什么是高端公商務(wù)出行?怎么定義高端公商務(wù)出行?宇通T7星河版一經(jīng)上市就引起廣泛討論,行業(yè)類媒體商車邦、汽車之家、易車(易車&小司機(jī)制造)與知名車評人三刀侃車、喵姐說車、宇兒加個油,6家媒體大咖走近宇通T7星河版進(jìn)行全面解說,沉浸式體驗(yàn),感受高端公商務(wù)車輛的美好!

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“高端不是高價、不是高冷,而是解決高難度問題的高水平。”這是高端公商務(wù)車市場的普遍認(rèn)知。那究竟怎樣的高端產(chǎn)品,才能完美地詮釋這一理念?又是怎樣洞察市場需求的產(chǎn)品,才能在一眾高端公商務(wù)車型中脫穎而出?
這款融多重出色設(shè)計和多種高端配置于一體的宇通T7星河版,或許可以給你一個完美的解答。
據(jù)了解,宇通T7星河版是在傳承T7家族基因的基礎(chǔ)上顛覆性煥“星”升級的高端定制出行產(chǎn)品,那宇通T7星河版會以怎樣的實(shí)力品質(zhì),提供“高端公商務(wù)出行”的更優(yōu)體驗(yàn)?zāi)??接下來就跟隨專業(yè)汽車評測一起“實(shí)地考察”一下!


宇通T7星河版的車輛整體外觀自是不必說,傳承宇通T7家族高端大氣的DNA,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,氣質(zhì)盡顯無疑。整車車身長度7140mm,寬度2075mm、高2710mm,軸距4000mm。采用鍍鉻裝飾進(jìn)氣格柵,設(shè)計高端大氣,流暢簡約的設(shè)計巧思融入車身輪廓,讓外觀出眾更顯從容。


作為高質(zhì)量設(shè)計美學(xué)的標(biāo)桿和典范,星空頂也是宇通T7星河版的標(biāo)志性設(shè)計?!八煲簧M天星斗”的設(shè)計理念,讓整體內(nèi)飾更顯尊榮、優(yōu)雅,也特別符合宇通T7星河版“移動會議室”的功能定位。
走進(jìn)車內(nèi),滿天星空頂融合多層氛圍燈,給人一種置身會堂的莊嚴(yán)感和儀式感。車內(nèi)還具備豐富的燈光功能,通過頂部的主燈、環(huán)形燈、小燈以及側(cè)圍和腳下的藍(lán)色燈帶,根據(jù)外部環(huán)境變化和內(nèi)部場景需要,營造出或明亮、或靜謐的不同氛圍。極富典雅時尚品味的藝術(shù)拼花柚木地板、層次分明的藍(lán)白拼接內(nèi)飾,都讓車輛整體的內(nèi)飾格調(diào)更上一層樓。

滿天星空頂融合多層氛圍燈

藝術(shù)拼花柚木地板、藍(lán)白拼接內(nèi)

宇通T7星河版車內(nèi)的空間十分寬敞,經(jīng)過實(shí)際測量,車輛內(nèi)部寬度達(dá)到1.9m,內(nèi)高在1.83m左右,整個的空間感非常不錯。
乘客區(qū)是宇通T7星河版主要的改裝部分,設(shè)計師希望打造出一種“無痕服務(wù)”的乘坐體驗(yàn),于是貼心設(shè)計全隔斷前后艙,營造出更舒適、開闊的車內(nèi)空間。駕駛區(qū)與乘客區(qū)之間有一個小門可以通行,兩個區(qū)域不會互相干擾,乘客區(qū)的私密性也得到很好的保證。

全隔斷前后艙

宇通T7星河版在細(xì)節(jié)設(shè)計方面,也充分考慮乘客體驗(yàn),將滿足需求放到第一位,讓乘客一上車就感受到一種自然而然的舒適。
首先,宇通T7星河版采用電動伸縮踏步,相當(dāng)于形成了三級踏步,第一級踏步高度大概在18cm,第二級踏步高度是22cm,第三級踏步高度是30cm,臺階的高度和寬度都很接近我們?nèi)粘I舷聵翘莸母杏X,設(shè)計非常人性化。

三級踏步設(shè)計
車窗玻璃的分布比傳統(tǒng)車的面積更大,所以透光性、采光性和觀景性都會更好,同時通過高鐵式的遮陽簾以及特殊的玻璃處理,也充分保證了車內(nèi)的私密性。


手動動車簾
在座椅的選用方面,宇通T7星河版配置16向電動調(diào)節(jié)航空座椅,且側(cè)圍護(hù)板及靠背均設(shè)置備用控制鍵,同時具備高級調(diào)檔通風(fēng)加熱功能及記憶復(fù)位功能,并支持5種按摩模式,還匹配可調(diào)節(jié)的睡眠頭枕、腿托、腰托。此外,車內(nèi)的座椅以及一些設(shè)施都是按照移動會議室的場景來設(shè)計的,對于車內(nèi)人員的角色、職責(zé)以及習(xí)慣都進(jìn)行了充分的考慮。

16向電動調(diào)節(jié)航空座椅
在冰箱、雨傘架、衣帽鉤等便利設(shè)施的布局上,同樣也體現(xiàn)了人性化的理念,比如雨傘架的設(shè)計,巧妙地利用了駕駛區(qū)背后的空間,乘客一上車就可以收納雨傘,不會影響到其他區(qū)域。

雨傘架

由于車輛功能定位是公商務(wù)接待,所以宇通T7星河版的動力、操控、NVH等性能都是圍繞這一核心場景來開發(fā),更側(cè)重于乘坐體驗(yàn),而不單單是駕駛性能。

采用V6 3.5T汽油機(jī)+10AT變速箱

發(fā)動機(jī)怠速時的噪聲只有42dB左右
T7星河版的使用場景決定了它對動力的特殊要求,以高速工況行駛為主,對發(fā)動機(jī)的噪聲控制要求極高。所以它搭載了一款V6 3.5T汽油機(jī),采用雙渦輪增壓技術(shù),最大功率230kW,最大扭矩585Nm。在怠速時車內(nèi)的噪聲只有42dB左右,勻速行駛時的噪聲控制在50-52dB之間。
對于加速時間的要求一般,更看重車輛起步和加速過程的平順性。因此,與3.5T汽油機(jī)匹配的是一款10AT全自動變速箱,由于液力自動變速箱本身就很平順,再加上有多達(dá)10個擋位,擋位之間的級差更小,在試駕過程中幾乎感覺不到換擋的過程。

前獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿、后少片簧
在整體操控性方面,T7星河版采用了油剎和前后盤式制動,即使頻繁制動也不會產(chǎn)生明顯的頓挫感;前獨(dú)立懸架和后少片簧懸架結(jié)構(gòu)帶來更好的減振性能,在高速行駛和過彎時車身不會出現(xiàn)突然的側(cè)傾,有效提升了乘坐體驗(yàn)。
總體來看,宇通T7星河版在舒適性、安全性、動力性等方面都有不俗的表現(xiàn),相信在未來,隨著宇通T7星河版逐漸布局和發(fā)力,宇通也將以場景化定制提升客戶體驗(yàn)的創(chuàng)新之舉,在高端公商務(wù)出行市場實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑。
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