在第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)上，國(guó)家主席習(xí)近平發(fā)表講話(huà)，強(qiáng)調(diào)加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式，加強(qiáng)綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣新能源、智能化、數(shù)字化、輕量化交通裝備，鼓勵(lì)引導(dǎo)綠色出行，讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳。

　　自2002年以來(lái), 中車(chē)電動(dòng)專(zhuān)注于新能源商用車(chē)研發(fā)智造，全產(chǎn)業(yè)鏈具備“與生俱來(lái)”的低碳優(yōu)勢(shì)。步入智能電動(dòng)新時(shí)代，中車(chē)電動(dòng)推出“智慧交通”“智慧環(huán)衛(wèi)”“智慧物流”三大智慧平臺(tái)，加速催化前沿技術(shù)與時(shí)代變革“同頻共振”，助力智慧交通未來(lái)發(fā)展、展現(xiàn)央企擔(dān)當(dāng)。

　　今天，記者到訪(fǎng)中車(chē)電動(dòng)，探尋智慧交通發(fā)展脈絡(luò)中的“中車(chē)方案”。

　　高效節(jié)能，從“芯”開(kāi)始

　　高效，是智慧交通區(qū)別于傳統(tǒng)模式的重要特點(diǎn)。

　　中車(chē)電動(dòng)T科技平臺(tái)6.0，通過(guò)高效驅(qū)動(dòng)、變頻控制、雙源輔助、智能網(wǎng)聯(lián)以實(shí)現(xiàn)效率最優(yōu)化，能耗較一般產(chǎn)品下降14%。

　　中車(chē)獨(dú)創(chuàng)機(jī)電雙源安全輔助系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向和空壓機(jī)均可實(shí)現(xiàn)雙源工作，制動(dòng)回收能量大于40%，運(yùn)營(yíng)高效；油泵、壓縮機(jī)集中驅(qū)動(dòng)，減少待機(jī)損耗，大大提高安全性，節(jié)能同比超過(guò)15%。

　　車(chē)載集成式冷暖空調(diào)，制冷（熱）量自動(dòng)調(diào)節(jié)、獨(dú)立分區(qū)，優(yōu)化控制策略與匹配，降低能耗、提高舒適性，相較普通車(chē)用空調(diào)節(jié)能17%以上。

　　一系列低碳產(chǎn)品的相繼應(yīng)用，為客車(chē)市場(chǎng)雙碳理念發(fā)展帶來(lái)了堅(jiān)實(shí)支撐。

　　減重800Kg以上，以“輕”為綱

　　依托軌道交通核心電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，全面提升部件效率，由內(nèi)而外優(yōu)化整車(chē)輕量化指標(biāo)。

　　中車(chē)電動(dòng)技術(shù)專(zhuān)家介紹：“我們通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)與實(shí)際運(yùn)營(yíng)分析，中車(chē)電動(dòng)整車(chē)骨架結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面升級(jí)。主承載結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材，整車(chē)減重800Kg以上。同時(shí)，基于復(fù)合材料力學(xué)性能研究，開(kāi)展玻璃纖維、局部碳纖、局部金屬材料應(yīng)用，發(fā)揮新材料性能優(yōu)勢(shì)。目前，我們讓整車(chē)綜合降重超過(guò)35%，大幅提高經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，更提升了車(chē)輛抗撞擊、抗疲勞、抗腐蝕等性能?！?/p>

　　產(chǎn)品成型，從用料到工藝，以“輕”為綱、事半功倍。如今，低碳化技術(shù)理念，早已深入到中車(chē)電動(dòng)生產(chǎn)、研發(fā)的方方面面。

　　智慧運(yùn)維，因“智”暢行

　　當(dāng)然，煉就一輛優(yōu)秀的“雙碳客車(chē)”，更離不開(kāi)來(lái)自駕駛、運(yùn)營(yíng)端的“考驗(yàn)”。

　　怎樣讓駕駛更高效？讓運(yùn)維更便捷？

　　中車(chē)電動(dòng)節(jié)能駕駛系統(tǒng)，具備識(shí)別、預(yù)測(cè)、動(dòng)態(tài)反應(yīng)能力，可以提前識(shí)別行人、車(chē)輛等相對(duì)距離，規(guī)范駕駛員操作，總體能耗可降低2%以上，降本增效十分顯著。

　　岳陽(yáng)公交一位駕駛員介紹：“中車(chē)電動(dòng)純電動(dòng)客車(chē)運(yùn)營(yíng)效果非常優(yōu)秀。充電一次可運(yùn)營(yíng)400公里，白天運(yùn)營(yíng)無(wú)需補(bǔ)電，極大提高了運(yùn)營(yíng)效率。”

　　“直觀(guān)、便捷、可操作性強(qiáng)，‘榮譽(yù)在線(xiàn)發(fā)布’‘駕駛技巧提升輔助’‘駕駛行為診斷及建議’等功能，已成優(yōu)秀司機(jī)評(píng)選的一把標(biāo)尺，更成為了車(chē)隊(duì)管理的核心指標(biāo)?！睙o(wú)錫公交客戶(hù)對(duì)“駕駛成就系統(tǒng)”贊譽(yù)有加。

　　截至目前，中車(chē)電動(dòng)新能源客車(chē)已累計(jì)銷(xiāo)量近5.5萬(wàn)輛，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)銷(xiāo)量近17萬(wàn)套，每年可減少碳排放 577.5萬(wàn)噸，相當(dāng)于植樹(shù)3151.5萬(wàn)棵。

　　以科技之智，行綠色之路；及道之所至，盡社會(huì)之責(zé)。

　　中車(chē)電動(dòng)將深刻把握新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，助力“雙碳”目標(biāo)達(dá)成和美麗中國(guó)建設(shè)，為高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)央企力量。