在松原市盛和物流有限公司城鄉(xiāng)貨運公交分揀中心，剛剛從村屯送貨歸來的“城鄉(xiāng)貨運公交”駕駛員李偉正在整理“回城”的農(nóng)特產(chǎn)品。他告訴記者：“我每天要開車往村屯送100多個件兒，都是和老百姓生產(chǎn)生活息息相關(guān)的物品。返程時還要把農(nóng)民‘捎回城’的農(nóng)產(chǎn)品寄出去?！?/p>

　　“將農(nóng)民需要的商品運送到農(nóng)村，再把農(nóng)特產(chǎn)品運回城，一去一回不僅做活了農(nóng)村物流，更為百姓生產(chǎn)生活提供了方便?！彼稍惺⒑臀锪饔邢薰究偨?jīng)理王玲玲介紹，2018年，盛和物流開通“城鄉(xiāng)貨運公交”，像公交線路那樣定線路、定班次、定首末時間、定價格、定站點發(fā)車運營，這樣的收發(fā)貨服務(wù)廣受農(nóng)民歡迎。至今，公司已經(jīng)擁有扶余、大安2條專線物流班線和6條貨運公交環(huán)線，運營車輛16輛，在143個建制村設(shè)置了貨物分揀站，輻射275個村、屯。

　　現(xiàn)在，這些“城鄉(xiāng)貨運公交”每天固定時間到達村屯，平均一天配送量可達1300多單，每件貨物按重量和體積分為1元、2元、3元、10元四個收費標準，沿線村民徹底告別了“取快遞到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，賣產(chǎn)品要進城”的窘迫，光是來往車費一項，每戶農(nóng)家就可以節(jié)省費用三四百元。不僅如此，村民們還可以通過手機軟件“預(yù)定拼單”，夏季“緊俏的”啤酒、飲料，冬季“熱銷的”水果、蔬菜，都可以通過“城鄉(xiāng)貨運公交”實現(xiàn)“明日到達”。盛和物流還幫助農(nóng)民與松原市區(qū)的農(nóng)貿(mào)市場、商超、社區(qū)、酒店達成購貨協(xié)議，農(nóng)民與買家自行確定貨品并轉(zhuǎn)賬，交由“城鄉(xiāng)貨運公交”將農(nóng)副產(chǎn)品、當?shù)靥禺a(chǎn)“新鮮”送達市區(qū)，增加了村民的收入，助推了當?shù)亍巴ピ航?jīng)濟”的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

　　走進查干湖西索恩圖村“商貿(mào)物流超市”，日用百貨擺滿貨架，蔬菜冷飲應(yīng)有盡有，村民的快遞件干凈整潔地擺放在一側(cè)的快遞架，3名從當?shù)毓陀玫牡陠T分別負責售貨、收銀和快遞三項工作。

　　“一村一站點，一村一網(wǎng)點，‘商貿(mào)物流超市’讓村屯百姓足不出戶享受商品、物資的高效送達和上行出村?！彼稍惺⒑臀锪饔邢薰卷椖拷?jīng)理孫海介紹，在開通“貨運公交車”的同時，他們推出了“商貿(mào)物流超市”運營模式，在前郭縣、寧江區(qū)各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村設(shè)立了58家“商貿(mào)物流超市”網(wǎng)點，實行物流和超市聯(lián)合經(jīng)營。一方面，涵蓋了快遞、商品交易、電子商務(wù)等相關(guān)服務(wù)，并配備輕型廂式貨車或電動車為周邊20公里內(nèi)的村屯“小賣店”供貨；另一方面，公司將村民需要的商品運送到“商貿(mào)物流超市”直接進行直銷，村民辦業(yè)務(wù)、取快遞時，“捎帶腳”就可以買到可心的商品。

　　“我們從松原經(jīng)濟發(fā)展實際出發(fā)，結(jié)合行管部門的工作職責，在政策引導、車輛線路及站牌設(shè)置、業(yè)務(wù)拓展等方面，大力支持農(nóng)村物流企業(yè)發(fā)展，合力打通農(nóng)村物流‘最后一公里’，通過實實在在的農(nóng)村物流發(fā)展成效，讓農(nóng)民更幸福、讓農(nóng)村更繁榮?！彼稍羞\輸管理處副處長張憲生說。