打開(kāi)“廣州交通·行訊通”APP，點(diǎn)擊右上角有5G標(biāo)識(shí)的BRT導(dǎo)乘板塊，消費(fèi)者經(jīng)常乘坐的B27路出現(xiàn)了“有位坐”的提示。

　　這是5G技術(shù)落地廣州公交智能調(diào)度場(chǎng)景之一，作為全國(guó)首條5G快速公交智能調(diào)度試點(diǎn)線，B27路上的車載設(shè)備進(jìn)行了5G技術(shù)改造，利用5G特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)調(diào)動(dòng)排班等功能，從過(guò)去制訂公交線路排班需要1周時(shí)間，縮短至現(xiàn)在的1天內(nèi)能夠完成。

　　“目前智慧大交通還處于起步階段，但在單點(diǎn)應(yīng)用上有了突破，未來(lái)的商業(yè)模式是否成功取決于能不能創(chuàng)造更大的價(jià)值?！?月21日下午，中興通訊副總裁崔麗在接受包括第一財(cái)經(jīng)在內(nèi)的記者采訪時(shí)表示，未來(lái)智能化轉(zhuǎn)型是一個(gè)必然趨勢(shì)，但能不能真正滲透到生產(chǎn)域，還需要更多的耐心和信心。

　　當(dāng)天，中興通訊與廣州移動(dòng)聯(lián)合對(duì)外發(fā)布“全球首個(gè)5G智慧大交通示范城市”，包括高鐵、地鐵、公交、路政、網(wǎng)聯(lián)駕駛等五大交通行業(yè)5G創(chuàng)新應(yīng)用在廣州落地。具體來(lái)看，它們包括全球首個(gè)5G智慧高鐵應(yīng)用外，還有全球首個(gè)5G切片應(yīng)用智慧地鐵、全球首條5G調(diào)度公交線路、全球領(lǐng)先5G智能網(wǎng)聯(lián)駕駛以及全球首個(gè)5G路政巡檢項(xiàng)目。

　　廣州移動(dòng)總經(jīng)理?xiàng)畋蟊硎?，廣州移動(dòng)已累計(jì)建設(shè)5G基站近萬(wàn)個(gè)，實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)主城區(qū)連續(xù)覆蓋、重要精品區(qū)域深度覆蓋，成為廣東第一個(gè)SA網(wǎng)絡(luò)測(cè)試通過(guò)率100%城市。今年年內(nèi)目標(biāo)建成5G基站1.5萬(wàn)個(gè)，實(shí)現(xiàn)5G SA核心網(wǎng)規(guī)模商用部署?！敖ㄔO(shè)5G應(yīng)用聯(lián)合創(chuàng)新基地也是希望可以進(jìn)一步豐富5G技術(shù)應(yīng)用生態(tài)?！睏畋髮?duì)記者說(shuō)。

　　5G在交通領(lǐng)域的滲透逐步提升。以公交系統(tǒng)為例，目前廣州市交通運(yùn)輸局會(huì)同廣州移動(dòng)在BRT沿線勘測(cè)并建成50個(gè)5G基站，BRT通道已實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)全線覆蓋。在廣州市交通信息指揮中心，大屏幕上顯示的廣州公共交通智能管理服務(wù)平臺(tái)下方有一個(gè)與汽車儀表盤(pán)相類的板塊，依靠5G的快速回傳可以實(shí)現(xiàn)與車輛實(shí)時(shí)同步，監(jiān)測(cè)車速、燈光、轉(zhuǎn)向、安全帶、剎車以及電子電量、油門(mén)等情況。

　　此外，5G路政巡檢也開(kāi)始進(jìn)入落地階段，目前該應(yīng)用主要用于廣州南沙大橋上。

　　據(jù)記者了解，目前南沙大橋全線布設(shè)了5G基站6座。相比于4G，5G可提供至少十倍于4G的峰值速率，傳輸時(shí)延低至毫秒級(jí)，每平方公里的連接數(shù)可達(dá)上百萬(wàn)個(gè)。利用這種傳播速率快時(shí)延低的特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)路政車回傳實(shí)時(shí)高清視頻到集團(tuán)監(jiān)控中心、無(wú)人機(jī)智能巡檢等應(yīng)用，有效提升路網(wǎng)可視可控能力，這也是全國(guó)首次將5G技術(shù)應(yīng)用于無(wú)人機(jī)智能巡檢項(xiàng)目上。

　　而在地鐵領(lǐng)域，一些站點(diǎn)在5G的支撐下實(shí)現(xiàn)了AR+人臉識(shí)別能力的E能力，采用安檢機(jī)、安檢門(mén)安裝4K超高清攝像頭，對(duì)乘客和工作人員可以進(jìn)行人臉捕捉、聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)識(shí)圖、遠(yuǎn)程研判，提高危險(xiǎn)因素排查準(zhǔn)確率。

　　“目前來(lái)看，泛5G技術(shù)在推動(dòng)過(guò)程中，表現(xiàn)為能力增強(qiáng)、能力跨界、生態(tài)融合等，但哪個(gè)場(chǎng)景會(huì)率先找到一個(gè)成熟的商業(yè)模式，是目前最希望解決的問(wèn)題?！贝摞悓?duì)記者表示，在智慧大交通領(lǐng)域，中興通訊與廣州移動(dòng)做了一些試點(diǎn)突破。未來(lái)不同類型的交通數(shù)據(jù)還可以打通，為市民提供立體聯(lián)運(yùn)的數(shù)據(jù)，可以橫跨不同的交通工具。而在不同的城市之間，5G也可以帶來(lái)城市治理上的提升，包括警力、安防等多個(gè)方面。

　　對(duì)于未來(lái)挑戰(zhàn)，崔麗對(duì)記者表示，一方面在于運(yùn)營(yíng)商以及通信廠商對(duì)于行業(yè)用戶生產(chǎn)域的理解，另一方面是共同尋找解決方案的耐心?！皠?chuàng)新需要試錯(cuò)，方向很重要，同理心也非常重要?！贝摞愓f(shuō)。