香港首輛電動(dòng)雙層巴士啟動(dòng)儀式29日舉行。香港特區(qū)行政長官林鄭月娥出席活動(dòng)并在致辭時(shí)表示，首輛電動(dòng)雙層巴士正式啟用，是香港公共交通史上一個(gè)重要的里程碑。

　　以下是行政長官林鄭月娥4月29日出席匯達(dá)交通服務(wù)有限公司全港首輛電動(dòng)雙層巴士啟動(dòng)儀式的演辭：

何靖副主任（中央人民政府駐香港特別行政區(qū)聯(lián)絡(luò)辦公室副主任）、張堃主席（匯達(dá)交通服務(wù)有限公司主席）、各位嘉賓、各位朋友： 

大家好。我很高興出席全香港第一輛電動(dòng)雙層巴士的啟動(dòng)儀式，與各位一同見證香港在電動(dòng)巴士普及化方面踏出重要的一步。

世界各地正面對(duì)氣候變化帶來的影響，減碳工作刻不容緩。國家主席習(xí)近平在2020年聯(lián)合國發(fā)言時(shí)表明「中國將提高國家自主貢獻(xiàn)力度，採取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭(zhēng)於2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和」。我亦在2020年施政報(bào)告中宣布，香港將致力爭(zhēng)取於2050年之前實(shí)現(xiàn)碳中和。為此，我親自主持一個(gè)跨部門氣候變化及碳中和督導(dǎo)委員會(huì)，制訂整體策略和監(jiān)督各行動(dòng)協(xié)作。在去年10月公布的2021年施政報(bào)告，我進(jìn)一步提出一個(gè)中期目標(biāo)：在2035年前把香港的碳排放總量從2005年的水平減一半；環(huán)境局隨后於10月公布《香港氣候行動(dòng)藍(lán)圖2050》，訂出減少香港碳排放的策略、路線圖和時(shí)間表。

香港現(xiàn)時(shí)大約兩成碳排放源來自運(yùn)輸，因此，在探索如何為電力減碳和節(jié)省能源的同時(shí)，推動(dòng)電動(dòng)或新能源車輛普及化，以邁向零碳交通運(yùn)輸，是我們爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)碳中和的重點(diǎn)措施。

專營巴士是香港重要的路面公共交通工具，每天接載超過300萬人次?，F(xiàn)時(shí)，五間專營巴士公司，包括匯達(dá)交通旗下的城巴和新巴，合共營運(yùn)約650條路線，車隊(duì)有超過6,000輛巴士。在此，我要感謝匯達(dá)交通自一年多前接手經(jīng)營城巴和新巴以來，雖然在疫情下面對(duì)不少困難和挑戰(zhàn)，但仍繼續(xù)為市民提供有效率的公共巴士服務(wù)。

作為電動(dòng)化巴士車隊(duì)的第一步，特區(qū)政府已撥款1.8億元推行電動(dòng)單層巴士試驗(yàn)計(jì)劃。通過政府過去數(shù)年的支持和試驗(yàn)，專營巴士公司對(duì)使用電動(dòng)巴士已累積一定經(jīng)驗(yàn)。

現(xiàn)時(shí)，香港超過95%專營巴士是雙層巴士。相比電動(dòng)單層巴士，電動(dòng)雙層巴士需要功率更大的電池，以支持它們較大的車身體積和更高的載客量。今天很高興看到全港第一輛電動(dòng)雙層巴士正式啟用，這無疑是香港公共交通史上一個(gè)重要的里程碑。我相信在不久將來，會(huì)有更多電動(dòng)巴士在香港馬路上行走。

最后，我再次感謝匯達(dá)交通對(duì)綠色運(yùn)輸?shù)闹С郑约皩?duì)香港公共交通服務(wù)的貢獻(xiàn)。展望未來，政府會(huì)與專營巴士公司繼續(xù)以多管齊下的方式，為廣大市民提供安全、優(yōu)質(zhì)和環(huán)保的巴士服務(wù)，以更好地滿足經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的需要，并促進(jìn)香港未來的持續(xù)發(fā)展。實(shí)現(xiàn)碳中和是香港應(yīng)對(duì)氣候變化的重要承諾，我希望亦期望凝聚各界的力量，攜手締造碳中和的香港。多謝大家！