初夏暖陽(yáng)之下，中車電動(dòng)新巴客整齊列隊(duì)，從“超級(jí)工廠”緩緩駛出，奔赴千里之外的沈陽(yáng)。該筆訂單為974輛新巴客，目前首批100余輛已正式交付沈陽(yáng)，成為了當(dāng)?shù)鼐G色公共出行的有力擔(dān)當(dāng)。

　　“凍”力科技保駕護(hù)航

　　沈陽(yáng)是我國(guó)東北地區(qū)重要的中心城市，全年氣溫偏低，最低氣溫更是達(dá)-32℃以下，因此，給純電動(dòng)客車的運(yùn)行帶來了極大挑戰(zhàn)。為充分適應(yīng)當(dāng)?shù)囟镜牡蜏丨h(huán)境，量身定制的新巴客加入了諸多“凍”力科技：

　　強(qiáng)大電池“硬核”護(hù)航：

　　電池配備智能熱管理系統(tǒng)，低溫時(shí)可自動(dòng)為電池加熱，保證電池在安全的溫度下充、放電，在-35℃仍可正常工作；電池艙增加了散熱銅管，并鋪設(shè)保溫材料，保證車輛既能提升電池溫升速率，又能在極寒天氣正常充放電，保障運(yùn)營(yíng)需求。

　　“雪地模式”為安全加碼：

　　整車搭載雪地模式，可有效防止車輛持續(xù)打滑，從容應(yīng)對(duì)東北寒冷易結(jié)冰的氣候。

　　內(nèi)飾高度耐寒：

　　內(nèi)飾件采用耐高寒新材料，可滿足最低-40℃低溫使用，解決高寒環(huán)境下內(nèi)飾變形、開裂等問題。扶手桿采用防寒套，提升高寒地區(qū)車內(nèi)扶手手感。

　　抗腐蝕處理：

　　車輛能抵抗10g以下小沙粒在相對(duì)時(shí)速70公里/小時(shí)的沖擊力，可解決地面撒鹽導(dǎo)致的腐蝕問題。

　　“凍力”科技的應(yīng)用，使車輛能夠在-40℃～50℃的溫度范圍內(nèi)保持長(zhǎng)壽命工作狀態(tài)。目前，該技術(shù)已在白俄羅斯、哈爾濱等極寒地區(qū)批量推廣。

　　構(gòu)筑安全、舒適的“移動(dòng)堡壘”

　　為充分保證駕乘人員安全，打造高品質(zhì)的出行服務(wù)體驗(yàn)，中車電動(dòng)還在車輛安全、舒適性等方面進(jìn)行了諸多精心設(shè)計(jì)。

　　智能科技安全護(hù)航：

　　配備智能輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車道偏離預(yù)警、車距監(jiān)測(cè)預(yù)警等功能，保障安全行車。車輛采用電池智能化啟動(dòng)喚醒技術(shù)，與云智通、火災(zāi)探測(cè)器等部件聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛高壓系統(tǒng)全天侯監(jiān)控功能，消除車輛靜置期間安全監(jiān)控盲區(qū)，實(shí)現(xiàn)電池全生命周期的監(jiān)控。

　　貼心人性化設(shè)計(jì)：

　　設(shè)立特需人員專座，配備USB接口；駕駛區(qū)布局整體協(xié)調(diào)，人性化儲(chǔ)物，按鍵操作更加符合人機(jī)要求，氣囊減震司機(jī)座椅，提升駕駛舒適度。

　　提升效率，節(jié)能降耗：

　　制定空調(diào)制暖最優(yōu)策略，整車制熱能效提升30%，制熱效果提升50%以上；配置水電兩用獨(dú)立暖風(fēng)系統(tǒng)，并增加獨(dú)立水泵，采用散熱分區(qū)控制，可根據(jù)乘車人員變化，調(diào)整加熱區(qū)域，減少能耗。

　　為沈陽(yáng)量身定制的新巴客，贏得了客戶高度好評(píng)。隨后，待交付車輛也將陸續(xù)駛?cè)肷蜿?yáng)，全面提升沈陽(yáng)的城市文明形象，持續(xù)為沈陽(yáng)貢獻(xiàn)中車方案、中車智慧。