公共交通發(fā)展事關百姓福祉。在建設長春現(xiàn)代都市圈的大發(fā)展戰(zhàn)略下，如何優(yōu)化公共交通，滿足百姓日益提高的出行需要？長春市交通運輸局立足長遠、著眼當下，從2020年10月開始，對我市公交線路進行了優(yōu)化調(diào)整，通過增設線路，提高運力，縮短車隔，調(diào)整站點位置有效接駁軌道交通等方式，提升服務能力，保障百姓安全、高效、便捷出行。

　　“我經(jīng)常去凈月高新區(qū)看望外孫，原來坐306路然后再換乘軌道交通3號線，中間需要走400米左右?！奔易∧详P區(qū)新城雅苑小區(qū)的常麗芬告訴記者，幾百米的距離看似不遠，但對上了年紀的人來說，一旦趕上雨雪天氣，出行著實不易。2020年年末，306路調(diào)整了部分?？空镜奈恢?，常麗芬換乘的站點直接就設在軌道交通出入口附近，常阿姨再也不用為這段“尷尬的距離”而煩惱了。

　　為全面落實我市交通治堵工作，鼓勵市民選擇公共交通綠色出行方式，從2020年10月開始，市交通運輸局對我市城區(qū)25條公交線路進行了集中優(yōu)化調(diào)整，增加了營運車輛，加密了車隔。這批線路發(fā)車間隔由原來的平均6至8分鐘，縮短至3至5分鐘，客運量日增加約8萬人次，增長約30%，受益人群超百萬。

　　“我市公交線網(wǎng)最新規(guī)劃確定了‘快、干、支、微、特色’五個層級的常規(guī)公交線網(wǎng)架構(gòu)?！笔薪煌ㄟ\輸局相關負責人表示，依據(jù)相關規(guī)定，行業(yè)管理部門遵循方便乘客識別、符合乘車習慣、易于日常管理的原則，按線路層級分類對我市公交線路編號進行統(tǒng)一命名和更名。

　　隨著區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市與城市、村屯與城區(qū)之間的聯(lián)系日益緊密，為解決沿線群眾出行需求，2020年我市新開建制村公交線路2條、城際公交1條。長春至榆樹的T388路公交專線就是其中之一。

　　“以前坐客車從榆樹到長春，車隔長不說，票價50元。而如今不到20分鐘一趟的城際公交，票價僅35元?！痹谟軜渥霭儇浬獾膭⒘⒎褰?jīng)常到長春黑水路批發(fā)市場進貨，談到T388公交專線開通后給他帶來的實惠和方便，劉立峰贊不絕口。

　　據(jù)記者了解，長春至榆樹T388路公交專線從2020年的12月2日開通后，得到兩地市民的大力支持。隨著客流不斷增加，目前投入營運的車輛由原來的30臺增加到40臺，車隔也從原來的30分鐘調(diào)整為現(xiàn)在的15至20分鐘。

　　“受歡迎的主要原因除了票價低，給老百姓節(jié)約了出行成本外，還由于營運車輛全部采用純電動新能源客車，節(jié)能環(huán)保，冬暖夏涼，乘坐體驗感更好?！遍L春公路客運集團有限公司生產(chǎn)經(jīng)理田地說，T388路公交專線的始發(fā)站分別設在長春、榆樹的火車站位置，兩地市民到達目的地后幾乎實現(xiàn)零換乘?！霸绨嘬?時，末班車18時的運行時間也滿足了很多人省時省力，一天可往返的需求。”

　　健全、完善良好的公共交通體系是城市發(fā)展的“血脈支撐”。優(yōu)化調(diào)整新增公交線路，是給區(qū)域百姓提供經(jīng)濟文化交流的綠色通道，從而大幅提升百姓生活的幸福感獲得感安全感?！邦A計2021年6月末，我市將完成229條公交線路的優(yōu)化調(diào)整，并計劃進行長春至卡倫線路的公交化改造，同時根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展和百姓的實際需求，還將陸續(xù)開通夜間公交、定制公交、特色公交服務。”市交通運輸局相關部門負責人表示，交通運輸部門會持續(xù)營造便民為民的交通服務環(huán)境，加快公交線網(wǎng)建設，全力滿足百姓公共交通出行的需求。