2021年4月12日,總經(jīng)理孫林在集團(tuán)公司15樓視頻會(huì)議室主持召開2021年第14次總經(jīng)理辦公(擴(kuò)大)會(huì)議,聽取了資產(chǎn)管理公司和金關(guān)尾氣關(guān)于推進(jìn)“公益性+市場(chǎng)化”工作情況匯報(bào)。會(huì)上孫林總經(jīng)理肯定了金關(guān)尾氣以“市場(chǎng)”為核心,推進(jìn)市場(chǎng)化發(fā)展的思考,指出了資產(chǎn)管理公司目標(biāo)不明確、定位不清晰的問(wèn)題。孫林總經(jīng)理就各分子公司創(chuàng)新發(fā)展,激發(fā)市場(chǎng)新活力等問(wèn)題作出重要指示。
針對(duì)資產(chǎn)管理公司,孫林總經(jīng)理指出,我們目前最大的問(wèn)題在于資產(chǎn)管理功能不強(qiáng),設(shè)立資產(chǎn)管理公司的初衷,就是要做強(qiáng)、做優(yōu)公交資產(chǎn),推進(jìn)公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí),綜合開發(fā),強(qiáng)化市場(chǎng)功能,盤活公司現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)資源,用強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),搶抓機(jī)遇,搶抓資源,爭(zhēng)取市政府更多的資源配置,增強(qiáng)公交發(fā)展后勁,獲取最大經(jīng)營(yíng)收益,確保做大國(guó)有資產(chǎn)。但資產(chǎn)管理公司仍沒(méi)有走出以前“后勤保障”的思維和公益思維,經(jīng)營(yíng)管理資產(chǎn)能力不足,資產(chǎn)利用效率低。因此,資產(chǎn)管理公司必須深入思考,重新定位,圍繞公司轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略,拿出具體可行的方案。
一是角色擔(dān)當(dāng)。習(xí)總書記提出的“三個(gè)有利于”標(biāo)準(zhǔn)(即:有利于國(guó)有資本保值增值,有利于提高國(guó)有經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力,有利于放大國(guó)有資本功能)為國(guó)企改革提供了目標(biāo)指向和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),是國(guó)企改革之“魂”。公交要轉(zhuǎn)型,就是要以這“三個(gè)有利于”為目標(biāo),聚焦深化改革,聚焦頂層設(shè)計(jì),找準(zhǔn)方位、精準(zhǔn)定位自身角色與職責(zé),切實(shí)履行責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
二是搶占市場(chǎng)。首先要有作戰(zhàn)意識(shí)、爭(zhēng)搶意識(shí),看清優(yōu)勢(shì)劣勢(shì),既要立足公交也要沖出公交,主動(dòng)“爭(zhēng)搶”公交發(fā)展基礎(chǔ)性資源,滿足公益+市場(chǎng)發(fā)展需要,積極爭(zhēng)取首末站、換乘樞紐等土地劃撥、公交場(chǎng)站土地資源、公交場(chǎng)站商業(yè)開發(fā)、鋪業(yè)發(fā)展、廣告經(jīng)營(yíng)等政府資源以及社會(huì)資源。其次,要走融合發(fā)展的道路,要把公交發(fā)展置身全市經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)發(fā)展需求來(lái)思考定位工作,以出行為基點(diǎn)的延伸服務(wù)。要運(yùn)用市場(chǎng)手段,整合資源,提升價(jià)值。
三是創(chuàng)新思路。不要再沿用原來(lái)的老思路,不要就公交問(wèn)題講公交問(wèn)題,要?jiǎng)?chuàng)新,要拓寬思路,跳出公交的這個(gè)“圈”,放開視線、放大視野,精準(zhǔn)識(shí)別資產(chǎn),用新模式搶占機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)對(duì)“資”和“產(chǎn)”的有效管理。
針對(duì)金關(guān)尾氣檢測(cè)站,孫林總經(jīng)理要求,
一是打通渠道,實(shí)現(xiàn)內(nèi)循環(huán)。檢測(cè)站的核心是提供服務(wù),服務(wù)的關(guān)鍵是渠道。打通渠道,立足公交內(nèi)循環(huán)是解決公交生存問(wèn)題的有效方法,要利用企業(yè)內(nèi)部“龐大綜合體”的供給和需求,完善服務(wù)供應(yīng)鏈,激發(fā)和做大內(nèi)需,減輕外部沖擊,提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率。
二是拓寬市場(chǎng)。不能孤軍作戰(zhàn),必須整合外部資源,聯(lián)合作戰(zhàn),打造便捷、快捷、優(yōu)質(zhì)、綜合的一體化服務(wù)格局,突出國(guó)企優(yōu)勢(shì),提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
三是健全激勵(lì)機(jī)制。以市場(chǎng)化用人選才機(jī)制激發(fā)企業(yè)活力,采取末尾淘汰,培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)“狼性”,努力打開渠道,贏取市場(chǎng)主動(dòng)權(quán),沖出一條生存、發(fā)展之路。
Copyright 2004-2022 ChinaBus.Info All Rights Reserved 京公網(wǎng)安備 11010502038442號(hào) 京ICP備14048454號(hào)-2
版權(quán)所有:客車信息網(wǎng) 主辦單位:北京國(guó)脈中通文化傳媒有限公司