班組”稱號(hào)。在這個(gè)班組里有“老大哥”一樣的班組長,也有充滿活力的“川娃子”。看著保養(yǎng)的車輛慢慢駛進(jìn)車間地溝上的設(shè)定位置停穩(wěn),晚班的小伙伴們立刻興奮起來。各種工具從車間的固定停放處被推了出來,“十八般兵器”陸續(xù)亮相。伴隨著“噠噠噠”的打氣聲,車輛被千斤頂逐漸的升到了設(shè)定的高度,頂車安全凳也被塞到了車底的支撐點(diǎn),二保作業(yè)開始啦!

車間一直重視班組“創(chuàng)優(yōu)”工作的建設(shè),通過“傳、幫、帶”讓每一個(gè)組員都掌握過硬的維保技術(shù)。他們用勤勞、樸實(shí)的雙手,專業(yè)的操作,使車輛擁有強(qiáng)大的“內(nèi)心”,不知疲倦的奔跑在城市的東西南北,搭載著懷揣理想的追夢人不斷向前。
夜闌:充電再出發(fā)

更深人靜,車間也逐漸回復(fù)了寧靜。修理工洗凈油膩的雙手和臉龐,在各自負(fù)責(zé)的工作項(xiàng)目上做好記錄和簽名。
這一天僅有的閑暇時(shí)刻,有些人拿起手機(jī)和家人談起工作和生活,有些人則捧起了書本學(xué)習(xí)。他們還看書?想不到吧!隨著技術(shù)的進(jìn)步和變革,除了公司的專項(xiàng)培訓(xùn),車間還經(jīng)常組織小規(guī)模的培訓(xùn)學(xué)習(xí),工作之余討論一些技術(shù)變化和難題,已經(jīng)成為車間員工的一個(gè)習(xí)慣。

對(duì)于大王山車間的這群普通勞動(dòng)者來說,他們?cè)谄椒驳膷徫簧咸?shí)工作,不負(fù)韶華、砥礪前行。因?yàn)榱?xí)近平總書記說過:“只要有志氣有闖勁,普通勞動(dòng)者也可以在寬廣舞臺(tái)上展示自己的人生價(jià)值?!?/strong>
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