城中村道路皆可輕松通過(guò)，街坊不用再去搭乘“五類車(chē)”了，廣州再有100輛精致的“小公交”投入運(yùn)營(yíng)。

　　記住今日從廣州市白云區(qū)獲悉，100輛純電動(dòng)便民車(chē)已成功交付廣州新穗巴士公司，這些小型公交車(chē)長(zhǎng)約6米、寬2.16米，適用于“城中村”內(nèi)復(fù)雜路況，將作為接駁出行“最后一公里”的便民車(chē)使用。

　　便民小公交

　　據(jù)介紹，市區(qū)通行的常規(guī)公交車(chē)一般長(zhǎng)度為10米至12米，寬約2.5米，“城中村”道路狹小，大型車(chē)輛行駛困難。而該批微循環(huán)純電動(dòng)空調(diào)小公交車(chē)車(chē)長(zhǎng)約6米，寬約2.16米，短小精致的車(chē)身能適應(yīng)城中村內(nèi)的復(fù)雜路況。同時(shí)，全車(chē)標(biāo)配智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)及駕駛員安全預(yù)警系統(tǒng)，安全性大大提升。同時(shí)，車(chē)輛安全性能符合各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求，具備合法上路行駛條件。

　　便民線路的開(kāi)通不僅方便市民出行，也可以有效治理“五類車(chē)”。目前，在白云區(qū)開(kāi)通的“云城1線”“云城2線”，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為7時(shí)至23時(shí)，2條“云城線”惠及市民約10萬(wàn)人。

　　“便民車(chē)線路運(yùn)營(yíng)全面依托公交化管理，應(yīng)用智能調(diào)度系統(tǒng)，可靈活調(diào)整發(fā)班班次，早晚高峰期發(fā)車(chē)間隔維持在3-6分鐘，平峰發(fā)車(chē)間隔在15-20分鐘左右?！睋?jù)新穗巴士公司營(yíng)運(yùn)部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，便民車(chē)采取單一票制模式，支持現(xiàn)金投幣、羊城通IC卡、支付寶、微信等多種支付方式。同時(shí)設(shè)立服務(wù)投訴專線，廣泛采納乘客意見(jiàn)及建議。

　　“云城1線”開(kāi)通的成功試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)已在全市推廣。截至今年6月，全市共開(kāi)通便民車(chē)線路22條，其中白云區(qū)6條、番禺區(qū)9條、黃埔區(qū)3條、海珠區(qū)、荔灣區(qū)、天河區(qū)、增城區(qū)各1條，投入中、小型客車(chē)87輛。此次純電動(dòng)便民車(chē)交付儀式意味著將再有100輛“小公交”投入運(yùn)營(yíng)。