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光明區(qū)試點(diǎn)開(kāi)行首批“小型化、高頻次”接駁巴士

作者:  信息來(lái)源:深圳商報(bào)  瀏覽次數(shù):  發(fā)布日期:2023-03-17

  2023年3月15日下午,深圳市光明區(qū)舉行高頻接駁巴士開(kāi)線儀式,試點(diǎn)開(kāi)行首批“小型化、高頻次”接駁巴士,吸引市民優(yōu)先選擇公交出行,從側(cè)面改善重點(diǎn)地鐵站周邊的交通出行秩序。據(jù)悉,本批4條接駁巴士試運(yùn)營(yíng)期間(自開(kāi)通之日起半年內(nèi)),市民可享受免費(fèi)乘車,線路早晚高峰期發(fā)車頻次最快可達(dá)5分鐘/班。區(qū)委書(shū)記蔡穎,副區(qū)長(zhǎng)譚權(quán)出席活動(dòng)。

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  近年來(lái),光明區(qū)市民采用電動(dòng)車、共享單車出行需求旺盛。其中在地鐵六號(hào)線“鳳凰城、公明廣場(chǎng)、長(zhǎng)圳”等3個(gè)地鐵站點(diǎn)周邊的短距離接駁需求尤為密集。針對(duì)以上三個(gè)地鐵站的客流出行流向、流時(shí)等數(shù)據(jù)進(jìn)行了深度調(diào)研,現(xiàn)于2023年3月15日起試點(diǎn)。首批開(kāi)通的4條接駁巴士線路分別是B976路、B977路、B978路、B979路,車輛全部采用“追光巴士”主題車身涂裝,特色鮮明。

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  B976線主要服務(wù)塘家片區(qū)市民前往玖龍臺(tái)商業(yè)中心、鳳凰城站周邊片區(qū)的日常出行需求,線路發(fā)車點(diǎn)設(shè)在“科農(nóng)同觀路口”,線路長(zhǎng)6.2公里,共設(shè)中途??空军c(diǎn)13處(其中招呼站6處),每日早晚高峰期間運(yùn)營(yíng)。

  B977線主要滿足觀光路西側(cè)沿線產(chǎn)業(yè)園區(qū)至鳳凰城站的市民通勤需求,發(fā)車點(diǎn)設(shè)在“鳳凰城地鐵站南”,線路長(zhǎng)6.2公里,共設(shè)中途停靠站點(diǎn)14處(其中招呼站4處),工作日期間正常運(yùn)營(yíng)。

  B978線主要解決鐘表基地產(chǎn)業(yè)園區(qū)至公明廣場(chǎng)站的市民通勤需求,發(fā)車點(diǎn)設(shè)在“公明廣場(chǎng)地鐵站”,線路長(zhǎng)5公里,共設(shè)中途??空军c(diǎn)15處(其中招呼站7處),工作日期間正常運(yùn)營(yíng)。

  B979(單環(huán))線主要滿足長(zhǎng)圳社區(qū)市民前往周邊地鐵站、商場(chǎng)等區(qū)域的日常出行需求,發(fā)車點(diǎn)設(shè)在“長(zhǎng)圳地鐵站”,線路長(zhǎng)5.1公里,共設(shè)中途??空军c(diǎn)14處(其中招呼站7處),每日正常運(yùn)營(yíng)。

  接下來(lái),光明區(qū)將繼續(xù)圍繞地鐵六號(hào)線、六支線的其他地鐵站點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)及城中村等客流需求密集區(qū)域,研究新增接駁巴士線路方案,并結(jié)合道路條件、公交場(chǎng)站等設(shè)施保障情況,分批次組織實(shí)施;同步動(dòng)態(tài)跟蹤評(píng)估首批開(kāi)通的接駁巴士線路客流效益,持續(xù)優(yōu)化公交線路服務(wù),通過(guò)“小切口、大改善”方式,整體提升光明區(qū)交通秩序。


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