天下之事，非新無以為進(jìn)。當(dāng)前，中國客運行業(yè)正處于百舸爭流的時代，突如其來的新冠肺炎疫情又給變局增添了更多不確定因素，創(chuàng)新成為發(fā)展的必由之路，對老牌客運企業(yè)來說，亦如是。

　　河北萬合集團(tuán)股份有限公司（簡稱“萬合集團(tuán)”）是一家地地道道的老牌企業(yè)，其已有76年的發(fā)展歷史，前身為1945年抗日烽火中誕生的太行運輸公司，是全國第一家人民運輸企業(yè)，有“紅色運輸?shù)谝患摇钡拿雷u。

　　那么，歷經(jīng)76年風(fēng)雨的萬合集團(tuán)在“血雨腥風(fēng)”的客運市場，是否保持了“戰(zhàn)斗者”姿態(tài)？如今其發(fā)展得如何，未來又將何去何從呢？2021年9月中旬，記者采訪了萬合集團(tuán)股份有限公司黨委書記、總裁趙建嶺和河北萬合客運有限公司（簡稱為“萬合客運”）總經(jīng)理聶春廷。

　　傳承紅色基因，秉持初心不斷創(chuàng)新篤定前行

　　萬合集團(tuán)，走過槍林彈雨，走過新中國的誕生，走過建黨100周年……它，因民而生，為民而興。如果選擇一個適合萬合集團(tuán)的符號標(biāo)簽，那應(yīng)當(dāng)是不斷“創(chuàng)新”。在崢嶸的發(fā)展歷程中，創(chuàng)新早已融入了萬合集團(tuán)的基因與文化。

萬合集團(tuán)股份有限公司黨委書記、總裁趙建嶺

　　趙建嶺告訴記者：“萬合集團(tuán)是一家不斷把‘紅色基因’融入企業(yè)發(fā)展‘血脈’的企業(yè)。在70多年的歷史長河中，萬合集團(tuán)為抗日戰(zhàn)爭、解放戰(zhàn)爭以及社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)。上個世紀(jì)90年代以來，隨著市場經(jīng)濟(jì)的日益活躍，傳統(tǒng)國有企業(yè)的計劃經(jīng)濟(jì)體制弊端不斷顯現(xiàn)，企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展開始面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。2002年，企業(yè)開始實施產(chǎn)權(quán)改革，而后相繼實施了‘四輪驅(qū)動’、‘倍增發(fā)展’等戰(zhàn)略規(guī)劃，逐步走上了健康發(fā)展快車道?！?/p>

　　目前，萬合集團(tuán)已發(fā)展成為集現(xiàn)代物流、道路客運、汽貿(mào)服務(wù)、置業(yè)投資四大產(chǎn)業(yè)為主，職業(yè)教育、市民卡、汽車檢測、科技信息化、汽車租賃等多業(yè)并舉的大型綜合服務(wù)企業(yè)。該集團(tuán)下轄河北快運集團(tuán)、河北萬合物流、河北萬合客運、河北萬合置業(yè)、河北萬合汽貿(mào)5個子集團(tuán)，72個分、子公司，在冊員工總數(shù)11600余人，各類營運車輛9000余輛（其中客運車輛有2100余輛，宇通客車占比最多，達(dá)65%），為邯鄲市重點支持的龍頭企業(yè)。

　　趙建嶺表示：“為促進(jìn)萬合集團(tuán)的健康永續(xù)發(fā)展，我們相繼開展了核心團(tuán)隊建設(shè)、一流員工隊伍建設(shè)，實行規(guī)范化、示范化、品牌化、信息化管理，并實施了集團(tuán)化管控模式組織再造。未來，萬合集團(tuán)將繼續(xù)在“客戶是天、員工是地”核心價值體系的引領(lǐng)下，朝著‘現(xiàn)代萬合、百年萬合、企業(yè)做強(qiáng)、員工富?！Α！?/p>

　　城際客運公交化，科技讓出行更美好

　　萬合集團(tuán)的發(fā)展，沉淀了歷史，也蘊含了新潮。萬合客運，作為萬合集團(tuán)的核心板塊，在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)及大力支持下，在創(chuàng)新中砥礪奮進(jìn)，逐漸成為河北省乃至全國公路客運領(lǐng)域一股不可缺少的正能量。

　　多年來，萬合客運緊跟政策“風(fēng)向標(biāo)”，以市場需求為導(dǎo)向，構(gòu)建了產(chǎn)品多元化、便利化、品牌化經(jīng)營模式，實現(xiàn)了客運業(yè)務(wù)全面轉(zhuǎn)型升級。

河北萬合客運有限公司總經(jīng)理聶春廷

　　“近年來，中國客運行業(yè)受高鐵、民航、私家車、黑車等沖擊嚴(yán)重，只有創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型發(fā)展，才能重新獲得主動權(quán)?！甭櫞和⒔榻B，“于是，萬合客運將高鐵達(dá)不到的地方作為主陣地，開始積極拓展定制客運、運游結(jié)合、網(wǎng)約車服務(wù)、小件快遞、城際客運公交化、校車等業(yè)務(wù)，均取得了顯著成效?！?/p>

　　以城際客運公交化為例，從2010年開始，萬合客運便開始了城際客運公交化改造之路，陸續(xù)對邯鄲至臨漳、邯鄲至涉縣等17條邯鄲市到各個縣城的線路進(jìn)行調(diào)整，不僅使車輛舒適度大幅提升，而且加大了發(fā)車班次，實現(xiàn)了民眾出行更安全、更便捷、更舒適。同時，民眾出行成本也大幅下降，票價降低至原來的30%，頗受好評。

　　“公交化改革后，我們在選擇車輛時，更加注重車輛品質(zhì)，優(yōu)先與宇通等國內(nèi)主流客車品牌合作，目的就是讓乘客更安全、更舒適?！甭櫞和⒔榻B，“實際上，我們與宇通客車的合作從上個世紀(jì)90年代就開始了，多年來我們對宇通客車的車輛品質(zhì)和售后服務(wù)都非常滿意?！?/p>

駕駛員可自動報班

　　值得一提的是，不斷創(chuàng)新的萬合客運，還積極順應(yīng)科技化、信息化發(fā)展大勢，自主研發(fā)了萬合集團(tuán)售票管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)與財務(wù)相融合，為售票檢票、車輛調(diào)度、成本控制、人員管理、財務(wù)統(tǒng)籌等提供了巨大便利，大大提高了管理水平；同時，乘客可掃碼購票，即買即走，大大提升了出行效率。

乘客掃碼購票

　　科技讓萬合客運的發(fā)展如虎添翼，實現(xiàn)了管理的集約化與精細(xì)化?！叭缃?，萬合客運的城際客運公交化改造已初具規(guī)模，接下來我們將進(jìn)一步深化，深入至鄉(xiāng)村，助力鄉(xiāng)村振興?！甭櫞和⒈硎?，“我們將繼續(xù)傳承紅色基因，肩負(fù)責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，朝著‘為民、惠民、利民、便民’的方向闊步前行，為提升民眾幸福感做出更加積極的貢獻(xiàn)?！?/p>

網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控共享

　　織密學(xué)生安全網(wǎng)，讓家長安心省心放心

　　除了在城際客運公交化改造方面風(fēng)生水起外，校車及相關(guān)延伸業(yè)務(wù)也正成為萬合客運的一張“金名片”，不斷提升著萬合集團(tuán)的綜合實力與企業(yè)形象。

　　萬合集團(tuán)從2012年便開始布局校車發(fā)展，并成立了邯鄲萬合校車有限公司（簡稱“萬合校車”），歷經(jīng)近10年的發(fā)展，萬合校車始終以“安全、專業(yè)、公益”為原則，以“愛心、專業(yè)、細(xì)心”為服務(wù)宗旨，不斷創(chuàng)新發(fā)展，超前謀劃經(jīng)營，受到了政府、社會各界及學(xué)生家長的廣泛認(rèn)可。

　　聶春廷介紹：“經(jīng)歷多年的創(chuàng)新發(fā)展，萬合校車現(xiàn)運營專業(yè)校車350余輛，其中90%以上為宇通品牌，校車服務(wù)范圍覆蓋邯鄲市復(fù)興區(qū)、叢臺區(qū)、邯山區(qū)、經(jīng)開區(qū)、肥鄉(xiāng)區(qū)，以及魏縣、館陶縣等地，每天為近20000名學(xué)生提供專業(yè)而安全的校車服務(wù)?！?/p>

　　“目前，萬合校車擁有宇通全部米段的校車車型，可滿足不同學(xué)校和不同線路的用車需求。之所以持續(xù)選擇宇通校車，是因為宇通校車無論是主動安全與被動安全配置，還是人性化與智能化配置，都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。”聶春廷告訴記者，接送學(xué)生的校車運營為固定線路，每輛車每天運營2個來回，安全是首要指標(biāo)。此外，萬合校車還服務(wù)于學(xué)生研學(xué)游等校外活動，提升了車輛的使用效率。

　　今年9月份，萬合校車還創(chuàng)新性地推出了“快樂托管驛站”，幫助沒有時間及時接送孩子上下學(xué)的家長解決了“燃眉之急”。這項服務(wù)，實際上是校車業(yè)務(wù)的一種延伸，它不僅可以接送孩子上下學(xué)，還可以為孩子提供午托和晚托，確保了孩子們的安全，真正實現(xiàn)了孩子的生命安全和身心健康“無縫銜接”，做到了讓家長安心、省心、放心。

快樂托管驛站

　　從1945年到現(xiàn)在，再到未來，萬合集團(tuán)從歷史積淀中走來，在新時代下堅持與時俱進(jìn)，路越走越遠(yuǎn)、越走越寬，也將在創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，越走越坦蕩。