加快做好前期準(zhǔn)備工作，確保明年啟動(dòng)實(shí)施；加快全方位交通體系規(guī)劃，推進(jìn)高速路網(wǎng)建設(shè)……按照成都市關(guān)于寶成鐵路公交化改造方案，8月5日青白江召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，就方案落實(shí)進(jìn)行專(zhuān)題研究，并就前期工作、開(kāi)工計(jì)劃、站點(diǎn)規(guī)劃等重點(diǎn)作出部署。

　　“寶成鐵路公交化改造可有效解決青白江區(qū)通過(guò)軌道交通連接中心城區(qū)的問(wèn)題，提供大運(yùn)量、快速度、通勤化的鐵路公交化運(yùn)營(yíng)服務(wù)?！鼻喟捉嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。據(jù)悉，寶成鐵路公交化改造作為該區(qū)補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)的重大交通項(xiàng)目，將為青白江群眾提供更為方便的軌道交通出行方式。此次改造將在既有的寶成鐵路線(xiàn)延展新建23公里鐵路，在青白江彌牟鎮(zhèn)、大彎街道、鐵路港、城廂鎮(zhèn)設(shè)4個(gè)車(chē)站。項(xiàng)目在完成相關(guān)審批程序后計(jì)劃于明年開(kāi)工建設(shè)，三年內(nèi)建成投運(yùn)。

　　項(xiàng)目建成后，運(yùn)行速度可達(dá)每小時(shí)120-160公里，從青白江最快28分鐘可抵達(dá)主城區(qū)，通過(guò)成都火車(chē)北站接駁主城區(qū)地鐵網(wǎng)。