2022年11月16日，在江西省樟樹市縣級農(nóng)村物流中心內(nèi)，作業(yè)人員正將來自各地的快件進行分揀、打包，這些快件將依托樟樹市路網(wǎng)體系，配送至家家戶戶。

　　據(jù)了解，2017年起，樟樹市開始大力推進縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，開展農(nóng)村物流貨運班線化經(jīng)營，在鎮(zhèn)村公交線路全部開通小件快運業(yè)務(wù)，覆蓋率達100%。2021年，啟動電子商務(wù)進農(nóng)村綜合示范項目，建成 1 個縣級電子商務(wù)物流配送中心，物流快遞服務(wù)覆蓋100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和50%的行政村。

　　“樟樹市依托‘村村通’的公交網(wǎng)絡(luò)，開辟公交化配送，將城鄉(xiāng)客運融合到貨運物流發(fā)展中，讓百姓的快遞‘乘著公交車’到家門口?！闭翗涫薪煌ㄟ\輸局綜合執(zhí)法大隊長王志勇介紹，“目前已開通22條公交快遞線路，為農(nóng)民群眾打通了物流運輸?shù)摹詈笠还铩??！?/p>

　　目前，樟樹市“公交化”配送進村的快遞每日達到10000余件，單個村級站點日均配送快遞50余件，每件快遞配送成本降低0.4元，全年可節(jié)省物流成本100余萬元。

　　同時，樟樹市的農(nóng)產(chǎn)品也借助高效的農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)出口“快捷化”。通過農(nóng)村物流配送中心轉(zhuǎn)運出口的農(nóng)產(chǎn)品日均達到3000余件，高峰時過萬件，促進了農(nóng)產(chǎn)品進城和農(nóng)資、消費品下鄉(xiāng)雙向流通。

　　除此之外，2015年，樟樹市在全省率先實行1元城鄉(xiāng)公交，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)乘車一律1元。距離樟樹城區(qū)最遠的義成鎮(zhèn)黎圩村，里程長達67.9公里，票價由原來的13元變?yōu)?元，降低百姓出行成本，連接起城市與鄉(xiāng)村。樟樹市財政鎮(zhèn)村公交營運補貼由最初的1100萬元逐年增加到2022年3176萬元，2012年至今已累計補貼超過2.02億元，累計為全市城鄉(xiāng)居民節(jié)約出行支出1.82億元。