11月15日上午，竹山縣城至深河、官渡、柳林三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)正式開通公交，標(biāo)志著竹山縣17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通公交，竹山縣也成為十堰市首個率先實現(xiàn)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公交的縣。

　　安全便捷、低價優(yōu)質(zhì)的美好出行，是人民美好生活需要的重要組成部分，也是交通運輸部門的神圣使命。地處秦巴山區(qū)的竹山縣，近年來大力推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，2017年8月獲評全國首批“四好農(nóng)村路”示范縣、2021年7月獲評全國首批“城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣”。竹山縣交通運輸局堅持公交優(yōu)先，憑借安全整潔、通鄉(xiāng)達村、連組入戶、循環(huán)暢通的路網(wǎng)，全力推進全域公交創(chuàng)建，想方設(shè)法降低百姓的出行成本。

　　鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公交是很多農(nóng)村居民的夢想。竹山縣公交公司負(fù)責(zé)人石雄介紹，這批公交車共24臺，其中大公交10臺，12座的小公交14臺。除了開通竹山至深河、官渡、柳林的3條公交線路，還開通了竹山城區(qū)魚嶺、太和、霍河3條周邊公交線路，以及13條鎮(zhèn)村微循環(huán)公交線路。

　　此前，該縣已開通14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)21條城市公交線路。至15日全域公交試運營發(fā)車，竹山縣共開通公交線路40條，17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公交率達100%，覆蓋行政村達80%，純電動公交車占比達70%以上。

　　交通條件的改善以及公交的開通，給當(dāng)?shù)匕傩諑砹司薮蟮膶嵒荨?jù)測算，現(xiàn)在農(nóng)民出行單次平均成本從20元降至4元，全縣百姓每年可以節(jié)約出行成本至少1.5億元，城鄉(xiāng)居民出行更便捷、更環(huán)保、更實惠。