廣州南沙至深圳后海的巴士線路15日開通，廣州南沙、深圳和香港等地的市民來(lái)往將更加便捷。此舉將加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)城市之間的互聯(lián)互通，進(jìn)一步織密大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)。

　　當(dāng)天，上述線路的首臺(tái)巴士從廣州南沙蕉門公交總站出發(fā)，途經(jīng)廣州金洲地鐵站、廣州南沙客運(yùn)站和深圳前灣地鐵站等站點(diǎn)，單程最快只需1.5小時(shí)可到達(dá)深圳后海地鐵站。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，當(dāng)天開出的上午班次均已滿座，主要是商務(wù)客源。

　　“此條巴士線路開通前，廣州南沙到深圳沒有直達(dá)的班車。我們前期對(duì)民意進(jìn)行摸底調(diào)查，發(fā)現(xiàn)市民選擇巴士出行的意愿比較大?！睋?jù)廣州巴士集團(tuán)南沙巴士公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展部負(fù)責(zé)人郭宇榮介紹，廣州南沙至深圳巴士線路的開通，進(jìn)一步豐富市民的出行方式。

　　“想去香港的旅客，在深圳灣口岸進(jìn)入香港的關(guān)口也非常方便。”郭宇榮稱，受到疫情影響，短期內(nèi)，該線路終點(diǎn)站暫設(shè)在深圳后海地鐵站，待香港與內(nèi)地恢復(fù)通關(guān)后，便會(huì)直達(dá)至深圳灣口岸，方便三地市民往返。

　　此外，廣州巴士集團(tuán)南沙巴士公司計(jì)劃今年9月開通廣州南沙至珠海拱北的線路。“以往廣州南沙市民到珠海拱北，要先到廣州南站，再轉(zhuǎn)乘輕軌到珠海，全程需耗時(shí)2個(gè)小時(shí)。巴士線路開通后，只需1.5小時(shí)就能到達(dá)?！惫顦s說(shuō)。

　　郭宇榮稱，廣州南沙至深圳、珠海兩口岸交通線路開通后，將連通大灣區(qū)3個(gè)中心城市，廣州南沙、香港、澳門三地市民往來(lái)更加便捷，將加強(qiáng)廣州南沙與港澳的交通銜接。

　　廣州巴士集團(tuán)南沙巴士公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，深圳線與珠海線采用14座宇通T7商務(wù)客車，兩條線路均采取商務(wù)定制的運(yùn)作模式，全程票價(jià)均為每人60元，各中途站點(diǎn)遞減式收費(fèi)。